06/09/2019 au 08/09/2019 - Nadi / Viti Levu / Fidji

Le 6 septembre, le plan était de dire "Au revoir Sud Pacifique" et "Bonjour Hawaï". C'était le plan. Il a plu toute la journée, donc nous n'avons pas fait grand-chose jusqu'à notre départ à 17h25. L'atterrissage à Hawaï était prévu pour 23h59 le 5 septembre. Nous devions revivre le 6 septembre, car nous avons traversé la ligne de changement de date. À mi-chemin du vol, le capitaine nous a informés que nous devions faire demi-tour, car sur cette route en cas d'urgence, les îles Christmas seraient approchées, mais là-bas, les feux de signalisation sur la piste ne fonctionnent pas. Quelle urgence et pourquoi les îles Christmas ? Nous voulions aller à Hawaï. Le personnel de cabine nous a maintenant dit qu'il n'y avait pas d'urgence, mais des règles étaient en place. Quel non-sens. S'il n'y a pas d'urgence, pourquoi avons-nous besoin d'une escale ? Juste avant l'atterrissage, encore une fois, à Apia à Samoa, le capitaine s'est exprimé à nouveau. "Nous allons maintenant faire le plein de l'avion et ensuite nous diriger vers Nadi aux Fidji." QUOI ? Finalement, nous avons pris beaucoup plus de temps que si nous avions volé directement vers Honolulu, et il n'y avait aucune information dans l'avion sur le vol suivant. À l'aéroport de Nadi, les employés de Fiji Airways étaient très serviables, mais ils n'ont pas pu nous dire pourquoi nous avions finalement fait demi-tour, mais ils nous ont donné notre prochaine occasion de vol et dans quel hôtel nous serions logés. Nous sommes arrivés à l'hôtel à 3 heures du matin. Au moins un bon hôtel. Chambres agréables, Wi-Fi, une piscine sur le toit et une allocation repas que nous avons pu dépenser. Notre départ a vraiment eu lieu 2 jours plus tard, le 8 septembre au soir. Bien sûr, pas comme prévu ... Nous avons d'abord volé vers Samoa avant d'atterrir enfin à Honolulu le 8 septembre à 3h45 du matin.