Par cargo ship sur l'Amazone

À notre arrivée à Yurimaguas, nous étions ravis de notre chambre d'hôtel. Équipée de la climatisation, d'une bonne douche et d'un emplacement super. La chaleur était en effet difficile à supporter ! Après un petit temps de repos et avoir englouti notre casse-croûte, nous sommes partis en direction du port. Nous voulions nous renseigner sur le moment où notre bateau partait pour Iquitos et quel était ce bateau parmi tous ceux qui étaient là. Il semblerait que nous ayons eu de la chance car il devait partir le lendemain après-midi entre 14h et 15h. Après une courte visite à bord, il a été encore plus clair pour nous qu'il servait principalement au transport de marchandises. Les petites cabines proposées ne nous convenaient pas, nous avions en effet nos hamacs avec nous.

Le reste de la journée, nous avons acheté suffisamment d'eau, de fruits et de collations pour le voyage. Nous avons également empaqueté le papier toilette de l'hôtel. Nous avions lu assez souvent que les bateaux partaient plus tard que prévu, alors nous voulions être prudents avec nos provisions.

Le lendemain matin, nous sommes partis à l'heure pour le bateau, un petit détour par la boulangerie ne pouvait pas manquer - le petit-déjeuner est important après tout.

À bord, nous avons pu sécuriser deux super sièges sur le pont supérieur. En un rien de temps, nos hamacs étaient accrochés, espérant qu'ils tiendraient. Le bateau se remplissait de plus en plus... Dans un travail acharné, l'équipage s'affairait à charger des caisses de mangues, de melons, de bière et d'innombrables sacs de sel et de riz à bord. Il n'était pas encore certain de l'heure précise de notre départ. À droite et à gauche, nous avons rapidement fait connaissance avec deux Suisses, un Allemand et deux Français. Et soudain, c'était le moment, nous avons effectivement levé l'ancre vers 15h. C'était le début d'une traversée de 2 à 3 jours vers Iquitos, la plus grande ville au monde inaccessible par la route.

En général, nous avons passé un temps incroyable à chiller dans notre hamac et à observer la nature qui défilait. Des arbres gigantesques, des palmiers, des lianes et les sons en provenance de la jungle nous fascinaient totalement. Si loin de toute civilisation, on se sentait au milieu de nulle part.

Le petit-déjeuner, le déjeuner et le dîner étaient inclus, donc chaque fois que le riiiiiing de la cuisine retentissait, nous descendions avec nos chaises pliantes et notre « göffel » (fourchette et cuillère en un) pour récupérer notre repas. Du riz, des pâtes, un peu de sauce avec du poulet, de la soupe avec du riz et des pâtes ou du lait avec du riz et des pâtes. Donc, en fait, du riz et des pâtes de toutes les manières possibles. Les bananes plantains étaient toujours de la partie. C'était délicieux, certes un peu monotone. Heureusement que nous avions apporté de la nourriture pour varier un peu.

Comme il y avait régulièrement des arrêts pour décharger des marchandises, des femmes et des enfants montaient à bord pour vendre des gâteaux, des fruits et des friandises - très pratique pour nos crises de fringale.

Le temps changeait constamment. Une pluie forte avec des éclairs et du tonnerre, du soleil avec une brise agréable ou une chaleur insupportable sans un souffle de vent. Nous avions essayé d'éviter les douches et les toilettes au début, mais c'était impossible avec la chaleur de l'après-midi. Les cabines étaient équipées d'une toilette et d'une douche. On se douchait donc juste avant les toilettes, ici se trouvait un robinet suspendu au plafond qui pompait l'eau du fleuve. Étonnant de voir à quel point c'était simple et en fait totalement peu hygiénique, mais ça faisait tellement de bien.

La nuit, il devenait étonnamment frais et nous nous enveloppions dans nos sacs de couchage dans le hamac. On dormait collés les uns aux autres, heureux de bien nous entendre avec les autres. Nous emportions toujours nos objets de valeur dans le hamac, ce qui s'est avéré être une décision judicieuse. Nos voisins se sont fait voler leur caméra, leur iPod et même des chaussures, frustrant que personne n'ait été au courant. Sur le pont inférieur, il n'y avait en fait que des locaux, des familles entières avec toutes sortes de bagages. Des petits singes, des poules, des perroquets, des chiens…

Le temps passé à bord était super relaxant malgré la simplicité, apportait des conversations intéressantes et de magnifiques couchers de soleil. Lors du dernier arrêt avant Iquitos, presque tout le monde est descendu à Nauta. Nous, en revanche, étions impatients de voguer sur l'Amazone. D'une certaine manière, cela ne nous semblait pas encore réel - faire ça en cargo sur l'Amazone - est-ce que nous sommes vraiment en train de le faire ?!

Après deux nuits, nous sommes arrivés le troisième jour vers 20 heures à Iquitos, et ici, il s'agissait d'abord de chercher une auberge de jeunesse et de planifier les jours suivants jusqu'au départ pour Cusco.