स्वप्न सत्यात उतरल्यावर...

०७/१५/२०२३ (दिवस ६२)

जर हवामान थोडे चांगले असते तर आजचा दिवस अविश्वसनीय ठरला असता... संग्रहालयाला भेट देऊन व्हेल सफारीचे आजचे नियोजन केले गेले असते. दुर्दैवाने, सुरक्षिततेच्या कारणास्तव (खूप वारा) व्हेल सफारी रद्द करावी लागली. तरीसुद्धा, आम्हाला अतिशय मनोरंजक, जर्मन भाषिक संग्रहालय दौर्‍यामध्ये भाग घेण्याची परवानगी मिळाली. रद्द झाल्यामुळे आमच्याकडे अचानक बराच वेळ होता पण सेंजा बेटावर जाण्यासाठी फेरी नव्हती. कॅफेमध्ये आम्ही योजना आखल्या आणि महिला निडवाल्डनर बोली ऐकली. हेडीने हेडीला ओळखले. त्यामुळे श्लियरबॅकमधील हेडीने मारियानाची बहीण स्टॅन्सकडून हेडीला ओळखले. काही योगायोग आहेत 😊 आणि विचारांची देवाणघेवाण करण्यासाठी आमच्याकडे अजून काही मिनिटे होती. Stans आणि कुटुंबातील Heidi 1:00 p.m. फेरी ने सेन्जा ला निघाले, दुर्दैवाने आमच्याकडे अजून जागा नव्हती. त्यामुळे ४ तास थांबण्याऐवजी आम्ही आमची ओस्की हलवण्याचा निर्णय घेतला. आम्ही पुन्हा दक्षिणेकडे निघालो, आमचे आजचे गंतव्यस्थान, हॅम्नविकमधील अॅस्ट्रिडचे ओएसिस. सुमारे 4.5 तास प्रवास वेळ आणि 200 किलोमीटर आणि 2 कार फेरींनंतर आम्ही ओएसिसला पोहोचलो. आम्ही एक ओएसिस अंतर्गत एक वेगळी कल्पना होती तरी.

०७/१६/२०२३

आज सकाळी आणखी एक रात्र इथेच थांबायचं ठरवलं. जेणेकरून आम्ही नियोजित 4-लेक हायकिंग करू शकू. हाईक 13 किलोमीटरचा होता, आम्ही जवळपास 3 तास हायकिंग करत होतो. एक सुंदर आणि इतके पर्यटन क्षेत्र नाही. त्यानंतर आम्ही ओएसिसचा आनंद लुटला, ज्यामध्ये काही गोष्टी पकडल्या जातील.

०७/१७/२०२३

आज आम्ही सेंजा बेटावर जाण्याचा आणखी एक प्रयत्न केला. यावेळी ते कार्य केले, फक्त फेरीशिवाय. आमचे गंतव्य कॅम्पिंग नॉर्वेजियन वाइल्ड वंग्सविक आहे. सहल खूप मनोरंजक आणि वैविध्यपूर्ण होती. वातावरण ढगाळ असले तरी थंडी नव्हती. आणि म्हणून आम्ही सेंजा बेटावर आमच्या पहिल्या संध्याकाळचा आनंद लुटला. योगायोगाने, सेन्जा हे नॉर्वेमधील दुसरे सर्वात मोठे बेट आहे (सुमारे 150,000 पैकी...).

०७/१८/२०२३

गिर्यारोहण ही मिलरची आवड आहे... रेटोसाठी, अँडरडेलेन नॅशनल पार्कमध्ये 13 किलोमीटरची फेरी आज क्रीडा कार्यक्रमात होती. पायांच्या समस्यांमुळे, हेडी एक लहान दौरा करण्यात समाधानी होती. नॉर्वेमधील हवामान काही दिवसांपासून बदलत आहे. सुदैवाने फारसा पाऊस न होता, परंतु अनेकदा जास्त धुके असलेले ढगाळ.
आम्ही कॅम्पिंग रेस्टॉरंटमध्ये रात्रीचे जेवण घेतले आणि हेडीने "मुक्त" संध्याकाळचा पूर्ण आनंद लुटला. जेवण खूप चांगले होते: रेटोने रेनडिअर सूप वापरून पाहिले, हेडीने सॅल्मन पिझ्झा खाल्ले.

