CHILI 11.01.2023 - 09.02.2023

Berlin 11.01.23 - Santiago 12.01.23

Nous avons pris la route vers Franziska aujourd'hui. Notre fille vit et travaille à Santiago, la capitale du Chili, depuis mars 2022. Elle a déménagé d'Allemagne, a quitté Rostock et travaille maintenant pour sa société en Amérique du Sud. Sa parfaite maîtrise de l'espagnol et du portugais, son indéfectible envie de voyager et son constant désir de découvrir de nouvelles choses ont été les fondements de cette décision. Nous, qui avons trouvé cette décision juste et l'avons soutenue, sommes restés ici. Cependant, le 'grand enfant' est maintenant très loin! Les vidéoconférences et les échanges oraux ne peuvent cependant pas remplacer une vie de famille en Allemagne ou en Europe. Franzi est déjà revenue ici trois fois, mais cela ne remplace pas adéquatement ce vide. C'est pourquoi nous avons décidé de prendre un vol pour le Chili pour l'anniversaire de Franzi et visiter le pays. Le fait que Franzi nous accompagne un peu est très agréable. Nous lui avons laissé une grande liberté dans la planification de notre voyage, seule la partie nord du pays était notre critère. Car nous espérons pouvoir y retourner plus souvent, tant sur le plan santé que financier, et connaître le pays petit à petit.

Malheureusement, avant les retrouvailles, il y a un vol ! Pour nous, deux vols en fait. D'abord, nous nous envolons de Berlin BER vers Paris CDG puis vers Santiago SCL. Nous passons environ 17 heures dans l'avion. 14,5 heures sans interruption depuis Paris, ce que nous ne souhaitions plus faire après nos précédentes expériences! Donc, nous sommes très curieux de savoir si notre décision de voyager en 'meilleure classe' s'avère être la bonne. Air France propose une section 'Economy Plus'. Ici, les environ 30 passagers ont une plus grande liberté de mouvement, chacun deux accoudoirs, deux pièces de bagages de 23 kg par personne et deux bagages à main de 9,5 kg, de la vaisselle en porcelaine, etc. Ainsi, nous pourrons peut-être mieux supporter les efforts d'un vol long-courrier. Nous allons le découvrir!

Nous avons déjà passé les premières étapes : Le bus X71, qui part presque de notre porte, est arrivé à l'heure et était très vide. Le terminal 1 était à peine fréquenté et j'avais l'impression qu'il y avait plus de personnel de sécurité que de passagers. Le comptoir de l'enregistrement d'Air France était déjà ouvert, bien que nous soyons arrivés 3 heures avant le départ. Nos bagages, moi avec deux valises et Karin avec une, ont été acceptés sans problème. Même nos très volumineux bagages à main (Karin avec un grand sac à dos de randonnée sur le dos et un plus petit sur le ventre, moi avec un grand sac à dos de randonnée à mes pieds) n'ont pas été contestés. Je ne m'y attendais pas et j'avais même pris un petit sac à dos en plus pour le réemballer. Mais mes peurs et inquiétudes étaient inutiles! Tout s'est également bien déroulé lors du contrôle de sécurité! Nous avions trois ordinateurs portables et une enceinte, en plus de notre appareil photo, notre tablette et nos ebooks. Encore des perles de sueur inutiles, ouf! Ainsi, nous sommes montés dans l'avion (Airbus 321) et avons pu tout ranger correctement sous les sièges, car nous faisions partie de la première zone d'embarquement! L'appareil était très bien rempli et a atterri à l'heure à Paris. Ici, nous avons dû parcourir de longues distances à pied et nous nous sommes retrouvés bloqués au passage vers le terminal des vols internationaux. Il y avait une bonne agitation! Le temps d'attente devant le guichet des passeports, affiché numériquement à 10 minutes, a en réalité duré 40 minutes et de nombreux passagers commençaient à s'impatienter, car ils risquaient de rater leurs vols de correspondance. Cela ne nous affectait pas trop, car il nous restait encore 3,5 heures avant notre vol. Nous passons ce temps dans la zone de départ K 30 et observons les événements. Nous réalisons que même les Anglais doivent tous passer par ici, car ils ne font plus partie de l'espace Schengen. Beaucoup d'entre eux courraient vers leurs avions à destination de Birmingham ou Manchester, car le compte à rebours avait déjà été annoncé à plusieurs reprises. Un homme s'est effondré en courant juste à côté de nous et a crié de l'eau! Un camarade l'a aidé à se relever et le personnel de la porte a fait preuve de compréhension! Incroyable!

