24.07.-26.07. - Кіта, Эквадор

24 ліпеня наша падарожжа працягнулася ў Кіта, на гэты раз з Avianca. У аэрапорце ў Багаце нам сказалі, што нам не дазволяць уехаць у Эквадор без зваротнага або далейшага рэйса. На розных форумах насамрэч іншае чытаеш, асабліва калі маеш нямецкі пашпарт... Спадарыня катэгарычна не дазваляла з сабой размаўляць. Я распавёў ёй пра нашу мінулую паездку і нашы планы на будучыню, але яна не вельмі клапацілася і не дазволіла нам зарэгістравацца. Праблема была ў тым, што мы ўсё роўна былі даволі блізка, а ў аэрапорце Багаты ў вас ёсць толькі паўгадзіны бясплатнага (але вельмі павольнага) Wi-Fi. Я ветліва адхіліў прапанову жанчыны проста купіць мне білет на рэйс з Avianca ў касе Avianca. Мне ўдалося набыць праз інтэрнэт-сайт фальшывы білет на самалёт, які ішоў у Панаму (я сказаў жанчыне, што потым паедзем у Перу). Гэты рэйс у нас сапраўды не забраніраваны, ён выкарыстоўваецца толькі для ўезду ў краіну. Гэта супакоіла жанчыну, нам дазволілі засяліцца. Але потым яна адправіла нас з паловы аэрапорта «з'ехаць» з Калумбіі. Гэта аказалася чыстым пераследам, мы маглі проста працягнуць праверку бяспекі. Не ведаю чаму, але не магу пазбавіцца адчування, што жанчына проста не спадабалася нам. Тым больш, што пры пасадцы нас зноў не захацелі браць з сабой...

Прыбыццё ў Кіта, іміграцыя была вельмі лёгкай. Калі вы адкажаце на пытанне "Y su profesión, cuál es?" З «Soy ingeniero mecánico» чыноўнікі пускаюць вас у краіну без лішніх пытанняў.

Кіта мае добрыя 2,7 мільёна жыхароў і знаходзіцца паміж 2850 і 3150 м над узроўнем мора. Тут цудоўны клімат. На другі дзень мы агледзелі стары горад і набылі некаторыя карысныя рэчы (сім-карту, панчохі, адзенне). Сістэма грамадскага транспарту горада даволі складаная. Аўтобусы ходзяць не туды, куды Google прадпісвае. Аўтобусы не маюць нумароў, і вы не ведаеце, які аўтобус адпраўляецца. Расклад аўтобусаў на прыпынках надзвычай незразумелы. Нумары, якія дзейнічаюць на прыпынку, ёсць, але вы не ведаеце, якая з каляровых ліній да якога нумара належыць. А аўтобусная сетка практычна намалявана на мёртвай карце. Так што, сядаючы ў аўтобус, не ведаеш, куды выйсці з горада. Але наша тактыка цяпер апраўдала сябе: проста ўвайдзі і паглядзі, куды ты можаш выбрацца. Калі вы занадта далёка, перасядзьце ў іншае месца.

На другі дзень мы пабывалі на экватары на поўначы горада. У Кіта ў асноўным два "экватара": з аднаго боку "Mitad del Mundo", помнік, узведзены французамі, які знаходзіцца прыкладна ў 8 вуглавых секундах на поўдзень ад экватара: зноў жа я не буду нічога казаць пра гэта ( абарыгенам удалося больш за 1000 гадоў таму, адмераць экватар да патрэбнага месца...). З іншага боку, правільны экватар, які знаходзіцца на экватары. Апошнюю мы наведалі таму, што яна нашмат менш людная. Тут паказаны некаторыя "фізічныя" эксперыменты. Напрыклад, вы можаце перавярнуць яйка ўверх дном, што, як кажуць, звязана са значна большай "сілай гравітацыі". Магчыма, вы проста паклалі яйка на крыху няроўную паверхню, і з доляй такту яно застанецца там Потым мы пайшлі есці. Была кукурузная поліўка (з папкорнам), страва з рысу і курыцы і выпіўка: усё разам за каласальныя 2,50 даляра ЗША.

Затым мы пайшлі ў Museo Templo del Sol. Ён быў створаны мастаком Артэгай Майла, каб выставіць свае карціны і іншыя творы мастацтва. Ён проста маляваў пальцамі, не выкарыстоўваючы пэндзляў і нічога падобнага. На самай справе гэта выглядае даволі добра - хаця я не прыхільнік якіх-небудзь мастацкіх выстаў. Сам музей сапраўды добра зроблены, і за ўваход у 4 долары вы атрымаеце двухгадзінную экскурсію.

Затым мы паехалі назад на аўтобусе - з-за выдатнай сістэмы грамадскага транспарту Кіта гэта зойме ўсяго каля дзвюх гадзін (але гэта каштуе ўсяго 0,70 долараў на чалавека). Таксі заняло б каля гадзіны, але, верагодна, каштавала б у 300 разоў даражэй.