०७/१९/२०२३

हवामानाने आम्हाला आज आकाश निळे करण्याचे वचन दिले नाही. म्हणून आम्ही पुढे निघालो आणि निसर्गरम्य मार्ग (कोस्टल रोड) क्रमांक 862 ने बोटनहॅमच्या दिशेने निघालो. वाटेत आम्ही बोव्हर आणि मेफजॉर्ड या छोट्या मासेमारी गावाकडे वळसा घालून गेलो. ढगाळ आकाश आणि फक्त 12-14 अंश असूनही, आम्ही एका व्हेंटेज पॉइंटवर एक छोटा दौरा केला. या हवामानातही सेंजाच्या पर्वतीय लँडस्केपचे आकर्षण आहे. रात्रीच्या जेवणासाठी (सामान्यत: स्विस) हॉर्नलिग्रेटिन होते.

०७/२०/२०२३

हवामानाचा अंदाज आज पुन्हा आकाशातून निळा जाहीर झाला. त्यामुळे रेटोने निळे आकाश न बघता हेस्टेनचा प्रवास केला... पण निळे आकाश नसतानाही ही हायक नेत्रदीपक होती. जेव्हा हवामान चांगले असते, तेव्हा तुम्हाला हेस्टेनपासून पर्वत रांगांचे अविश्वसनीय दृश्य मिळेल. पायाच्या त्रासामुळे हेडी फजोर्डगार्ड गावात थांबली होती. हायकिंगनंतर आम्ही हुसॉय बेटाच्या गावाला भेट दिली आणि एका अतिशय मोहक कॉफी शॉपमध्ये एका आश्चर्यकारकपणे प्रेरित महिलेसह आलो... आम्ही लवकरच पळून गेलो आणि बोटनहॅम फेरीच्या आदल्या रात्री आमच्या कॅम्पमध्ये गेलो.

०७/२१/२०२३

सकाळी ९.४५ वाजता होते: बाय बाय सेंजा... आमची फेरी निघाली आणि ट्रॉम्सोच्या दिशेने निघाली. मुख्य भूमीवर पोहोचलो आम्ही ओस्की बरोबर ट्रॉम्सोला गेलो, ज्यामध्ये सोमरॉय बेटाचे दृश्य (कॅरिबियन प्रमाणे, आम्ही चित्रांना बोलू देऊ). दीड तासाच्या ड्राईव्हनंतर आम्ही ट्रॉम्सो येथील कॅम्पसाईटवर पोहोचलो आणि शेवटच्या अनारक्षित खेळपट्ट्यांपैकी एकावर गेलो. आम्ही आमचे शूज बांधले आणि गावात गेलो. अनेक नॉर्वेजियन शहरांप्रमाणे, दुसऱ्या महायुद्धात ट्रॉम्सोचे मोठ्या प्रमाणावर नुकसान झाले होते, म्हणूनच या शहरात कोणत्याही ऐतिहासिक इमारती नाहीत. असे असले तरी २-३ ठिकाणे पाहण्यासारखी आहेत. आम्ही जगातील सर्वात उत्तरेकडील बिअर ब्रुअरीवर लक्ष केंद्रित केले - मॅक. ट्रॉम्सोच्या सर्वात जुन्या पबमध्ये 72 ड्राफ्ट बिअर आहेत. आणि प्रत्येकाच्या मनःशांतीसाठी, नाही, आम्ही त्या सर्वांचा प्रयत्न केला नाही...

