खूप नवीन गोष्टी

यादरम्यान मी खूप वेगवेगळ्या गोष्टी केल्या आणि शिकलो. प्रत्येकाला प्रत्येक गोष्टीसाठी नियुक्त केले जाते.
ते गंजमुक्त केले आणि हायड्रोक्लोरिक ऍसिडने काढले. नंतर पुन्हा रंगवले.
लोकांनी मास्टवर आच्छादन कसे चढावे याबद्दल माझी सुरक्षा ब्रीफिंग होती. वास्तविक क्लाइंबिंग हार्नेस आणि सेफ्टी लाइनसह. मग मी फक्त आच्छादन वर आहे. तिथलं छान दृश्य. एव्होंटूरवर मास्टहेड नाही. परंतु दोन क्रॉसबीमसारखे काहीतरी ज्यावर काम केले जाते. त्यांना काय म्हणतात ते मला आठवत नाही.

येथे अनेक नवीन संज्ञा आहेत, अगदी माझ्यासाठी एक व्यक्ती म्हणून जो आधीपासूनच नौकानयन, जहाजे आणि सेलिंग शिप इतिहासाशी थोडासा संबंधित आहे, तरीही ते खूप आहे. पण ते बंद पडले आहे.

मला बाहेरील भिंतीवरून गंज काढण्याची परवानगी देखील देण्यात आली होती, जी चांगली होती. मग मला तशी बोसुने खुर्ची मिळाली. तो मुळात दोरीने बांधलेला बोर्ड आहे आणि मग मी त्यावर बसतो.
मी शॉवर सेट केला, टॉकिंगसाठी दोरी दिली. दोरीच्या टोकाला स्ट्रिंग गुंडाळलेली असते जेणेकरून ती उलगडू नये.
विसरू नका, आम्हाला एक नवीन पाल मिळाली. ते देखील प्रथम मारले जाईल, असे काहीतरी सुपर थकवणारा. जेव्हा पाल जोडली गेली तेव्हा क्रूसह चाचणी युक्ती चालविली गेली आणि आम्ही नवीन पाल सेट केली. वाऱ्याने ते काम केले, काहीही झाले नाही. त्या संध्याकाळी मला थोडेसे स्नायू दुखले.

माझ्या जुन्या अपार्टमेंटपेक्षा या पालाचे क्षेत्रफळ जास्त आहे. सुपर विचित्र
कापडाचा तुकडा.
माझे जुने अपार्टमेंट
हं

माझे म्हणणे होय, अनेक नवीन संज्ञा आहेत. संपूर्ण गोष्ट थोडी धारदार आहे.
बोर्डवरील अधिकृत भाषा इंग्रजी आहे कारण लोक जगभरातून येतात.
माझे इंग्रजी चांगले आहे 13p. तोंडी परीक्षेत.
एबीआय!!!!! अबी!!!!!अबितुर
त्यामुळे बसते. परंतु समुद्रपर्यटन भाषा ही केवळ एक सामाजिक भाषा नाही तर ती एक तांत्रिक भाषा देखील आहे. म्हणूनच प्रत्येक गोष्टीला नाव आहे.
"नाही, तुम्ही एक सेलमेकर टॉपमास्ट लाईन्सवर चाबूक मारत आहात आणि अक्षरे कार्डेनमधून येतात, स्ट्रँडमधून नाही."

10 पैकी 10, चांगला संवाद, पुन्हा आनंदाने.
कॉपीराइट शार्लोट फ्रेडरिक.

बरं, मी त्यासाठी मूडमध्ये आहे. पण युक्तीकडे परत. हे इंग्रजीत केले होते. दोरी आणि जहाजाच्या स्थानांसाठी इंग्रजी शब्दांसह इंग्रजी आज्ञा. पू. ते खूप पुनर्विचार आणि अंगवळणी आहे.

तरीसुद्धा, कधीतरी पाल वर होती.
अर्थात शब्दसंग्रहातील समस्या असलेला मी एकटाच नाही. एव्होंटूरच्या क्रूने अशा लहान शब्दसंग्रह पुस्तिका तयार केल्या. तेथे सर्व पालांची नावे आहेत, जेथे दोरी निश्चित आहेत आणि इतर सामान्य पदनाम आहेत.
परंतु ज्यांच्याकडे पुरेसे नाही त्यांच्यासाठी, शब्दसंग्रह पुस्तिका व्यतिरिक्त, सुरक्षा योजना देखील आहे. सर्व अग्निशामक उपकरणे, सर्व वेस्ट, सर्व स्मोक डिटेक्टर किंवा लाइफ राफ्ट्स तेथे चिन्हांकित आहेत.
त्यालाही बहुधा विचारले जाईल. तेही महत्त्वाचे आहे.

सुरुवातीप्रमाणे, पाच दिवसांच्या काहीवेळा प्रचंड शारीरिक श्रमानंतर, मी म्हणू शकतो की वेळ खूप आनंदाने गेला आहे. अर्थात हे नेहमीच वेगवेगळी कार्ये करण्यास मदत करते आणि असे पूर्णपणे नवीन वातावरण नेहमीच रोमांचक ते खूप घाबरवणारे असते. मला बरे वाटते.

साधी लय कदाचित मदत करेल:

न्याहारी, एका प्रकल्पावर काम करत आहे, ज्याचे समर्थन करण्यात मला आनंद आहे,
दुपारचे जेवण, एका प्रकल्पावर काम करत आहे ज्याचे समर्थन करण्यात मला आनंद आहे,
रात्रीचे जेवण, मोकळा वेळ आणि झोप.
पुन्हा करा.
मला वाटते की मी ते थोडेसे करू शकतो. सुमारे एक आठवडा. मी आतापर्यंत जे ऐकले आहे त्यावरून, अटलांटिक ओलांडून पहिला पाय खूप आरामशीर आहे.
मागून वारा आणि भरपूर सूर्य. समुद्रात, जहाजावरील प्रत्येकजण 4 तासांच्या घड्याळे, शिफ्टमध्ये विभागलेला असतो. त्यामुळे माझ्याकडे दिवसाला दोन घड्याळे आहेत, प्रत्येकामध्ये 8 तास आहेत. उदाहरणार्थ, असे होऊ शकते की माझ्याकडे 12am-4am आणि 12pm-4pm शिफ्ट्स आहेत. त्यानंतर या काळात मी काम करतो. पाल ट्रिम करणे, पाल वाऱ्याशी जुळवून घेणे, सुकाणू घेणे, स्वयंपाकाला मदत करणे किंवा गोष्टी व्यवस्थित ठेवणे असे काहीतरी.
मी एक गोष्ट सांगू शकतो, असे जहाज, ते खूप मेंटेनन्स आहे. ते 24/7 काम आहे. नेहमी काहीतरी करायचे असते आणि तेच लाकडी आणि स्टीलच्या जहाजांसाठी.

ओह. खरच मस्त. दुपारी सॅम बेल वाजवतो, पण घंटा वाजवत नाही. तो चरबीच्या कवचात उडतो. आणि मग एक शेल आवाज आहे, अजिबात शांत नाही.