आमच्या VW बसच्या मर्यादेत ऑफ-रोड

आम्ही ते स्वप्न पाहिले, परंतु आम्ही ते प्रत्यक्षात करू असे कधीच वाटले नव्हते. Merzouga ते Zagora या वाळवंटातून प्रसिद्ध ऑफ-रोड ट्रॅकमध्ये हे सर्व आहे. मुख्य बिंदूवर, Qued Rheris, आम्ही वाचतो की वाळू विशेषतः छान आहे, ऑफ-रोड गुरूंना त्याचे नाव देखील आहे: "Fechfech". मुलांसह हे खूप लांब आहे आणि अल्जेरियन सीमेची जवळीक विसरू नका.

आदल्या रात्री कॅम्पसाईटवर Merzouga मध्ये... आपण करू नये का? आम्ही फाटलेले आहोत, ठरवू शकत नाही. शेवटी, जिज्ञासा जिंकतो, सर्वात वाईट परिस्थितीत आपण मागे वळतो. मोरोक्कोमध्ये त्यांच्याकडे वेळ आहे, युरोपमध्ये त्यांच्याकडे घड्याळ आहे.

आम्ही आमचे सर्व साठे (पाणी, अन्न, डिझेल) पॅक करतो, भरतो आणि दक्षिणेकडे जातो. रहदारी कमी होते, रेडिप... लँडस्केप पुन्हा एकदा आम्हाला आश्चर्यकारकपणे प्रभावित करते. पण मी चिंताग्रस्त आहे, खूप चिंताग्रस्त आहे, जोपर्यंत आपण नदीच्या पलीकडे जात नाही तोपर्यंत मला वाटत नाही की माझ्या पोटात दुखणे कालच्या जेवणातून आहे की अस्वस्थतेमुळे.

आतापर्यंत, आमच्या VW बस T6 4x4 सह DSG सह मार्ग शक्य आहे. शेवटी आम्ही रेमलियाला पोहोचू. वाचल्याप्रमाणे, पहिला तरुण मोपेड ड्रायव्हर येतो जो तुम्हाला "मदत" करू इच्छितो (वरवर पाहता ते तुम्हाला Qued मधून फेरीवाल्या मार्गाने घेऊन जातात आणि नंतर भयानक बक्षिसे मागतात). आम्ही खिडक्या सोडल्या तरी, तो काय म्हणत आहे ते मला समजले: आमची कार "खूप लहान" होती. मार्टिन माझ्यासारखा प्रभावशाली नाही, तो पुढे जात राहतो. आता आम्ही Qued मध्ये आहोत, वाळू जवळजवळ वाळू नाही, अधिक धूळ आहे. मार्टिन टायरमधून सुमारे 1.5 बारपर्यंत हवा सोडतो.

फेचफेच

आम्ही पाहतो की केवळ मोपेड ड्रायव्हरच नाही तर एक जीप देखील आमच्या मागे येत आहे आणि आम्ही ठरवतो की आम्ही या क्षणी फ्रेंच किंवा इंग्रजी बोलत नाही आणि म्हणूनच फक्त शांतपणे पाहत आहोत. कधीतरी नदीचे पात्र कोरडे पडेल, खाली जायला हरकत नाही, दुसऱ्या बाजूने वर जाणे मनापासून वाटते. पहिल्याच प्रयत्नात आपण रांगेत उभे राहतो, लगेच परत खाली. मार्टिन पार्श्वभूमीत पायी, मोपेड आणि जीपमधून परिस्थितीची पाहणी करतो (किमान जीप आम्हाला कोणत्या किंमतीत आणीबाणीत पुन्हा पुन्हा बाहेर काढू शकते, मला वाटते). मार्टिन म्हणतो की आम्ही दुसरा ड्राईव्हवे वापरून पाहू... आणि आम्ही निघतो, बरेच शॉट्स घेऊन, आम्ही रील करतो, पोहतो, क्रॉच करतो, पण मग आम्ही शीर्षस्थानी आहोत!!!

पहिला मुख्य मुद्दा

माझे हृदय धडधडत आहे, आम्हाला आशा आहे की आम्ही आता ते केले आहे. कुंपणावरून पुढे जा, काहीतरी आम्हाला त्रास देत आहे, मोपेड आणि जीप अजूनही आमच्या मान खाली श्वास घेत आहेत आणि आम्ही आधीच का पाहू शकतो: आमच्या समोर सपाट वाळूचे ढिगारे, मुख्य ट्रॅक विस्तारित आहे आणि त्यामुळे वाळू खूप खोल आहे. आमची स्वयंघोषित ऑफ-रोड VW बस.

दुसरा महत्त्वाचा मुद्दा

म्हणून मार्टिन दुसर्‍या तपासणीसाठी जातो, पुन्हा 1.1 बारला हवा देतो आणि आम्ही ते पुन्हा करण्याचे धाडस करतो. मार्टिनच्या ड्रायव्हिंग कौशल्याबद्दल धन्यवाद, आम्ही ढिगाऱ्यातून गाडी चालवतो, आम्ही सुटकेचा श्वास घेतो, कारण आता ते आमच्या मागे शांत आहे. माझे पोटदुखी हळूहळू दूर होत आहे, आम्ही पास्ताने स्वतःला बळकट करतो आणि शेवटी एकाकी, भव्य लँडस्केपचा आनंद घेऊ शकतो.

होय, आम्ही ते केले!

आम्ही अजूनही बरीच वाळू, सुकलेली सरोवरे, अंतहीन मैदाने पार करतो (जेव्हा नेव्हिगेशन प्रणाली काम करत नाही, तेव्हा आम्ही 2 किलोमीटर खूप दूर पश्चिमेकडे लक्ष न देता) आणि खरोखर आनंदी आहोत की आम्ही हे धाडस केले... हे लँडस्केप सर्वकाही तयार करतात !

कोरड्या तलावांबद्दल

निष्कर्ष: कारवरील सर्व काही अद्याप पूर्ण आहे, फ्रीजमधील फक्त 3 अंडी यावर विश्वास ठेवावा लागला :-)