०७/२२/२०२३

सुदैवाने आज हवामानशास्त्रज्ञ बरोबर नव्हते. सूर्याने लवकरच ढगांची जागा घेतली आणि आम्ही Fjellheisen येथून ट्रॉम्सो आणि आसपासच्या पर्वतांच्या सुंदर दृश्याचा आनंद घेतला. तसे: तुम्ही डोंगरावर पायी चढू शकता आणि केवळ 400 मीटर उंचीवरच नाही तर सुमारे 1,300 पायर्‍याही चढाव्या लागतात. परंतु तुम्ही (आम्ही केल्याप्रमाणे) गोंडोला वर देखील घेऊ शकता.
मोठ्या पावलांनी आम्ही उत्तर केप जवळ येत आहोत. आम्ही गृहीत धरतो की आज आम्ही A ते B पर्यंत जाण्यासाठी शेवटची फेरी घेतली. आम्ही सांडोरा येथे रात्रीसाठी आमच्या कॅम्पमध्ये गेलो. Lyngenfiord च्या दृश्यासह एक सुंदर ठिकाण.

०७/२३/२०२३

आज सकाळी ७:०० वाजता अलार्म घड्याळ थोडा लवकर वाजला. ओस्कीला पुन्हा लांब हलवावे लागले. कार्यक्रम असा होता: 330 किलोमीटर आणि सुमारे 5 तास प्रवास वेळ. आमचे गंतव्य नॉर्वेचे ग्रँड कॅनियन होते, म्हणून आम्ही अल्ता गावाकडे निघालो. तिथून आम्ही आणखी 30 किलोमीटर दक्षिणेला समुद्रसपाटीपासून सुमारे 400 मीटर उंच पठारावर गेलो. २ तासांच्या चढाईवर, रेटोने कॅन्यनचा काही भाग पाहिला.

०७/२४/२०२३

आज प्लॅनवर खूप गाडी चालवली होती. आम्हाला आमच्या नॉर्थ केप बेस कॅम्पमध्ये जायचे होते. हे करण्यासाठी, ओस्कीला बर्‍याच किलोमीटरची पायपीट करावी लागली. वाटेत आम्ही Honningsvag मध्ये थांबलो आणि ख्रिसमस हाऊस (आम्हाला ख्रिसमसच्या मूडमध्ये जायचे आहे) आणि नॉर्थ केप म्युझियमला भेट दिली. 10 अंश धुक्यात आम्ही आमच्या नियोजित शिबिराच्या ठिकाणी पोहोचलो - नॉर्डकॅप कॅम्पिंग.

०७/२५/२०२३

हवामान अहवालानुसार नॉर्थ केपमध्ये आजचे हवामान चांगले आहे... आम्ही जवळजवळ सूर्यप्रकाशापर्यंत उठलो आणि हेडी थोडी उत्साही आणि उत्साही झाली. नाश्ता करून आम्ही शेवटचे २६ किलोमीटर सायकल चालवली. ड्राइव्हवर, प्रत्येक सेकंदाला धुके आले आणि गेले. उत्तर केप येथे आम्हाला जे सापडले ते शेवटपर्यंत आमच्यासाठी आश्चर्यचकित राहिले. सुमारे 30 मिनिटे आणि 26 किलोमीटर नंतर आम्ही नॉर्थ केपला पोहोचलो. दुर्दैवाने दाट धुक्यात. आम्ही पर्यटन केंद्रात मजा केली आणि स्मरणिका दुकानावर छापा टाकला. आम्ही एका लहान मासेमारी गावाला (स्कार्सवॅग) भेट देण्याचे ठरवले जे सुमारे 15 किलोमीटर दूर होते. उत्तम हवामानात आम्ही 1 तासाच्या फेरीवर गेलो आणि नंतर कॉफी आणि केकचा आनंद घेतला. आमच्याकडे वेळ असल्याने आम्ही उत्तर केपकडे आणखी एक वळसा मारला. दुर्दैवाने हवामान सुधारले नाही आणि आम्ही आमच्या बेस कॅम्पकडे परतलो.

