1 Februari 2018: Hari dengan cuaca yang gila

Kemarin malam langit tidak mendung dan pagi ini tidak hanya berangin kencang tetapi juga hujan. Topan Fehi semakin kuat sepanjang hari. Saat sarapan, seseorang bahkan bertanya padaku apakah aku bisa mengantarnya ke perusahaan rental mobilnya dalam 5 menit karena dia tidak ingin basah, tapi aku tidak melahap muesli-ku dan lari ke mobil dengan pakaian compang-camping. Ketika saya mulai pada jam 9:30 pagi dan baru saja meninggalkan Picton di belakang saya, saya berbalik (seperti yang saya lakukan di Westport) dan kembali dengan marah - bukan ke pompa bensin, tetapi langsung ke Apex. Alih-alih 3 km, tampilan sisa kilometer turun 13 km. Seorang wanita muda memeriksa tekanan ban. Ban kiri depan lagi-lagi agak pendek, tapi klepnya sepertinya tidak bocor. Dia tetap berkonsultasi dengan seorang mekanik, yang memberi tahu saya bahwa keempat ban baik-baik saja dan saya tidak boleh tertipu oleh pembacaan jarak, yang hanya merupakan indikasi kasar. Oke, mulai sekarang saya abaikan saja dan perhatikan saja pengukur bahan bakarnya.

Saya melewati Blenheim pada perjalanan pertama saya ke Selandia Baru. Hari ini saya meluangkan 30 menit waktu saya untuk mendapatkan kesan kasar. Kebanyakan penduduk non-lokal bekerja di kebun anggur dan tidak terlalu menikmati Blenheim. Faktanya, selain puluhan pencicipan di berbagai kilang anggur, tidak ada hal luar biasa yang akan membuat Anda bertahan lama di kota ini.

Jadi selanjutnya ke Danau Grassmere, tempat pabrik garam beroperasi. Foto-foto yang bisa ditemukan online dan membuat saya mengambil jalan memutar kecil ternyata sudah di-post-edit, karena dataran garam sebenarnya tidak terlalu merah jambu, paling banyak berwarna merah jambu lembut. Karena Anda tidak diperbolehkan bergerak bebas di lokasi pabrik ekstraksi garam, angin kencang mendorong saya kembali ke mobil setelah beberapa menit.

Pada siang hari aku berhenti di sebuah kafe yang baru dibuka kembali dan sibuk, di mana pintunya terlepas dari tanganku ketika aku keluar dan topi baseball serta kacamata hitamku terlempar setengah meter ke udara. Tidak ada produk dari kisaran ini yang menarik bagi saya, tetapi karena perut saya keroncongan, saya memutuskan untuk memilih quiche.

Kini pembangunan bagian SH 1 yang padat lokasi, yang baru dibuka kembali 1,5 bulan yang lalu, telah dimulai.Para pekerja miskin berpegang teguh pada tanda Stop & Go, yang membutuhkan tangan yang kuat agar tidak terjatuh. Tiang-tiang kecil berwarna oranye bahkan lebih sedikit melawan angin dan lebih banyak berbohong daripada berdiri. Sementara itu, saya mendengarkan berita yang menyarankan untuk tidak keluar rumah kecuali benar-benar diperlukan, terutama di selatan Pulau Utara dan utara Pulau Selatan. Saya kemudian mengetahui bahwa topan tersebut menghantam pantai barat dengan sangat keras, di mana seluruh jalan raya ditutup dan puluhan wisatawan terdampar di daerah banjir seperti Westport.

Dalam perjalanan ke selatan, saya dengan sedih melewati jalan akses tertutup untuk pendakian menuju dan melewati ngarai, yang diklasifikasikan sebagai layak untuk dilihat, dan beberapa kilometer sebelum Kaikoura, Ohau Stream Walk, diklasifikasikan sebagai tempat yang harus dilihat, yang mengarah ke a kolam kecil hanya dalam 5 menit , tempat hingga 200 bayi anjing laut bermain-main di musim panas. Namun kolam tersebut hancur akibat gempa bumi tahun lalu dan induk anjing laut harus mencari tempat pembibitan baru untuk anak-anaknya.

Jalan raya pesisir adalah salah satu jalan pesisir favorit saya di seluruh Selandia Baru, namun perubahan akibat gempa terlihat jelas. Dasar lautnya terangkat dan sekarang menonjol bergerigi sehingga terlihat jelek jika keluar dari air. Foto hanya dapat diambil di sedikit tempat. Semua teluk ditutup dan tidak jarang pagar lokasi serta alat berat menghalangi pandangan. Dinding beton yang kuat melindungi jalan raya dari longsoran batu dari permukaan batu yang rapuh. Gambaran empat tahun lalu telah berubah total.

Sesaat sebelum Kaikoura, sebuah perkebunan lavender mengundang Anda untuk mengambil jalan memutar dari jalan raya. Entri 2 NZD untuk taman itu adil. Namun, saya terlambat untuk warna ungu. Bunga lavender mekar sangat awal pada musim ini sehingga tidak banyak yang bisa dilihat. Namun, itu adalah persinggahan yang bagus.

Tak lama kemudian saya mencapai kota nelayan Kaikoura, di mana saya mengetahui dari pemilik asrama bahwa SH 1 dari Picton ke Kaikoura telah ditutup karena ada cabang di jalan dan dia telah menerima pembatalan dari orang-orang yang, tidak seperti saya, tidak bisa lagi melewatinya. Setelah check in, saya jalan kaki dulu ke pusat kota yang jaraknya 1 km, namun suasana dulu sudah tidak terasa lagi. Supermarket Four Square dan Fish Tank Lodge telah tutup, begitu pula banyak toko kecil yang tidak mampu membangun kembali tempat mereka. Hampir tidak ada orang di jalanan. Karena angin kencang, semua tur di atas air rupanya dibatalkan untuk hari ini. Aku berbalik dan berjalan melewati hostelku di tengah panas terik ke arah lain menuju supermarket Dunia Baru. Terkadang angin begitu kencang sehingga saya harus berpaling, menyipitkan mata, dan memegang topi baseball saya. Batu-batu kecil dan partikel debu lainnya yang terlempar menjadi proyektil yang melukai kulit telanjang jika terkena. Karena kulkas di asrama penuh, saya hanya membeli kebutuhan pokok saja; Saya terutama menyukai buah. Setidaknya aku bisa menyelamatkan diriku sendiri dalam perjalanan pulang. Di kasir, saya tidak sengaja bertemu dengan seorang pria tua yang menyuruh saya masuk ke mobilnya di tempat parkir dan dengan ramah berkendara sejauh setengah kilometer ke asrama.