Nouveau jour, nouvelle chance.
A 5h15, le réveil a sonné. Lever, douche, petit-déjeuner. Le buffet du petit-déjeuner n'a malheureusement été ouvert qu'à 6h30, mais pour les lève-tôt, du café et quelques...


Publié: 20.01.2024

























































Tout de même, le réveil a sonné seulement à 6h15 aujourd'hui. Après un copieux petit-déjeuner, nous nous sommes bien emmitouflés et avons pris un taxi pour l'aéroport afin de récupérer notre voiture de location. Tout s'est bien passé et quand nous sommes arrivés à la voiture, nos yeux se sont agrandis. Nous avions réservé un petit SUV, mais nous avons reçu un Jeep Grand Cherokee L. C'est pas mal Nous avons pris la route directement vers le parc national de Banff. Rien que le trajet jusqu'ici, wow. Ce paysage, les montagnes,... On se croirait presque chez soi dans la Forêt-Noire Mais notre première escale était le site historique national de Cave and Basin du Canada. Des sources thermales dans une grotte. Ça nous aurait vraiment intéressés, mais la première visite était à 13h30, et nous étions déjà là à 10h45. Pas de problème, nous avons visité ce que nous pouvions, puis nous sommes allés aux Bow Falls. Une petite et large chute d'eau à maintenir, Bow River Des masses d'eau géantes n'étaient pas visibles, tout était gelé. J'aime ça cependant. Ce paysage hivernal enneigé et gelé, magnifique Ensuite, nous avons pris la route directement vers le lac Louise. Nous avons dû faire une petite pause imprévue juste avant d'arriver, quand nous avons accidentellement grillé un stop et avons été immédiatement poursuivis par une voiture à gyrophare L'officier Christopher a eu pitié de nous et après plusieurs admonestations, nous a expliqué qu'il y a aussi des panneaux stop en Allemagne que nous devons respecter et que nous aurions en fait dû payer 405 $ d'amende, mais nous a laissé repartir avec un avertissement
Le lac Louise est un lac glaciaire turquoise, également appelé par les autochtones Ho-run-num-nay (le lac des petits poissons). Nous n'avons pas vu d'eau turquoise. Le lac est complètement gelé. Il y a un petit terrain de hockey sur glace et une patinoire normale. Vraiment cool. Comme Zamboni, un petit tracteur avec une brosse ronde a été utilisé. Très drôle. Il n'a en fait rien fait mis à part soulever de la poussière de glace. Nous avons regardé les sculptures de glace sur place et avons flâné un peu sur le lac Louise. Alors que nous voulions revenir à la voiture, une barre à glace. Enfin du vin chaud Eh bien, la note a presque eu raison de nous. 66 $ !!! dollars canadiens pour 3 vins chauds, mais on ne se refuse rien. Cependant, lorsque l'on considère qu'un shot ici commence à 7 $ et qu'il y avait dans cette chose en plus du vin 3 différentes liqueurs, nous avons en fait fait une bonne affaire Notre prochaine destination était le pont de la Canmore Engine. En route, un WhatsApp de Jürgen avec des photos d'une chute d'eau. Eh bien, c'était exactement mon truc. Jürgen nous a fourni toutes les infos et il en est résulté un arrêt au canyon Johnston. Nous avons même rencontré Jürgen avec son équipe de chauffeurs de Banff au parking. Courte conversation, ils ont continué et nous, nous avons traversé le canyon jusqu'à Lower Fall. C'était une sympathique petite promenade en partie sur des passerelles en bois le long du Johnston Creek. Nous avons brièvement réfléchi à aller à Upper Fall, mais tout étant gelé et probablement sans rien à voir, nous sommes retournés à la voiture pour arriver à la Bridge à Canmore tant qu'il fait encore jour. Une fois à Canmore, on nous a interdit de prendre le chemin direct vers le pont en raison d'une propriété privée. En fait, selon Google, nous aurions dû y passer, mais bon. Nous avons garé la voiture un peu plus loin dans la rue et avons marché un peu le long de la lisière de la forêt. Après environ 250 m, un chemin traversant directement la forêt vers le pont. Génial. Le pont de la Canmore Engine a été construit spécialement pour le transport du charbon des mines qui s'y trouvent. La reine Victoria a débloqué 200 000 $ en 1919, ce qui à l'époque équivalait à ce qui vaut aujourd'hui des millions. La dernière mine a fermé en 1975 et le pont n'a donc plus été utilisé pour le transport de la glace *mode pédant désactivé*. Après avoir traversé le pont, nous nous sommes soudain retrouvés entourés d'une harde de vaches élans. D'abord une devant nous sur le chemin, puis de plus en plus s'ajoutaient. Au final, il y avait plus de 15 animaux autour de nous. Une expérience vraiment particulière. De retour à la voiture, nous sommes rentrés sans détour vers Calgary. Repas chez Wendy's puis direction Scotman's Hill. À ce propos, un grand merci à Ingo, qui m'a recommandé ce point de vue. D'en haut, on a une belle vue de la skyline de Calgary. La prochaine destination, retour de la voiture à l'aéroport. À contrecoeur, j'ai rendu notre Jeep et nous avons pris un taxi pour retourner à l'hôtel. 2 minutes à se reposer les jambes, puis Andi et moi sommes allés au Last Best. Une brasserie chaleureuse avec restaurant à 200 m de l'hôtel. Petite dégustation de bière avant de rester coincé avec le Fortunella Citrus Iced Tea. Un thé glacé agrémenté du gin medaille d'or des World Gin Awards 2021. Juste pour que vous le sachiez Ainsi, nous avons tranquillement terminé notre journée.
