Mission impossible - oui nous avons survécu à la Chine !

La deuxième moitié de notre expérience en Chine s'est terminée comme elle avait commencé ! Beaucoup de problèmes, uniquement des problèmes, et si nous devions décrire les deux dernières semaines en quelques mots, nous dirions : problèmes, garages mécaniques (beaucoup d'entre eux) et beaucoup de personnes qui ne savent pas.

Nous avions vraiment hâte de visiter à nouveau certaines zones tibétaines, parce que la culture et la nourriture étaient vraiment superbes. Nous avons donc pris la direction de Litang, un petit village situé à 4200 m. Vraiment agréable, typiquement tibétain et froid. À notre arrivée, nous sommes allés dans une auberge avec, bien sûr, des chambres non chauffées. Le lendemain, quelques visites étaient prévues, mais Rosy n’était pas du tout intéressée. Nous ne pouvions pas démarrer le moteur, et la meilleure et la plus intelligente façon aurait été de la laisser au soleil pendant quelques heures et de revenir plus tard. Mais nous ne l'avons pas fait. Et c'était la plus grande erreur que nous aurions pu faire, et avec cette erreur, tout a commencé. Des gens du coin ont versé de l'eau chaude sur le moteur et ce faisant, ils ont détruit l'immobiliseur. Nous sommes allés dans deux garages différents, et bien sûr, ils n'ont pas pu le réparer, ils ont même empiré les choses. Ils ont cassé le pignon de la pompe à carburant. Donc, après deux jours à essayer de le réparer, nous avons dû prendre un camion, mettre Rosy sur le camion et retourner à Chengdu. Nous espérions vraiment qu'ils pourraient le réparer là-bas car c'était un très grand garage Volkswagen. Nous sommes donc restés quelques jours à Chengdu pour réparer Rosy, mais encore une fois, ils n'avaient absolument aucun plan. Bernhard a réussi à faire fonctionner la voiture à nouveau en contournant l'immobiliseur, mais ensuite le matériel ne régulait pas le début du convoyeur, donc après 200 km, une de nos bougies de préchauffage a été jetée. Nous avons dû obtenir deux camions différents, l'un pour nous emmener sur l'autoroute et le second pour nous emmener au garage. Encore une fois, bien sûr, un garage Volkswagen, mais encore une fois, ils n'avaient aucune idée de ce qui se passait. Certains des mécaniciens sont venus en voiture de Chengdu (200 km - pour un trajet) et ont essayé de le réparer, mais à minuit, ils ont abandonné ! À proximité du garage Volkswagen, il y avait un autre garage pour réparer de gros camions et les gars là-bas étaient vraiment bons et ont tout essayé. Pour la première fois, nous avions vraiment le sentiment que les mécaniciens savaient ce qu'ils faisaient. Mais ils ne savaient pas non plus comment fonctionnait le début du convoyeur, mais au moins ils ont réussi à faire fonctionner la voiture, même si ce n'était que pendant 20 km ;(. Donc après cette panne, nous avons de nouveau dû obtenir deux camions, l'un pour l'autoroute et le second qui nous a emmenés (Rosy et Bernhard) à la frontière. Donc pas de place pour moi ;( J'ai dû retourner à Chengdu avec le guide, y rester pendant trois jours agréables, partager une chambre avec 3 autres personnes chinoises et prendre un vol pour Lao. Donc après ce trajet infernal, nous avons besoin de vacances !!! Merci Chine pour cette grande expérience, je pense que nous ne nous reverrons pas !

Merci à Hugo, Emeline, Harti, Christoph, Cami et Brigitte pour leurs photos.