Cand visele devin realitate...

15.07.2023 (Ziua 62)

Astăzi ar fi fost o zi incredibilă dacă vremea ar fi fost doar puțin mai bună... Un safari cu balene cu o vizită la muzeu ar fi fost planificat pentru astăzi. Din păcate, safariul cu balene a trebuit anulat din motive de siguranță (prea mult vânt). Cu toate acestea, ni s-a permis să participăm la un tur al muzeului de limbă germană foarte interesant. Din cauza anulării am avut brusc mult timp, dar fără feribotul pentru a ajunge pe insula Senja. În cafenea ne-am făcut planuri și am ascultat un dialect feminin Nidwaldner. Heidi o recunoscu pe Heidi. Așa că Heidi din Schlierbach a recunoscut-o pe Heidi din Stans, sora Mariannei. Sunt coincidențe 😊 Și mai avem câteva minute să facem schimb de idei. Heidi din Stans și familia au luat feribotul de la 13:00 până la Senja, din păcate nu mai aveam spațiu. Așa că în loc să așteptăm 4 ore am decis să ne mutăm Oski-ul. Am condus din nou spre sud, destinația noastră de astăzi, oaza lui Astrid din Hamnvik. După aproximativ 4,5 ore de călătorie și 200 de kilometri și 2 feriboturi auto am ajuns la oază. Deși am avut o altă idee sub o oază.

16.07.2023

Am decis să stăm aici încă o noapte în această dimineață. Ca să putem face drumeția planificată cu 4 lacuri. Drumul a parcurs 13 kilometri, noi am mers vreo 3 ore. O zonă frumoasă și nu atât de turistică. După aceea ne-am bucurat de oază, care ar avea ceva de făcut.

17.07.2023

Astăzi am făcut o altă încercare de a ajunge pe insula Senja. De data aceasta a funcționat, pur și simplu fără feribotul. Destinația noastră este Camping Norwegian Wild din Vangsvik. Călătoria a fost foarte interesantă și variată. Vremea a fost înnorată, dar nu răcoroasă. Și așa ne-am bucurat de prima noastră seară pe insula Senja. De altfel, Senja este a doua insulă ca mărime din Norvegia (din aproximativ 150.000...).

18.07.2023

Drumeția este pasiunea morarului... Pentru Reto, o drumeție de 13 kilometri în Parcul Național Anderdalen a fost astăzi în programul sportiv. Din cauza problemelor cu picioarele, Heidi s-a mulțumit cu un scurt tur. Vremea în Norvegia este schimbătoare de câteva zile. Din fericire, fără multă ploaie, dar adesea înnorat cu ceață mare.
Ne-am răsfățat cu cina în restaurantul de camping și Heidi s-a bucurat din plin de seara „liberă”. Mâncarea a fost foarte bună: Reto a încercat o supă de reni, Heidi a mâncat o pizza cu somon.

19.07.2023

Vremea nu ne promitea albastrul cerului azi. Așa că am mers mai departe și am condus traseul pitoresc (drum de coastă) numărul 862 spre Botnhamn. Pe drum am făcut un ocol spre micul sat de pescari Bovaer și Mefjord. În ciuda cerului înnorat și a doar 12-14 grade, am făcut un scurt tur până la un punct de observație. Peisajul montan din Senja are farmecul său chiar și în această vreme. La cină a fost (de obicei elvețian) un Hörnligratin.

20.07.2023

Prognoza meteo anunta din nou azi albastrul cerului. Prin urmare, Reto a mers pe Hesten fără să vadă cerul albastru... Dar drumeția a fost spectaculoasă chiar și fără cerul albastru. Când vremea este frumoasă, veți avea o priveliște incredibilă asupra lanțurilor muntoase din Hesten. Heidi aștepta în satul Fjordgard din cauza problemelor cu picioarele. După drumeție am vizitat satul insular Husoy și am ajuns într-o cafenea foarte fermecătoare cu o doamnă incredibil de motivată... Curând am fugit și ne-am mutat în tabăra noastră pentru noaptea dinaintea feribotului Botnhamn.

21.07.2023

La 9.45 a.m. era: Bye Bye Senja... Feribotul nostru a plecat și s-a îndreptat spre Tromso. Ajunși pe continent am condus cu Oski până la Tromso, inclusiv o vedere asupra insulei Sommaroy (ca în Caraibe, vom lăsa pozele să vorbească). După o oră și jumătate de mers cu mașina am ajuns la campingul din Tromso și ne-am mutat într-una dintre ultimele locuri nerezervate. Ne-am șiret pantofii și am intrat în oraș. La fel ca multe orașe norvegiene, Tromso a fost grav avariat în al Doilea Război Mondial, motiv pentru care orașul nu are nicio clădire istorică. Cu toate acestea, există 2-3 locuri care merită văzute. Ne-am concentrat pe cea mai nordică fabrică de bere din lume - Mack. Cel mai vechi pub din Tromso are 72 de beri la halbă. Și pentru liniștea tuturor, nu, nu le-am încercat pe toate...

22.07.2023

Din fericire, meteorologul nu a avut dreptate astăzi. Soarele a înlocuit curând norii și ne-am bucurat de priveliștea frumoasă a Tromso și a munților din jur de la Fjellheisen. Apropo: Poți urca muntele pe jos și nu trebuie doar să urci 400 de metri altitudine, ci și în jur de 1.300 de trepte. Dar poți și (cum am făcut noi) să ridici telegondola.
Cu pași mari ne apropiem de Capul Nord. Presupunem că astăzi am luat ultimul feribot pentru a ajunge de la A la B. Ne-am mutat în tabăra noastră pentru noaptea în Sandora. Un loc frumos cu vedere la Lyngenfiord.

23.07.2023

Ceasul deșteptător a sunat puțin mai devreme astăzi, la 7:00 a.m. Oski a trebuit să fie mutat din nou mai mult timp. Programul a fost: 330 de kilometri și aproximativ 5 ore timp de călătorie. Destinația noastră a fost Marele Canion al Norvegiei, așa că am mers cu mașina până în satul Alta. De acolo am condus încă 30 de kilometri spre sud, până la un platou înalt de aproximativ 400 de metri deasupra nivelului mării. Într-o drumeție de 2 ore, Reto a văzut o parte din canion.

24.07.2023

Astăzi a fost mult condus pe plan. Am vrut să ne mutăm în tabăra noastră de bază din Capul Nord. Pentru a face acest lucru, Oski a trebuit să strângă o sumă destul de mare de kilometri. Pe drum ne-am oprit în Honningsvag și am vizitat Casa de Crăciun (vrem să ne punem chef de Crăciun) și Muzeul Capului Nord. Într-o ceață de 10 grade am ajuns la campingul nostru planificat - Nordkapp Camping.

25.07.2023

Raportul meteo ar fi spus vreme bună pentru astăzi la Capul Nord... Ne-am trezit aproape de soare, iar Heidi a devenit puțin plină de spirit și emoție. După micul dejun am parcurs ultimii 26 de kilometri cu bicicleta. Pe drum, ceața venea și pleca în fiecare secundă. A rămas o surpriză pentru noi până la final ceea ce am găsit la Capul Nord. După aproximativ 30 de minute și 26 de kilometri am ajuns la Capul Nord. Din păcate, în ceață deasă. Ne-am distrat în centrul turistic și am făcut o percheziție în magazinul de suveniruri. Am decis să vizităm un mic sat de pescari (Skarsvag) care se afla la aproximativ 15 kilometri distanță. Pe vremea cea mai bună, am făcut o drumeție de 1 oră și apoi ne-am bucurat de cafea și prăjitură. De când avem timp, am mai făcut un ocol spre Capul Nord. Din păcate vremea nu s-a îmbunătățit și ne-am întors cu mașina în tabăra noastră de bază.

26.07.2023

Toate lucrurile bune vin în trei 😊 După ceața de ieri l-am sunat pe Petrus. Nu ne-a promis nimic, dar ne-a spus o vorbă bună cu zeii vremii. Am condus din nou spre Capul Nord, de data aceasta devreme în ceața deasă. Speranțele noastre nu erau foarte mari, dar iată că în ultimii câțiva metri înainte de parcare stropii de ceață dispăruseră. Ne-am bucurat de mai multe ore la Capul Nord, de data aceasta cu vreme bună. Și aproape că nu-mi venea să creadă că zeii vremii au vrut să fie atât de bine cu noi de data aceasta. Un moment magic pentru noi - când visele devin realitate. Lăsăm fotografiile să vorbească de la sine.
Înainte de prânz am mers cu mașina la safariul rezervat cu păsări din Gjesvaer. Călătoria de o oră și jumătate cu barca a fost o experiență pentru noi. Am văzut puffini, vulturi cu coadă albă, stridii, treisprezece pescăruși și foci. Călătoria a continuat cu Oski spre sud. Fără a mai prelungi, am decis să conducem drumul de coastă până la Havoysund. Și aici am văzut peisaje și coaste incredibile. Chiar și renii s-au oprit pe marginea drumului și s-au plimbat. Am parcat Oski undeva în mijlocul nicăieri, fără recepție sau radio. Pentru noi aceasta a fost ziua perfectă.

27.07.2023

După o noapte liniștită am vizitat satul de pescari Havoysund, care nu ne-a uluit. De aceea am mers drept mai departe în direcția Ifjord (la vreo 250 de kilometri est), pentru că mâine vrem să vizităm cel mai nordic far al Norvegiei.

După cum ați observat, suntem foarte ocupați cu drumeții în călătoria noastră. Care este diferența dintre drumețiile în Elveția și drumețiile în Norvegia? În Norvegia, distanțele sunt date în kilometri și nu în ore sau minute ca în Elveția. Nivelurile de dificultate sunt indicate în culori cu verde (ușor), albastru, roșu și negru (dificil până la foarte dificil). Am observat de mai multe ori că o excursie albastră, deși este considerată ușoară, nu este pentru toată lumea. De multe ori ne obținem ideile de drumeții din diverse aplicații de drumeții și până acum ne-au adus întotdeauna la destinație. Pentru că potecile nu sunt întotdeauna bine semnalizate. Constatăm că marcajele traseelor de drumeții din Elveția sunt probabil unice.