Le petit Sud

Une semaine s'est écoulée et nous n'avons rien fait d'autre que chercher du gaz et un atelier. Malheureusement, cela prend beaucoup de temps en Amérique du Sud. On travaille de 9h à 12h et de 15h à 18h, mais si tu arrives à 9h, tu es détesté, donc mieux vaut arriver entre 9h30 et 10h. De plus, les Sud-Américains ne connaissent pas le non, c'est toujours non, je n'ai pas ça, mais demande donc là-bas, ainsi on explore toutes les villes jusqu'à ce que les gens proposent des endroits précédents pour demander, puis nous abandonnons généralement.

Nous avons commencé à Puerto Montt, notre gaz était épuisé depuis Chaitén mais il n'y avait rien à remplir. À Puerto Montt, ils nous ont dit d'aller à Osorno, cependant, nous voulions encore aller sur l'Isla Chiloé, alors nous avons acheté un petit réchaud à gaz avec une cartouche. Arrivés à Osorno samedi à 13h30, nous n'avons de nouveau pas eu de succès car les magasins ferment à 13h. La prochaine station de gaz est à Valdivia, donc direction Valdivia. Nous avons également dû passer le dimanche sur une magnifique plage, avec un accès non pavé assez aventureux où nous étions certains que si cette route était mouillée, nous ne pourrions pas remonter. Naturellement, il a plu pendant la nuit, beaucoup plu. Le matin, après un réveil horrible (nous n'avions probablement pas mis de réveil depuis 2 mois), nous avons décidé d'essayer, d'autant plus qu'un habitant nous a assuré que la route serait meilleure quand elle est mouillée (bien sûr, n'est-ce pas). En première et à 10 km/h, nos roues n'ont même pas patiné une fois et notre Egon a grimpé les collines non pavées raides, youpi.

Depuis un certain temps, notre Egon tire vers la droite en conduisant, c'est pourquoi nous avions déjà voulu aller dans un atelier depuis un certain temps.

À Valdivia, nous sommes donc allés remplir le gaz, après une demi-heure de petites discussions, l'employé nous a dit que cela ne fonctionnerait pas ici, nous devions aller dans une autre entreprise en ville. Après une heure de recherche et d'innombrables questions plus tard, nous étions juste avant la pause déjeuner à la station de gaz, où ils nous ont dit que cela ne se faisait qu'à Temuco, après 2,5 heures de recherche, super !

Donc maintenant, il fallait se dépêcher pour aller à l'atelier avant la sieste. Arrivés là, nous avons pu laisser notre voiture et l'employé a dit de revenir dans 2 heures. 2 heures plus tard, il a dit qu'ils ne pouvaient pas régler la direction car le joint de la barre de direction était usé, c'est pourquoi il tirait vers la droite. Cependant, trouver un concessionnaire VW ici va être difficile. Il nous a ensuite envoyé au seul concessionnaire VW de la ville, qui était bien sûr en pause déjeuner jusqu'à 15h. Précisément à 15h (très allemand), nous étions devant sa porte, jusqu'à 16h il ne se passait cependant rien (très sud-américain) après nous avons appelé et il répétait qu'il arrive tout de suite, il arrive tout de suite, à 16h30, nous en avions assez et les gens de l'atelier nous ont dit d'aller à Temuco.

À Temuco, nous avons trouvé un mécanicien qui parle allemand, il ne pouvait plus nous aider ce jour-là mais il nous a proposé de dormir dans son atelier, avec douches, toilettes et Wi-Fi, youpi. Le lendemain, il a à nouveau regardé notre problème et a dit que c'était aussi le joint. Et c'est parti pour acheter des pièces. Ce qui est agréable dans les villes sud-américaines, c'est que tous les ateliers et magasins de pièces auto se trouvent toujours dans la même rue, cela facilite énormément la recherche de pièces. Nous n'avons pas trouvé la pièce appropriée mais une que notre mécanicien a pu adapter avec un peu de tournage et de soudage, bon ça ne passe pas au TÜV mais au moins. Pendant que les mécaniciens travaillaient sur notre voiture, le propriétaire nous a montré la ville.

Un problème résolu, il reste encore le problème de gaz.

Après une autre nuit à Temuco, nous sommes allés dès le matin à la station de gaz. Ici, l'employé nous a expliqué qu'au Chili, la quantité minimale à livrer est de 5 kg, nous avions besoin de 2 kg. Nous lui avons dit que nous paierions aussi pour 5 kg tant que nous avons enfin du gaz, mais il a dit qu'il ne pouvait pas faire ça.

Eh bien, nous sommes maintenant en route vers l'Argentine, là-bas, cela fonctionne presque partout sans problème !

Ou pas, sur le chemin de l'Argentine, nous avons remarqué que la voiture tire encore vers la droite, super ! Direction le prochain atelier où la direction a été vérifiée à nouveau, il en est ressorti que la roue arrière droite était inclinée (le professionnel appelle cela un angle de carrossage), ce qui ne peut pas être facilement ajusté sur notre VW, les mécaniciens nous ont recommandé l'atelier à Temuco d'où nous venions. Après avoir constaté que nous n'avions plus de patience, il a discuté plus longuement avec son mécanicien et ensemble, ils ont élaboré une solution très sud-américaine : nous pouvons régler les roues avant de telle manière que la voiture ne tire plus vers la droite, j'aime bien leur façon de penser ici. Pourtant, nous sommes vraiment trop allemands pour une telle solution, de plus nous ne sommes pas convaincus que cela vient vraiment de l'angle de carrossage, donc retour à Temuco. Dans l'atelier, nous avons été pris en charge rapidement et les mécaniciens ont dit qu'il fallait démonter complètement le bras de suspension arrière, plier la pièce correctement, puis la réinstaller et tester, cela prend du temps et coûte de l'argent. Ils nous ont assuré que cette erreur n'était pas dangereuse et que nous pouvions conduire sans problème, la seule chose qui se passe, c'est que les pneus s'usent un peu plus vite, nous sommes assez satisfaits de la solution !

Nous avons maintenant définitivement abandonné le problème de gaz. Le réchaud de camping fonctionne aussi, mais dès que nous passerons en Argentine, nous remplissons.

Maintenant, ça avance enfin un peu avec notre voyage vers la côte au-dessus de Concepción.