C'est parti pour la Suède
Le départ n'est pas forcément excitant, mais celui-ci non plus. À 14h09, je monte dans le train direction Rostock et de là, il me reste encore 10 km depuis la gare principale...


Publié: 21.08.2024































Vers 06h00, ça a commencé. Un parcours "détendu" de 60 km était prévu, pour rejoindre un abri. Mais plus de détails sur cela plus tard.

Si Google ne m'avait pas dit que j'étais en Suède, je l'aurais pris pour le Mecklembourg. Un vaste pays avec des champs, les maisons ont l'air un peu différentes mais sinon c'est comme le Mecklembourg, ah mais il y a une énorme différence.

Partout il y a de la 5G ! L'image sert juste à dire à Tatu que je suis dehors dans la pampa et qu'il y a de la 5G.
À un moment, j'ai atteint l'abri et j'ai voulu me reposer vers 10 heures. Comme je n'avais presque pas dormi et que j'étais en fait complètement épuisé.

C'était l'abri et l'emplacement était vraiment joli. À mon arrivée, quelques scouts allemands étaient en train de partir.

La région environnante était également très belle. C'était l'endroit parfait pour la première nuit. Pourtant, quelque chose me dérangeait. Certains diraient que je devais passer par un champ d'entraînement militaire pour y arriver, et que c'était peut-être pour cela que je voulais partir, ou que c'était à cause des TPZ qui passaient de temps en temps ce jour-là, mais non. Ce n'était rien de tout cela. Cela m'ennuyait qu'il était environ midi et que je n'étais pas aussi fatigué que je l'espérais. Donc, en avant… toujours un peu plus loin… le même jeu encore et encore.
Non, j'avais en fait déjà trouvé un autre abri, à environ 130 km plus loin.

D'accord, il restait encore quelques kilomètres avec le ferry.
Mais ainsi, je pouvais encore profiter du paysage.

Honnêtement, j'en ai marre de profiter. Cela a duré 40 km uniquement en montée et en descente. Et parce que le frein avant du Brompton fonctionnait très bien, c'était franchement terrible. Après 10 km, je pensais déjà que j'allais rester ici et monter la tente. Mon moyen de transport préféré était de pousser ou de tirer le vélo. D'ailleurs, j'ai réaménagé mon sac à dos pour pouvoir y mettre le panneau solaire pour charger mon téléphone. Cela fonctionne vraiment parfaitement.
À un moment donné, après avoir poussé le vélo à travers des chemins de terre ou de gravier parce que les petites roues glissaient extrêmement vite, j'ai atteint Ystad pour prendre le ferry vers Rønne sur l'île de Bornholm. (Bornholm appartient au Danemark, ce que je ne savais même pas, lire des cartes est également surestimé.) À 17h30, le départ a eu lieu et 1h20 plus tard, nous sommes arrivés de l'autre côté. Grâce au Brompton, je suis de nouveau passé en tant que "passager à pied", c'est vraiment pratique ce truc.

De là, qui l'aurait cru, ça continuait. Vers mon emplacement de sommeil prévu que je voulais atteindre le 2ème jour.

C'était naturellement une vue magnifique tout au long du trajet. Et il y avait juste un léger vent et beaucoup de montée, ce que j'ai trouvé très agréable après 100 km. Comme on peut le voir sur les photos, il était déjà assez tard à ce moment-là. J'ai donc arrivé vers 22h. Et malheureusement, l'abri était occupé, mais je n'avais aucune envie de continuer ou même de monter la tente. Il devait pleuvoir le matin (selon Windy). Heureusement, il y avait quelque chose comme un "auvent" avec une véranda où j'ai dormi la dernière fois.

C'était correct, j'ai laissé le Brompton dehors et j'ai mis mes affaires en dessous. (Les photos ont été prises le lendemain matin)
