14.06. - 18.06.19 De Melbourne a Alice Springs a través de Oodnadatta Track

Durante semanas nos hemos estado preparando, poco a poco, para nuestra despedida de Melbourne... compramos un auto, lo registramos y aseguramos, conseguimos provisiones, organizamos todo de manera compacta en cajas, vendimos nuestra bicicleta, limpiamos nuestra habitación, disfrutamos de una última cena con los compañeros de casa que quedaban, dormimos una última vez y por fin ¡podíamos partir! ¡Los tres... Lea, Mathias y Ponyo (nuestro auto, que a partir de ahora también se llamará así).

La primera etapa nos llevaría hasta Mildura, una pequeña ciudad en el noroeste del estado de Victoria. Después de unas horas de viaje, ya nos dimos cuenta de cómo es la vida en la práctica cuando solo hay 22 millones de personas viviendo en un área aproximadamente tres cuartas partes del tamaño de toda Europa (casi 5 millones de las cuales ya están en Melbourne, la segunda ciudad más grande del país). Extensiones interminables y apenas una persona a la vista, de vez en cuando un auto solitario en el carril contrario. Un carril en cada dirección es aquí más que suficiente para una autopista. Y probablemente deshacerse de todos los canguros muertos en el borde de la carretera sería solo una pérdida de tiempo (así parece manejarse también los autos accidentados). Después de aproximadamente 5 horas llegamos a nuestro destino y preparamos a Ponyo para acampar por primera vez. Asientos traseros plegados hacia adelante, todo el equipaje en los asientos delanteros y así se crea una superficie donde podemos acurrucarnos como si fuéramos bloques de Tetris. Para cenar, probamos nuestra cocina de camping antes de dormirnos muy temprano (el sol se pone aquí alrededor de las 5:30 y luego hace frío). La primera noche fue considerada como una fase de adaptación... realmente no fue muy acogedor. Esperábamos el sol, para poder continuar con nuestro viaje.

El siguiente objetivo era Peterborough, un pequeño pueblo en el estado más occidental de Australia del Sur. Justo antes de la frontera, unos letreros advertían que llevar frutas y verduras al territorio estatal estaba penalizado. Como no sabíamos exactamente cuán estrictos serían los controles, pero no queríamos tirar nuestras verduras en uno de los contenedores de cuarentena en las áreas de descanso justo antes de la frontera, decidimos sacar la cocina de camping y hacer verduras cocidas de las frescas. El plan funcionó, ya que esto no fue objetado en el control fronterizo relativamente estricto. En el camino hacia Peterborough, continuamos viendo mucho campo. Se nota cómo se cuela cada vez más el color rojizo y marrón en los verdes del paisaje. También los acentos de la gente se vuelven más fuertes, en el Australia rural se habla el equivalente en inglés del dialecto de Bregenzerwald. Después de una puesta de sol impresionante y otra noche en Ponyo, esta vez de manera diferente y un poco más acogedora, continuamos hacia el norte.

Nuestro primer objetivo real era el Oodnanatta Track, una carretera no pavimentada de más de 600 km a través del desierto australiano. Incluso antes de llegar al comienzo del recorrido, se nos presentó el paisaje desértico. Ahora apenas había tonos verdes a la vista. El recorrido se extiende a lo largo de una línea de tren que ahora está fuera de uso. Justo antes de comenzar se pueden visitar las ruinas del antiguo pueblo de Farina. Estas no son ruinas antiguas como las que conocemos, ya que algunos de los edificios se utilizaron hasta los años 60. Hoy se pueden comprar productos horneados de una panadería subterránea restaurada. A lo largo de todo el recorrido se pueden ver ruinas y partes de las antiguas vías del tren. En general, se ve principalmente arena, rocas y arbustos. Pasamos dos noches en el recorrido y buscamos lugares de camping donde estuviéramos completamente solos. Aproximadamente cada 200 km hay un pequeño asentamiento con un roadhouse, donde se puede abastecer de gasolina a un precio elevado y darse cuenta de que de hecho no estamos solos, lo pequeño y adorable que es Ponyo en comparación con todos los autos todoterreno, y cuán poco extrañamos el contacto con los 'Bogans'. Pero en su mayoría se puede disfrutar de la soledad, ya que en total hay menos de 300 personas viviendo en todo el recorrido, la mayoría de ellas en el pueblo de Oodnanatta. De vez en cuando hay algún atractivo a lo largo de la ruta, como por ejemplo un parque de esculturas, una fuente termal - bueno, más bien tibia, pero aún así estuvo bien, a pesar de todas las moscas - y una vista sobre el lago Eyre, que solo se llena cada algunos años. Actualmente está al 60% y solo pudimos vislumbrar el agua desde la distancia.

En el último día en el recorrido aún teníamos que recorrer unos 120 km y nos levantamos temprano. Así fuimos el primer auto en la ruta y finalmente pudimos avistar algunos canguros, que evidentemente se alejaban de la carretera al escuchar los primeros vehículos. Es más seguro para todos los involucrados, también tuvimos que frenar adecuadamente en esta ruta en un par de ocasiones para dejar pasar a uno. Encontramos a dos canguros luchando en medio de la carretera, pero al vernos, rápidamente huyeron juntos en la misma dirección.

No somos precisamente expertos en camping, pero ya nos hemos adaptado bien y hemos adquirido algo de rutina. Después de tanto tiempo en la ciudad, realmente es genial estar en la naturaleza y solo los dos.

Así que Ponyo ha superado este recorrido con éxito, pero los tres también estábamos contentos de deslizarnos nuevamente en calles asfaltadas. Así que continuamos durante unos 400 km más hasta Alice Springs, de donde informaremos en la siguiente parte.