De Fort Augustin à Fort William

Aujourd'hui matin, j'ai pris les choses tranquillement, j'ai fait encore un tour et ai gardé un œil ouvert pour apercevoir Nessi, mais - elle ne s'est pas montrée. Les chevaux couraient à nouveau librement sur le champ et j'ai pu les caresser. J'ai aussi brièvement parlé avec le petit-fils de la vieille dame. Il a un sympathique accent autrichien quand il parle allemand, car son père vient de Vienne et sa famille y vit toujours. Maintenant, il est chez sa grand-mère plutôt stricte, qui n'est pas facile à gérer, et prendra la relève de l'établissement, car sa grand-mère, qui a d'ailleurs été formée en Suisse, a déjà 81 ans et vit ici depuis 50 ans dans ce magnifique coin de terre. Après avoir passé un petit moment au bord de l'étang, je suis parti à 10h00 heure locale. (Nous avons une heure de décalage horaire avec l'Allemagne, donc en heure allemande, il était 11 heures.)

Tina est en route pour les Caraïbes et j'espère qu'elle va bien là-bas et que nous pourrons tout de même rester en contact. Julia est maintenant de retour des États-Unis et je pense que Frank arrive demain.

Alors, je suis parti et j'ai rapidement aperçu une station-service sur le chemin. À cette station-service, on pouvait acheter de tout, même de la viande fraîche, car si un magasin est là, il propose vraiment tout, car c'est le seul endroit du genre. Ah oui, ce que j'ai toujours oublié de mentionner. Imaginez : ici, il y a des arrêts de bus lilas ! J'ai aussi pris une photo en guise de preuve, que vous pouvez aimer voir chez moi.

Sur mon chemin, je suis passé par le 'Bridge of Oich'. Une inondation avait emporté l'ancienne structure en 1849, et la construction de ce nouveau pont a duré cinq ans. À cause de l'inondation, un bassin de canal s'est formé, par lequel les bateaux naviguent maintenant, mais puisque la construction de routes en Écosse n'avait commencé qu'en 1830, il était désormais nécessaire de remplacer le pont détruit.

De plus en plus souvent, ma route m'offrait une vue sur le Ben Nevis. C'est la plus haute montagne de Grande-Bretagne, culminant à 1344 mètres. Près de cette montagne, j'ai maintenant mon hébergement. Relativement rapidement (il ne s'agissait que de 30 miles), j'étais à Fort William et la particularité : Fort William est une ville ! Fort William a un port et des rues commerçantes avec tous les magasins que l'on peut souhaiter. J'ai garé ma voiture et suis allé en ville, et je n'ai pas été surpris lorsque je suis tombé dans un défilé de vraies voitures anciennes. Les gens dans les voitures étaient majoritairement habillés de façon authentique. J'ai même vu des kilts écossais. Par chance, j'avais aussi pris ma caméra de film avec moi et j'ai filmé beaucoup de superbes et vraiment vieilles voitures lors de leur passage en ville. J'ai ensuite flâné un peu et je suis allé manger dans un restaurant. Dans ce restaurant, on pouvait voir sur plusieurs grands écrans le mariage du prince Harry et de Meghan.

J'ai ensuite effectivement visité une église et allumé des bougies (même si je n'y crois pas, c'est simplement une belle coutume). J'ai essayé de rester tranquillement assis un moment, mais j'ai finalement mieux fait d'abandonner. Ce n'était pas ça. Je suis donc parti relativement tôt à la recherche d'une chambre. Je ne voulais de toute façon pas rester en ville, alors je suis sorti et j'ai choisi différentes rues latérales. J'ai trouvé de nombreuses offres, mais tout était complet. À un moment donné, je me suis arrêté à un hôtel et j'ai demandé. Ils se sont vraiment donné beaucoup de mal pour chercher un logement dans la région (y compris des B&B, mais tout était complet. J'ai perdu un peu courage, mais j'ai quand même continué. Il y avait suffisamment d'offres, mais.....! Mon chemin, que je prévoyais de prendre vers la prochaine rue latérale, m'a conduit devant un très vieil hôtel, et bien qu'il ne semblait pas très accueillant, j'ai flairé ma chance. Je suis entré et une tapisserie rayée et un plafond en stuc m'ont accueilli, avant qu'un vieil homme n'apparaisse, qui avait beaucoup de mal à se déplacer. Il (88 ans) et sa femme (pas beaucoup plus jeune) tiennent cet hôtel et il m'a montré ma chambre. J'aurais aimé avoir la commode et l'armoire chez moi. Ce sont de vraies vieilleries et je soupçonne que les autres chambres sont équipées de manière similaire. Du moins, j'ai un lavabo sur un cadre en fer dans ma chambre et, vous ne le croirez pas, un nouveau lit. Si on veut ouvrir la fenêtre, il faut mettre un bloc en dessous pour qu'elle reste ouverte, mais c'est faisable. Comme il y a aussi Internet ici, je me suis donc installé et je vais manger demain matin dans une chambre à petit déjeuner complètement antique. Il y a un vaisselier ! Énorme et vraiment vieux. La vaisselle, déjà mise pour le petit déjeuner de demain, n'a pas l'air jeune non plus. Dans une conversation avec le vieux monsieur, j'ai appris que son père avait acheté cette maison en 1920 et y avait fait construire une extension (sur la photo à gauche). À côté de la maison se trouvait l'étable pour chevaux, car ici se trouvait une station de relais pour chevaux. Une photo dans le couloir de la maison montre également une scène de diligence. Lorsque le vieux monsieur, qui est né ici, a pris l'hôtel en main plus tard, les voitures avaient également fait leur apparition et il a ouvert une station-service. Le vieux kiosque de station-service est toujours présent dans le jardin. Mais il semblerait qu'à un moment cela ne valait plus la peine et manifestement ces deux vieux messieurs gagnent encore leur vie eux-mêmes.

Après avoir déposé mes bagages dans la chambre, je suis parti pour une exploration. Juste en face se trouve un musée des pierres et des fossiles. Je suis entré, ai payé l'entrée et ai été surpris par tout ce qu'un Écossais avait réuni. Une collection de pierres privées si grande et avec la présentation des vitrines, respectivement la décoration élaborée, je ne m'y attendais pas. Il n'avait cependant qu'une copie du plus gros nugget d'or trouvé, que j'ai photographiée avec ma caméra de film pour la comparaison de taille. J'ai découvert que en Écosse, des droits de fouille et des concessions avaient été attribués par le Duc de Sutherland en 1868, mais après cela, lorsqu'on en a entendu parler en Angleterre, une véritable ruée vers l'or a eu lieu, ce qui a conduit le Duc à mettre fin à son projet après un an, d'autant plus que les revenus étaient plutôt faibles.

J'étais ensuite encore brièvement au port et ai trouvé un ancien navire qui correspond à la maison. Je vais ensuite m'asseoir au bar et voir ce que la soirée me réserve.