vollwietweg part II
vollwietweg part II
vakantio.de/vollwietweg

14.11.19 - 16.11.19 펀치후

게시됨: 22.11.2019

이미 언급했듯이 우리의 다음 목적지는 아리산 주변의 유명하고 인기 있는 지역이었습니다. 유명한 차 외에도 평균 약 1500m에 위치한 이 지역은 멋진 녹색 파노라마, 대나무 숲 및 훌륭한 하이킹 코스를 제공합니다.

이 놀라운 경험의 일부는 오래된 아리산 삼림철도를 타고 그곳까지 가는 것입니다. 55개의 터널과 77개가 넘는 다리를 거쳐 자이(Chiayi)에서 산으로 향하는 오래된 기차입니다. 이 열차는 너무 인기가 많아서 자이에서 3일 전에는 표를 구하지 못했습니다. 적어도 출국길은 아니지만, 돌아오는 길은 다행히도요. 2009년 태풍으로 철도의 상당 부분이 파괴된 이후로는 재건되지 않았습니다. 그 이후로 기차는 펀치후까지의 거리의 절반 정도만 이동했습니다. 그것이 더 쉽고 저렴하고 우리에게도 좋을 것 같았기 때문에 우리는 Alishan에 직접 가지 않고 Fenqihu에 정차하고 그곳에서 기차를 타고 돌아오기로 결정했습니다.

그러나 먼저 우리는 버스를 Fenqihu로 가져갔습니다. 다행스럽게도 보고서 중 일부가 설명하는 것처럼 아주 모험적이지는 않았습니다. 우리는 거의 1400m 지점에 5시 직후에 도착했는데 낮은 기온에 놀랐고 먼저 긴 옷을 풀어야 했습니다. 그런 다음 마을을 통과하는 짧은 산책이 있었지만 이미 어두웠고 어쩐지 매우 황량했습니다. 이 장소가 당일 관광에 매우 적합하다는 것은 이미 분명해졌습니다. 그런 다음 우리는 저녁 식사를 하기 위해 개방형 레스토랑을 찾은 다음 우리 방으로 돌아갔습니다. 그런데 그 방에는 오랜 세월 동안 다시 창문이 있었고 창문뿐만 아니라 심지어 작은 발코니도 있었고 쾌적하고 신선한 공기도 있었습니다. 에어컨 없이도 온도가 너무 좋아서 우리는 별도의 담요를 껴안고 지낼 수 있었습니다.

다음날 우리는 아주 일찍 일어나서 9시쯤 계획했던 하이킹을 시작했습니다. 역사탐방로는 펀치후에서 7km 떨어진 루이리 마을까지 계획되었습니다. Ruili에서 Fenqihu까지 가는 버스가 없기 때문에 같은 길을 걸어 돌아가야 한다는 것이 분명했음에도 불구하고 이 거리는 우리에게 쉬운 것처럼 들렸습니다. 우리는 또한 편도로 2-3시간이 걸린다는 것을 읽었습니다. 그러나 우리는 그곳에서 우리를 기다리고 있는 일에 대해 실제로 준비가 되어 있지 않았습니다. 하지만 처음부터 시작해보자. 그래서 편안하게 걷기 시작했고, 한동안 가파르게 올라갈 것이라는 각오를 하고 있었기 때문에 처음 2km 정도, 고도 200m를 마스터한 셈이다. Lea에게는 상당히 지쳤지만 가능합니다. 특히 주변 환경이 정말 아름답고 인상적이었거든요. 우리는 대나무 숲과 열대 우림 지역을 걸었습니다.









우리는 최근에 대나무를 잘라서 가져가는 곳도 지나갔습니다.



다음 2km는 경사면에서 매우 즐거웠고 3km 가파른 곳으로 시작했으며 우리는 Ruili까지 500m 아래로 내려가기 위해 가파른 곳으로 내려갈 예정입니다.




아쉽게도 다시 올라가야 한다는 생각을 마음 한구석에 품고 있던 우리는 용감하게 버텼습니다. 시간이 지날수록 우리의 무릎은 점점 더 떨려왔고, 마침내 우리는 아름다운 차밭을 지나 마침내 길의 시작과 끝에 도달했습니다.








알고 보니 실제 마을인 루이리(Ruili)는 아직 1.5km 떨어져 있었습니다. 이 구간을 이동하는 데 이미 3시간 30분이 걸렸고 돌아오는 데 시간이 얼마나 걸릴지 상상할 수 없었기 때문에 마을까지 걸어가지 않기로 결정했습니다. 우리는 그때까지 아무것도 먹지 않았기 때문에 속이 쓰리게 되었습니다. 그래서 우리는 가지고 온 뮤즐리 바를 나눠 먹으며, 멈춰서면 안 되는지 잠깐 논쟁을 벌인 뒤 힘든 오르막을 시작했다. 그 뒤를 이은 일은 아마도 우리가 해본 일 중 가장 지친 일 중 하나였을 것입니다. 우리는 어느 정도 평평한 지형에서 먼 거리를 걷는 데 익숙합니다. 하지만 오르막길을 걷고 너무 가파르고 긴 거리를 걷는 것은... 우리 자신을 거의 저주했습니다. Mathias가 우리 둘에게 더 적합하더라도 그에게도 힘든 일이었고 Lea는 정말 여러 번 눈물을 흘릴 뻔했습니다. 우리가 마침내 그 등반을 했을 때… 시간이 얼마나 걸렸는지 모르겠습니다. 이미 어두워지기 시작했고 우리는 안개 속으로 들어가 숲에 정말 멋진 분위기를 선사했습니다.






안타깝게도 에너지는 이미 완전히 사라져서 더 이상 즐길 수 없었습니다. Lea의 무릎은 긴 내리막길로 인해 많은 고통을 받았기 때문에 모든 발걸음이 다시 힘겨워졌습니다. 특히 마지막 2km는 논리적으로 다시 아래로 내려간 다음 뿌리와 울퉁불퉁한 돌을 넘어 다시 모든 것을 겪었습니다. 하지만 우리는 그것을 거의 믿지 않았고 해냈습니다. 아픈 근육은 며칠 더 우리를 동반할 것입니다. 충분한 저녁 식사를 하고 뜨거운 물로 샤워를 한 후, 우리는 완전히 지쳐서 침대에 누웠습니다.

그 다음날은 유명한 기차 타는 것이었다. 그러나 오후에만 있었다. 그래서 우리는 근육통을 느끼며 마을을 산책하거나 달리며 사람들로 가득 찬 그 영광을 경험했습니다. 여기저기서 우리는 여전히 조용한 구석을 발견했습니다. 점심으로 우리는 기차에서 똑같은 방식으로 팔렸던 유명한 도시락을 먹었습니다. 오늘날 이것은 또 다른 관광 명소이지만 매우 맛있습니다.











,그리고, 시간이 되었다, 우리는 2.5시간 동안 기차로 계곡으로 다시 돌아갔다. 보기는 정말로 매우 멋졌다. 그리고 우리가 이 기차를 어떻게 축하했는지 보는 것도 매우 우스웠다. 기차를 보기 위해 각 역마다 많은 사람들이 서 있었습니다. 좌석 수가 너무 제한되어 있기 때문에 여행사는 고객이 통로에 있는 역에 탑승할 수 있도록 계약을 맺은 것 같습니다. 너무나 흥미롭기 때문에 이것이 절대적으로 필요했을 것입니다. 그러나 모든 것은 그렇지 않습니다. 하지만 괜찮아. 우리에게는 힘들지만 아름다운 산으로의 여행이 멋지게 끝났습니다.




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대만
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