Westfjorde III

Šodien saīsināšu, diena bija nogurdinoša 😅

Sākumā lielisks laiks, 12 °C un saulains. Tas rada vēlmi braukt pa skaistiem laukiem. Neatkarīgi no ceļa seguma. Starp citu, ceļi tiks izbūvēti/remontēti, kad tie tiks pilnībā izmantoti. Pēc tam vienkārši brauciet uzmanīgi un pa to, kas atrodas zem asfalta. Akmeņu te ir tonnām, tie tiek sasmalcināti līdz vajadzīgajam graudu izmēram piemērotās vietās tieši ceļa malā.

Mana pirmā garākā pietura bija pie Dynjandi ūdenskrituma. Krāšņi majestātisks skats un skaņa. Ūdenskritums nokrīt vairākos posmos. Un apkārtne ir fantastiski skaista un neapdzīvota.

Otra detalizētā pietura bija Ísafjörður. Pilsētas nosaukums man ir zināms no sērijas un man ļoti gribējās tur aizbraukt. Paēda ļoti labas pusdienas un pastaigājās pa ostu ar kruīza kuģiem. Pa ceļam uz nākamo vietu es nonācu caur pirmo ceļa tuneli Islandē, Arnarneshamar. Pirmo reizi lietojams 1948. gadā, nedaudz palielināts 1995. gadā. Cilvēks sastopas ar tik daudz stāstu, cik patiesībā visur...

Brauciens uz šodienas dzīvesvietu bija brīnišķīgs, ripoja it kā pats no sevis.Līdz, jā, līdz vējš uznāca. Auksts stiprs vējš. Tika norādīti 4°C un vēja ātrums 12m/s. Ļoti ātri biju atkal visu siltu uzvilkusi. Bet tas nepalīdz pret vēja un tā brāzmu ietekmi uz ceļa noturību. Cilvēk, kāds brauciens pēdējos 60 km. Es biju nosalis līdz kaulam un priecājos, ka uz ceļa brauc tikai dažas kravas automašīnas. Ielas vidus bija mana mīļākā vieta, tāpēc man katram gadījumam bija pietiekami daudz metru pa kreisi un pa labi. Ilgu laiku nācās braukt slīpā stāvoklī, un pie 60km/h man dažbrīd bija gandrīz 5 litri patēriņš (parasti 3,5).

Par laimi, mūsdienu viesnīcā ir dabas "karstais katls". Es nogulēju tur vairāk nekā pusstundu, lai sasildītos.

Ir ļoti patīkami, bet arī neparasti, kad strautam, kas līkumo pa pļavu, ir silts ūdens 😅🔥🛀