Tag 50 Camping de Tapotupotu

Après avoir observé les kiwis hier, je suis encore un peu fatigué ce matin. Cela fait 2 à 3 jours que je sens un léger malaise, c'est sûrement une "allergie au retour au pays" 😂. Je vais faire quelque chose à ce sujet aujourd'hui. Mais d'abord, direction un autre Forgotten World Highway : l'autoroute à travers la forêt de Kauri. La route redevient raide, avec des virages serrés et des pentes audacieuses. Je ne croise presque aucune voiture. En revanche, il y a deux chantiers. Dans la jungle, il y a toujours quelque chose à réparer. Puis arrive un grand panneau "point de vue". Allons-y, un peu de tourisme. Mais après 10 mètres, la route se révèle être une piste boueuse raide et sinueuse. Zut ! Avec cette voiture, je ne peux sûrement pas aller là, mais faire demi-tour n'est pas possible. Je pensais en fait que c'était un chemin très court pour le parking. Une fois arrivé en haut, il y a une tour d'observation. Génial ! Cela fait vraiment impression. Alors, entrons et montons. En haut, un panneau indique que la terrasse d'observation ne peut pas être visitée en raison de travaux de rénovation. Quel dommage. Ce sont les seuls points qui m'ont déçu en Nouvelle-Zélande, toutes ces belles choses qui ne sont pas entretenues et tombent en ruine. Dommage, une demi-heure perdue. Pour aujourd'hui, seuls de grands points touristiques sont prévus comme arrêts. La prochaine étape est le plus grand arbre de Kauri, presque le Papa Kauri. Ici, il faut d'abord se nettoyer et désinfecter les chaussures, car il y a une maladie fongique qui menace la population de Kauri. L'arbre est immense, quelques photos sur Internet montrent qu'on peut l'enlacer, mais cela semble remonter à quelques années. Au moins, il y a des gens sympas là-bas et quelques photos, puis je poursuis. À Ahipara se trouve l'une des gigantesques dunes de sable de l'île du Nord. Le panneau de chantier "surface inégale" me souhaite la bienvenue 😁. En traversant Ahipara, c'est un trajet intéressant, car des voitures venant en sens inverse me saluent parfois. Je m'arrête alors dans un snack et pose quelques questions. La région n'est pas encore très connue des touristes et les gens sont vraiment amicaux.

Sur la route, je passe par des localités à forte criminalité, cela se voit immédiatement. Tout est en ruine et je ne suis vraiment pas habitué à voir autant de policiers en Nouvelle-Zélande. Je fais un arrêt à une station-service juste avant le cap Reinga. J'achète une glace et un peu de fromage à grignoter le soir. Ensuite, direction le camping de Tapotupotu, que j'ai prévu depuis six mois. En route, je me suis déjà demandé si j'étais très en retard, s'il y avait encore assez de place et pourquoi il n'y avait pas d'autres campings et que les autres campeurs allaient dans la direction opposée. Entre-temps, une colonne entière de campeurs s'est formée derrière moi. Ce n'est pas parce que je roule si lentement, mais tout le monde veut aller là. La voie de gauche vers la piste un peu étroite et sinueuse en descente vers le camping le prouve. En convoi, nous entrons à ce camping DOC. C'est l'un de ces campings publics avec auto-enregistrement. À côté de moi, deux Allemands garent leur voiture, qui ont auparavant voyagé en Australie. Nous nous retrouvons quelques minutes plus tard dans l'eau, après une longue journée chaude dans la voiture, tout le monde s'y rend. Le soir, nous échangeons quelques conseils autour d'un gin tonic et d'une salade avant que les lumières ne s'éteignent partout vers 21h30.