13/03/2023 au 14/03/2023 - La Paz / Bolivie

Nous avons traversé la ville d'El Alto, qui appartenait encore à La Paz jusqu'en 1985, pour atteindre notre prochaine destination. D'ici, nous avons déjà eu un premier aperçu de La Paz – pleine et immense. En fait, La Paz n'est pas si grande que ça, car c'est seulement la 3e plus grande ville du pays, la Bolivie. Néanmoins, elle est unique, car située à 3 600 mètres au-dessus du niveau de la mer, La Paz est le siège gouvernemental le plus élevé au monde. Nous sommes arrivés à la gare routière, avons pris un taxi jusqu'à notre appartement et nous nous sommes un peu installés. Ensuite, nous avons juste fait une petite balade vers la Plaza Sucre et avons déjà dû surmonter quelques mètres d'altitude.

Le lendemain, il fallait découvrir les attractions de la ville. Nous avons pris un taxi jusqu'au quartier historique pour économiser un peu d'énergie pour les explorations. Nous avons d'abord traversé les marchés, en commençant par le marché des sorcières. El Mercado de las Brujas est sans doute l'un des marchés les plus inhabituels que nous ayons jamais vus. On y trouve toutes sortes de choses éclectiques nécessaires aux locaux à des fins religieuses et spirituelles. Parmi elles, des herbes, des porte-bonheurs et des foetus de lama, c'est-à-dire des bébés lamas morts in utero, qui sont scellés dans les coins des maisons pour apaiser les dieux et ainsi obtenir leur bénédiction sur la maison et la famille. Juste après, nous sommes passés par le marché noir. Ce n'est pas seulement son nom, c'est réellement le marché noir de la ville. Les vendeurs paient peu ou pas d'impôts, mais la police ferme en réalité les yeux ici car le marché est important pour l'économie de La Paz. Nous avons continué à nous promener dans les rues jusqu'à l'ancienne gare principale. Celle-ci n'est plus nécessaire aujourd'hui, car aucun train ne va à La Paz, mais c'est là que commence la ligne rouge de Mi Teleferico. C'est ainsi que s'appelle le réseau de téléphérique de La Paz. On peut flotter sur plus de 30 kilomètres à travers la grande ville sur 10 lignes différentes et descendre à 26 arrêts. Les prix des billets sont très abordables, afin que les habitants puissent se permettre les trajets et alléger ainsi le trafic sur les routes. Nous avons pris la ligne rouge jusqu'à la station terminale à El Alto, avons savouré à nouveau la vue sur l'étendue de la ville dans son bassin et ensuite, nous sommes poursuivis avec la ligne bleue. Celle-ci passe au-dessus des maisons et des rues de la ville d'El Alto. Très intéressant, un bon soulagement pour les routes et en plus, une belle attraction que la société autrichienne Doppelmayr a construite ici. Nous avons refait le même chemin en descendant et ensuite nous avons continué à pied. Sur la Plaza Mayor de San Francisco, nous avons croisé des foules de personnes et avons admiré l'église San Francisco, dont la construction a commencé en 1549. Sous la domination espagnole, elle a servi de point de départ à la christianisation de la Bolivie. La cathédrale de la ville, le palais gouvernemental et le bâtiment du parlement se trouvent sur la Plaza Murillo, mais aussi beaucoup de pigeons que les locaux et les touristes nourrissent. Notre dernière station fut la Calle Coloniale. Avec ses maisons historiques, c'est vraiment l'une des plus belles rues de la ville.

Peu importe où l'on regarde dans la ville, les rues sont pleines de voitures, de taxis collectifs et de stands de vente, entre les façades se manifeste un fouillis de fils électriques et au bout de chaque rue, des maisons ont poussé dans les montagnes.

Le lendemain, nous nous sommes offert un excellent et très abordable menu 3 plats et ensuite, nous avons réservé à nouveau deux places dans le bus de nuit.