Ensuite, nous avons effectué notre enregistrement avec trop de précoces, mais l'accès à l'avion a d'abord été retardé à cause de deux jeunes enfants non accompagnés qui sont entrés en premier, puis de plusieurs personnes en fauteuil roulant qui nécessitaient évidemment une assistance intensive. Notre classe économique premium était là, mais nous avions réservé des sièges complètement différents lors de l'enregistrement en ligne. Les numéros correspondaient, mais pas l'arrangement. Ainsi, nous étions assis contre le mur de la classe affaires, mais avions beaucoup d'espace pour les jambes. Nous ne pourrons dire que lors du vol de retour si cet investissement supplémentaire a valu la peine, lorsque nous serons assis 'normalement'. Ou pas? Ce que nous avons pu voir, c'était l'espace légèrement plus grand entre les sièges avant. La toilette directement derrière le mur était réservée pour la classe affaires!? Je pense qu'on nous a donné un avion de remplacement (Airbus 350), sinon toutes ces différences ne s'expliquent pas. Il a fallu un certain temps avant que tous les passagers soient assis dans l'avion plein. Mais sur un vol aussi long, 15 minutes de plus ne comptent pas, pensons-nous!? Au décollage, la caméra extérieure, qui devait être montée à l'arrière du stabilisateur, nous a encore impressionnés en montrant la machine de nuit vue du ciel. Bientôt, de plus en plus d'autres avions nous passaient, attendant leur tour sur la piste de décollage et nous restons là, là... 'Des problèmes techniques empêchent notre départ immédiat. Des tests doivent encore être effectués!', était le dernier message et nous restons là, là, encore...'L'appareil doit retourner à sa place de garage!', était la prochaine annonce. Maintenant, nous avions déjà une heure de retard et nous pensions devoir passer la nuit à Paris. Donc, sur ce mot, tout remettre dans les bagages, se rhabiller et sortir. Les réflexions sur les valises et les changements de vêtements peuvent certainement encore être résolus. Grâce à la caméra, nous pouvions voir le déploiement de personnes et de voitures qui s'agrégeaient autour de notre avion et étaient traitées de l'extérieur. À un moment donné, le capitaine a annoncé que nous allions maintenant décoller. Sur les pensées de sécurité et un vol sans accident de 14 heures, nous n'avons rien à ajouter ici. N'aurions-nous pas dû être contraints de sortir ? Ainsi, nous sommes partis avec 1,5 heures de retard! Chaque bruit moteur m'était suspect et des turbulences mineures provoquaient une grande incertitude. Mais le vol s'est déroulé sans autres incidents notables et nous sommes arrivés avec 30 minutes de retard. A bout de nerfs et fatigués!

Nous avons également surmonté les dernières étapes, le contrôle des passeports avec un tampon, une éventuelle vérification d'importation de denrées alimentaires (rien n'est autorisé ici et de fortes amendes sont prévues) pour laquelle nous devions remplir une déclaration écrite, le taxi-navette réservé par Franzi (qui a dû chercher intensément l'adresse) et le concierge de l'immeuble avec la clé de l'appartement, tout cela nous avons encore fait de manière très détendue. Notre arrivée au Chili a été parfaite lorsque nous avons trinqué dans la cuisine avec une bouteille de vin rouge et deux verres.

Au 29e étage, sur un balcon avec vue sur la ville et une température extérieure de 25 degrés, nous avons apprécié le jus rouge. Enfin arrivés au Chili!