SLOVÉNIE (8/10) - Avec le chemin de fer de la semaine de Jesenice à Nova Gorica

Stratégiquement, Villach me semblait un point de départ favorable pour les prochaines excursions à travers le nord-ouest de la Slovénie. Louer une voiture une nouvelle fois durant ce voyage était nécessaire, et c'est ainsi que j'ai récupéré ma voiture réservée mercredi juste après 9h00 à la station de Villach. Sans incident ni tracas. Avec le petit défaut esthétique que la voiture avait une plaque d'immatriculation viennoise, ce qui peut poser un problème non négligeable dans certaines régions d'Autriche, mais aussi ailleurs.

On atteint Jesenice depuis Villach en environ 35 minutes en voiture. Jesenice était le point de départ de mon voyage en train prévu mercredi sur la célèbre et très connue semaine de chemin de fer. Des passionnés de chemins de fer de République tchèque s'étaient d'ailleurs réunis ce jour-là à la gare devant le guichet pour acheter un billet pour le trajet sur le chemin de fer de la semaine. Pour traverser des paysages montagneux spectaculaires avec le tracé suivant le cours de la Soča qui coule d'un vert émeraude. Comparable au principal axe alpin et à la ligne de Tauern, de Pyhrn ou de Brenner en Autriche, la semaine de chemin de fer a été construite à l'époque de la monarchie, tandis qu'elle ne survit aujourd'hui en Slovénie qu'en tant que ligne régionale.

Cette excursion m'a mené jusqu'à la ville séparée de Nova Gorica. Jusqu'à Nova Gorica, qui représente le quartier slovène, tandis que Gorizia est du côté italien. Juste devant le majestueux bâtiment de la gare se trouve, de l'autre côté de la rue, la frontière, et il a été passionnant de se tenir à la frontière avec un pied en Italie et l'autre en Slovénie.

Il est intéressant de noter que j'ai rencontré ici à plusieurs reprises des Français à Nova Gorica. En effet, ici se trouve au monastère franciscain de Kostanjevica le dernier roi bourbon, décédé en 1836, ce qui représente bien sûr une aubaine pour les nostalgiques français.