०७/२६/२०२३

सर्व चांगल्या गोष्टी थ्री मध्ये येतात 😊 काल धुक्यानंतर आम्ही पेट्रसला कॉल केला. त्याने आम्हाला काहीही वचन दिले नाही, परंतु हवामान देवतांसह आमच्यासाठी चांगले शब्द ठेवले. आम्ही पुन्हा उत्तर केपकडे निघालो, यावेळी दाट धुक्यात. आमच्या आशा फारशा उंच नव्हत्या, पण बघा, पार्किंगच्या शेवटच्या काही मीटर आधी धुक्याचे सावट नाहीसे झाले होते. आम्ही उत्तर केप येथे अधिक तासांचा आनंद घेतला, यावेळी चांगले हवामान. आणि जवळजवळ विश्वास ठेवू शकत नाही की यावेळी हवामान देवतांचा अर्थ आपल्यासाठी इतका चांगला आहे. आमच्यासाठी एक जादुई क्षण - जेव्हा स्वप्ने सत्यात उतरतात. आम्ही फोटो स्वतःसाठी बोलू देतो.
दुपारच्या आधी आम्ही Gjesvaer मध्ये बुक केलेल्या बर्ड सफारीकडे निघालो. दीड तासाची बोट ट्रिप आमच्यासाठी एक अनुभव होता. आम्ही पफिन, पांढरे शेपटी गरुड, ऑयस्टरकॅचर, तेरा गुल आणि सील पाहिले. ओस्कीबरोबर दक्षिणेकडे प्रवास सुरूच होता. पुढची अडचण न करता, आम्ही कोस्टल रोडने हॅवोयसुंडला जाण्याचा निर्णय घेतला. येथेही आपण अप्रतिम लँडस्केप आणि किनारे पाहिले आहेत. रेनडियर देखील रस्त्याच्या कडेला थांबले आणि फिरले. रिसेप्शन किंवा रेडिओशिवाय आम्ही ओस्कीला कुठेतरी मध्यभागी पार्क केले. आमच्यासाठी हा दिवस परिपूर्ण होता.

०७/२७/२०२३

एका शांत रात्रीनंतर आम्ही हॅवोयसुंडच्या मासेमारीच्या गावाला भेट दिली, ज्याने आमचे मन विचलित केले नाही. म्हणूनच आम्ही थेट इफजॉर्डच्या दिशेने (सुमारे 250 किलोमीटर पूर्वेकडे) गाडी चालवली, कारण उद्या आम्हाला नॉर्वेच्या सर्वात उत्तरेकडील दीपगृहाला भेट द्यायची आहे.

आपण लक्षात घेतल्याप्रमाणे, आम्ही आमच्या सहलीमध्ये हायकिंगमध्ये खूप व्यस्त आहोत. स्वित्झर्लंडमधील हायकिंग आणि नॉर्वेमध्ये हायकिंगमध्ये काय फरक आहे? नॉर्वेमध्ये, अंतर किलोमीटरमध्ये दिले जाते आणि स्वित्झर्लंडप्रमाणे तास किंवा मिनिटांत नाही. अडचण पातळी हिरव्या (सोपे), निळा, लाल आणि काळा (खूप कठीण ते कठीण) अशा रंगांमध्ये दर्शविल्या जातात. आम्ही बर्‍याच प्रसंगी लक्षात घेतले आहे की निळ्या रंगाची वाढ, जरी सोपी म्हणून रेट केली गेली असली तरी ती प्रत्येकासाठी नाही. आम्हाला बर्‍याचदा आमच्या हायकिंगच्या कल्पना वेगवेगळ्या हायकिंग अॅप्सवरून मिळतात आणि आतापर्यंत त्यांनी आम्हाला आमच्या गंतव्यस्थानापर्यंत पोहोचवले आहे. कारण मार्ग नेहमीच चांगले चिन्हांकित नसतात. आम्हाला आढळले की स्वित्झर्लंडमधील हायकिंग ट्रेल खुणा कदाचित अद्वितीय आहेत.