SF - Pier39 et le centre-ville

Un décalage horaire a aussi ses avantages.

Il m'a poussé, ainsi que les enfants, à nous rendre au Pier39 peu après 6 heures du matin, pour enfin rendre visite aux otaries. Julius est un grand fan des phoques, des otaries et compagnie.

Et en effet, ils étaient allongés sur une plateforme. Je me demande comment ils peuvent dormir. L'un d'eux grimpe toujours sur les autres, puis une grande cacophonie commence, jusqu'à ce que la situation se calme et que tout le monde s'endorme paisiblement.

À part quelques joggeurs, il n'y avait pas grand-chose, alors nous avons pu explorer la région tranquillement. On a une belle vue sur Alcatraz, le Golden Gate Bridge et le centre-ville de SF, tout en écoutant les eaux tranquilles de la baie de SF.

À côté de Bubba Gum Shrimp, il y a même un magasin spécialisé dans les couteaux avec des couteaux de Böker 😏.

Après notre retour à l'hôtel, nous avons d'abord dû réveiller Anita avant de partir vers le centre-ville.

Comme l'un des 3 lignes de Cable-Car démarre juste au coin de l'hôtel, nous avons décidé de prendre ce moyen de transport pour rejoindre le centre-ville. À cette heure-là, il n'y avait pas encore trop de monde et nous avons pu nous placer en tête d'une file d'attente qui grandissait rapidement. En attendant, un homme âgé très gentil qui a grandi près de Fisherman's Wharf nous a donné de bons conseils pour le tourisme.

Le prix est de 8 € par personne, ce qui est absolument raisonnable pour une aventure jusqu'à Union Square. On connaît les rues de San Francisco grâce à de nombreux films - elles sont encore plus raides qu'elles n'en ont l'air.

En tant que conducteur de Cable-Car, il faut un bon sens de l'équilibre pour ne pas perdre ses nerfs même avec une pente de 25%. C'est pourquoi seulement un tiers des candidats réussissent l'examen d'admission.

Après une pause à Union Square, nous sommes allés dans le quartier intéressant de Chinatown. C'est l'un des plus anciens et des plus authentiques des États-Unis. Déjà lors de la grande ruée vers l'or, plus de 25 000 Chinois ont migré à SF.

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Anecdote en passant : SF se composait vers 1830 d'une tente, qui fut ensuite remplacée par une cabane en bois. Ce n'est qu'après la ruée vers l'or que la population a augmenté rapidement. La loi régnait dans ce contexte de croissance rapide, ce qui a largement contribué au mythe du 'Far West'.

Et maintenant, presque 200 ans plus tard, il ne faut pas s'étonner de voir soudainement une voiture sans conducteur apparaître à un carrefour, qui se déplace avec assurance dans la ville. SF est connue comme un terrain d'essai pour la conduite autonome. Très futuriste.

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La nourriture à Chinatown est extrêmement bon marché - 10 € pour un plat principal copieux, c'est plutôt la norme, et c'était aussi très bon.

Les riches Chinois se sont établis un peu plus loin sur Nob Hill, où plus tard les 4 magnats du chemin de fer fortunés ont également fait construire leurs villas. Malheureusement, il ne reste qu'une seule villa - mais de là-haut, on a une belle vue sur la ville. Nob Hill fait partie des quartiers les plus riches du centre-ville. C'est relativement bien entretenu, les maisons sont majestueuses et les rues sont bordées d'avenues bordées d'arbres.

Nous avons continué à marcher en montée et en descente jusqu'à Lombard Street, qui attire les touristes avec ses belles courbes en pente. Ce n'était pas particulièrement spectaculaire pour nous, mais il faut la voir au moins une fois en tant que visiteur de SF.

Avec quelques mètres de dénivelé dans les jambes, nous sommes rentrés à l'hôtel où nous sommes tombés de fatigue dans le lit.

Demain, nous ferons du vélo à travers le Golden Gate Bridge et au-delà.