FO

સીટ્રીપ રમુજી છે, ...

સવારે અમે શેટલેન્ડ ટાપુઓ પરથી પસાર થયા, સાંજે અમે ફેરો ટાપુઓ પર સ્ટોપ કર્યું. અમારી પાસે આખો સમય ખૂબ ઉબડખાબડ સમુદ્ર હતો અને તે મુજબ કેટલાક નાખુશ ચહેરાઓ. મેં બહાદુરીથી પકડી રાખ્યું, પણ ક્રોસિંગના દિવસે મને એક ગોળીની જરૂર પડી. તે ટોર્શવનમાં સ્ટોપઓવર માટે સમયસર ફરી શરૂ થયું.

હું બે રાત સુધી વહાણની પકડમાં સૂઈ ગયો અને હંમેશા અસામાન્ય અવાજો પર કાન રાખ્યો. વહાણના હલ સામે તરંગોનો થપ્પડ, જ્યારે મજબૂત વળાંક આવે ત્યારે ધાતુનું કાર્ય, વેન્ટિલેશન... અને પછી કેટલીકવાર મજબૂત હિલચાલ થતી હતી. તેથી આ બે રાત મારા માટે પણ ટૂંકી હતી. આખરે, લગભગ 48 કલાકના ડ્રાઇવિંગ પછી, આઇસલેન્ડનો પૂર્વ કિનારો દેખાયો. 16 કિમી લાંબા ફજોર્ડ Seyðisfjörðurનું પ્રવેશદ્વાર ધીમે ધીમે વાદળી-લીલા-ગ્રે ટોનમાં, વાદળોની ટોપીઓવાળા ઊંચા પર્વતોમાંથી વિકસિત થયું.

અમે મુસાફરોને કિનારે જવાના 2 કલાક પહેલાં વાહનોમાં સામાન લાવવાની 15 મિનિટની તક હતી. નીચે, ઉપર, નીચે, બધા ભીડમાં. ઓફ હવે બધી કેબિન મુક્ત અને સાફ થઈ ગઈ હતી. તેથી, કોરિડોર અને રેસ્ટોરાંમાં રાહ જોવી એ દિવસનો ક્રમ હતો જ્યાં સુધી વહાણ ખરેખર સેયસ્ફજોર બંદરમાં ડોક ન કરે. દરેક જણ વાહનો તરફ વળ્યા, રાહદારીઓ ગેંગવે પર રાહ જોતા હતા.

મોટરસાઇકલ સવારોએ બાઇકને અનબકલ કરવાની હતી, જે મુસાફરીની શરૂઆતમાં કાળજીપૂર્વક સુરક્ષિત કરવામાં આવી હતી. પછી અમે બેઠા અને ત્યાં પહેલેથી જ બહાર નીકળવાનું ચિહ્ન હતું. ડ્રાઇવરો માટે શું ભવ્યતા.

અંદાજિત 40 મોટરસાઇકલ સવારો સવાર હતા અને હવે લાંબી લાઇનમાં કિનારે જનારા પ્રથમ છે.