Les temptes de sable sont de la merde...

Après une courte nuit agite, merci au changement d'heure, un petit-djeuner typiquement amricain avec des pancakes, du sirop d'�erable et du caf frais a suivi, au milieu de ceux qui, soit étaient encore soit rnaient aux machines sous et laissaient leur chance au hasard ou au croupier aux tables de blackjack ou de poker.

Le concessionnaire Harley a aussi vite t trouv et aprs une brve instruction et une scurisation des sacoches, nous sommes prts partir. Si seulement cela avait pu tre si simple : La Harley Street Glide, une fois charge, pse certainement le double de ma Aprilia Shiver. Sans parler de son centre de gravite plus haut, si bien que l'on avait toujours en tte la possibilit de tomber lors des premiers arrts au feu. Heureusement, l'inquitude initiale s'est vanouie aprs un certain temps, mais d'autres problmes ont merg : vent et sable. Chacun pris part, rend un voyage en moto dj inconfortable. Mais combins, le rsultat est une tempte de sable interminable avec des conditions de visibilit presque nulles. 3 mtres devant moi, seules les lumires arrire de la voiture de Torsten taient visibles ; il fallait aller au pas. Au milieu de la Death Valley, la prochaine dception : route barre ! Selon la police locale, tout passage, que ce soit en voiture ou en moto,tait trop dangereux. Ce n'est pas une surprise si le vent peut facilement dplacer les motos d'un mtre à gauche ou droite sur la route et que le fin sable qui balayait en permanence au-dessus de nous, provoquait une charge statique des machines, de sorte que, chaque fois que l'on tirait sur l'embrayage ou les freins, on recevait une forte dcharge. Une exprience trs dplaisante et en effet superflue. Mais je ne ferai plus jamais cela dans ma vie !

Heureusement, un fourgon stationn devant la route ferme, o nous avons stationn pendant deux heures, offrait suffisamment d'espace et de protection contre les lments extrieurs. La mentalit serviable des Amricains m'a de nouveau impressionn : sans avoir besoin de poser trop de questions, le chauffeur nous a tendu suffisamment de bouteilles d'eau pour viter la dshydratation et pour nettoyer au moins superficiellement nos visires encrasses par le sable.

La route ntait pas moins inconfortable : des vents latraux constants avec des vitesses pouvant atteindre 80-90 km/h s'avraient éprouvants. La concentration diminuait, le vent refroidissait encore plus le corps et les derniers 50 kilomtres semblaient aussi longs que le fameux eurt ;.

Conclusion de la premire tape : Quel voyage d'enfer... Le paysage dans et autour de la Death Valley est vraiment magnifique. Mais le nom 'Death' est clairement appropri !