Vietnam - Parte 2

Al llegar a Hoi An primero hicimos el check-in en nuestro alojamiento 'Purple Garden'. El nombre cumple con lo que promete, la dueña definitivamente tiene un fetiche por el color púrpura. Por lo demás, ¡increíble! Nuestro alojamiento para los siguientes 4 días estaba en una isla en el río Thu Bon, y se podía llegar al centro de la ciudad a través de un pequeño puente. Hoi An era completamente diferente de lo que habíamos conocido de Vietnam hasta ahora.

Con pequeñas callejuelas que evocan un ambiente casi mediterráneo, decoradas con influencias chinas y farolitos en todos los colores del atardecer, la turística ciudad tiene, sin embargo, un buen carácter acogedor.

Rodeada de campos de arroz y templos, ¿qué más podría ser... además del río Thu Bon que fluye hacia el mar, la ciudad también tenía un gran potencial de entretenimiento. Para las viajeras había 'algo' más que para Sven, porque había montones de sastres, marcas de moda, joyas, ropa y más tiendas de productos hechos a mano. Después de que el considerable paquete correspondiente (18 kg) fuera empaquetado en la oficina de correos para enviarlo a casa, fue: adiós púrpura. Hola Nha Trang, supuestamente un paraíso para buceadores, metrópoli de fiestas y ciudad costera.

Pero primero una noche más, o mejor dicho, 12 horas en un insoportable autobús nocturno. Como se demostró, esta vez debía ser el peor viaje de nuestras vidas. Las 'buenas camas' están reservadas para los vietnamitas, el autobús se detiene cada 5 minutos para el transporte de línea y servicio exprés de paquetes, y tardar 12 horas para menos de 500 km, nada nuevo, todo tampoco es un problema más.

Dado que los otros pasajeros, que se estaban entreteniendo ruidosamente con el conductor al frente del autobús, estaban allí solo para hacer ruido y no para conducir, nuestro conductor evidentemente tuvo que consumir tanto polvo blanco que su sentido común se desvaneció. Así que, cuando realmente era el momento de dormir, la fiesta del conductor del autobús estaba a todo volumen: gritos, risas, humo de cigarrillos al frente, niños llorando, olores, pañales por abajo y atrás. Una y otra vez se encendía la iluminación completa del interior del autobús al estilo de tortura estasi, probablemente para entretener al conductor, quien ya había cambiado su estilo de conducción de psicópata a piloto kamikaze completamente loco. Después de que todos los fluidos corporales ya habían salido por la ventana del autobús delantero, parecía que había algo más grande que sacar.

Media hora antes del ansiado destino, el conductor del autobús decidió bajarse y obviamente prefirió defecar justo al lado del autobús en medio de la nada.

Sobrevivimos, Nha Trang es hermosa, Nha Trang estuvo bien, pero la escena de fiestas se limita a la

costosa orilla marítima y los lugares para buceo en esta época de muchas olas no eran tan increíbles. (En el sentido de 'una porquería')

Así que seguimos hacia donde hay realmente belleza - Mui Ne - más cerca del ecuador que Bangkok, con playa, sol, viento y conocido como el mejor lugar para kitesurfing del sudeste asiático. Nos quedamos una semana más, porque incluso sin viento Mui Ne tiene mucho que ofrecer (foto: 'Caminando en el agua' lo cual fue notablemente mejor de lo que el nombre puede sugerir ;)

Las dunas y el puerto de pescadores (fotos) también eran lugares agradables en Mui Ne.

Para que el viaje siga siendo un viaje, nos dirigimos después de 7 noches y algo de nostalgia a Ciudad Ho Chi Minh.

Por precaución, tomamos el autobús nocturno que sale al mediodía :P

La ciudad más grande de Vietnam, 8 millones de habitantes, ahora llegan un millón más cada año...  resultado: Nos gustó tanto después del paraíso de la playa que decidimos escondernos un poco. Más específicamente, en los túneles de Cu Chi, que son una red de caminos subterráneos. Que se extienden por más de 200 kilómetros solo en esta área.

Los túneles fueron iniciados por los vietnamitas en 1948 para protegerse de los ataques aéreos franceses durante el conflicto de Indochina. La red proporcionó un acceso importante y control estratégico sobre una vasta área rural alrededor de la ciudad de Ho Chi Minh. Al día siguiente, rápido fuera de la ciudad, adentrándonos en el delta del Mekong, que sería nuestro primer encuentro con el río que nos acompañará durante las próximas semanas, el río por el que llegaremos a Camboya y el río en el que viviremos durante más de una semana en Laos.

Los bosques de manglares inundados son impresionantes, no hay más vegetación que eso. Las plantas acuáticas son tan densas que en algunos lugares no se ve el agua y se quiere abandonar el barco a pie. No es una buena idea, ya que los numerosos animales que viven aquí casi todos tienen alas, branquias o algo similar.

Can Tho y Chau Doc fueron las últimas paradas en el delta antes de continuar en barco a Camboya por el Mekong.

Adiós sopa Pho, adiós a ustedes, agradables personitas, y gracias a Dios, ¡adiós autobús nocturno y adiós a los 12 millones de scooters solo en Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh!