ୱେଷ୍ଟଫୋର୍ଡ II

ବର୍ତ୍ତମାନ ମୁଁ ପ୍ରକୃତରେ ଆଇସଲ୍ୟାଣ୍ଡ୍ ୱେଷ୍ଟଫର୍ଡସ୍ ଅଞ୍ଚଳରେ ବୁଡ଼ି ଯାଉଛି | ପାଗ ଉପଯୁକ୍ତ, 9 ° C ଏବଂ ଦୃଷ୍ଟିରେ ବର୍ଷା ନାହିଁ | ରାସ୍ତା ପାର୍ଶ୍ୱ ପ୍ୟାନେଲରେ ପବନର ଶକ୍ତି, ପବନର ଦିଗ ଏବଂ ତାପମାତ୍ରା ବେଳେବେଳେ ପ୍ରଦର୍ଶିତ ହୁଏ | ମୁଁ 607 ରୁ ରୋମାଞ୍ଚକର 60 ରୁ 63 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଗଡ଼ିଲି | ବାସ୍ତବରେ ପ୍ରାୟ ଏକ ଉପକୂଳ ମାର୍ଗ | ମୋତେ ଏହା ବହୁତ ଭଲ ଲାଗେ | କିନ୍ତୁ ଏହା ମଧ୍ୟ ପର୍ବତ ଉପରେ ଯାଇଥାଏ | ପ୍ରଥମ ଥର ପୁଣି ଏକ (ତଥାପି) ପୁରୁଣା କଙ୍କଡା ରାସ୍ତାର ଖଣ୍ଡ ଉପରେ | 15 ° ପ୍ଲସ୍ ର ଗ୍ରେଡିଏଣ୍ଟ୍ ହୁଏ | ଟାଇଟ୍ ବକ୍ରଗୁଡିକ ମଧ୍ୟ | ସର୍ବନିମ୍ନ ଗତି ସୀମା: 20 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା | ମୋଟରସାଇକେଲ ପ୍ରାୟ ଅସ୍ଥିର ଅଞ୍ଚଳରେ | ହିଲଡେଗାର୍ଡ ଜିଦ୍ଖୋର ଭାବରେ ତାଙ୍କ ସାମ୍ନାରେ ଗଡ଼ିଗଲେ | ଏହା ଏକ ଭଲ କଥା ଯାହା ମୁଁ ଧୀରେ ଧୀରେ ଗାଡି ଚଳାଇବା ଅଭ୍ୟାସ କରିଥିଲି | ଏହି ବକ୍ରଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରୁ କେତେକ ଚକ୍ର ଚକ୍ର ପରି ମଧ୍ୟ ପ୍ରବୃତ୍ତ | ତାହା ଏକ ଅନୁଭୂତି ଥିଲା !!

ଯଦି ତୁମେ ଭୋକିଲା, ସେଠାରେ ମାଛ ମାଂସବଲ୍ ସୁପ୍ ଅଛି | ସ୍ୱାଦ ମିଠା: କ୍ରିମ୍ ସହିତ ରଘୁ କେକ୍ | ରୁବର୍ ଏଠାରେ ଥିବା ବଗିଚାରେ ବହୁତ ବ ows ିଥାଏ ଏବଂ ସେଥିପାଇଁ କିଛି ରୋଷେଇରେ ମଧ୍ୟ ମିଳିପାରେ | ରବରବାରୀ କିମ୍ବା ଟ୍ରୋଲାସୁରା ସେତେବେଳେ ମାନଚିତ୍ରରେ ଅଛି |

ମଧ୍ୟାହ୍ନ ଭୋଜନ ପରେ ଆମେ ପାର୍ବତ୍ୟରେ ଏକ ପ୍ରତିମୂର୍ତ୍ତି ପାସ୍ କରିଥାଉ, କ୍ଲିଫାବୁଇ | ମୁଁ ଏଠାରେ ଅଧିକ ସୂଚନା ପାଇଁ ଏକ ଲିଙ୍କ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରିଛି |

ଉଭୟ ଉପକୂଳ ରାସ୍ତାରେ ଏବଂ ପାର୍ବତ୍ୟରେ ଆହୁରି ଚମତ୍କାର ଦୃଶ୍ୟ ଦୃଶ୍ୟ ଅଛି | ଯେତେବେଳେ ଆଜିର ଗନ୍ତବ୍ୟ ସ୍ଥଳ ଦୃଶ୍ୟମାନ ହୁଏ, ମୁଁ ଏହି ଦୃଶ୍ୟରେ ବହୁତ ଖୁସି ହେଲି | ଦୁର୍ଭାଗ୍ୟବଶତ we ଆମେ ତଥାପି ପର୍ବତରେ ଥିଲୁ ଏବଂ ଦୃଷ୍ଟିରେ ଭଲ ଅଟକି ଯିବା ସ୍ଥାନ ନାହିଁ |

ଓହ, ଆଉ ଏକ ମଜାଦାର କଥା: ଆଜି ମୁଁ ଦେଖିଲି ଇଞ୍ଜିନ ତେଲ ସ୍ତର ବହୁତ କମ୍ ଅଟେ | ଏବଂ ତ oil ଳ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସହିତ ଶେଷ ଯାଞ୍ଚ ପରେ ସେହି 3000 କିଲୋମିଟର | ଏହା ସ୍ୱାଭାବିକ କି? ତାହା ମୋତେ ବିଶ୍ରାମ ଦେବାକୁ ଦେଲା ନାହିଁ ତେଣୁ ମୁଁ ପାଟ୍ରକ୍ସଫିରିରେ ଜଣେ ମୋଟର ମେକାନିକ୍ଙ୍କୁ ସାହାଯ୍ୟ ମାଗିଲି |

ବର୍ତ୍ତମାନ ହିଲଡେଗାର୍ଡରେ ଯଥେଷ୍ଟ ତେଲ ଅଛି ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନଠାରୁ ମୁଁ ଏହାକୁ ଅଧିକ ତୀକ୍ଷ୍ଣ ନଜର ରଖିବି |