a partir del 02.06.: Experimentar Arica

02.06.

mi blog sobre el viracocha III ha causado justificada irritación.

Glen sale de su habitación cuando el blog ya está terminado, y le muestro las imágenes subidas y el contenido del texto.
Él no habla alemán, me pregunta cuántas personas pueden leer el blog y marcha hacia el viracocha.
Sigo escribiendo y más tarde voy a la playa, me relajo al sol y escribo aplicaciones.
Hoy es un día emocionante: miitja celebra su cumpleaños en mi hogar en el jardín.
Ha informado a todos los vecinos, su padre toca en una banda, y se presentarán en la terraza cubierta que han preparado para esta ocasión. Se esperan 40 personas, el dixiklo está listo, y Nio, una cantante que ha tocado en uno de mis conciertos en casa, también se presentará - me conectaré por whatsapp y me mantendrán informado sobre el progreso de la fiesta. ¡Con fotos y videoclips!

Regreso de la playa. Ross, el padre del albergue, ya me está esperando y dice que hay problemas con mi blog sobre el viracocha. Glen está ahí y ha traído un texto preparado.
Quiero ir al teatro y no tengo tiempo para discusiones. Pero saco dos cosas de inmediato - lo del capitán y la cerveza y que no Perú en el lago Titicaca, sino Bolivia fue el lugar de construcción. Los patrocinadores... dice Glen y eso me convence.
Las olas se han calmado. Un polaco que vivió mucho tiempo en Bremen ha solicitado las correcciones.

Por 2 mil CLP me dejo llevar en taxi al teatro municipal de Arica.

la desafortunadamente borrosa vista de la ópera estatal de Santiago - desde la lejana Arica

el lago de los cisnes está en el programa. entrada: ¡GRATIS! ¿Quién paga la orquesta, quién paga el ballet? ¿Arica no puede ser tan rica? ¿Un programa educativo del gobierno en Santiago?

Una alfombra roja conduce sobre la gran plaza hacia el teatro. Comparado con Valparaíso, es un teatro de verdad con sillones tapizados, alfombra, balcones y mucha madera para la buena acústica.
El lugar está ocupado en tres cuartos. Veo una gran pantalla en el escenario, no escucho la cacofonía de la orquesta afinándose y solo después de un segundo vistazo me doy cuenta de que vamos a experimentar una grabación. Grandes altavoces están instalados en el escenario. Dos técnicos garantizan el funcionamiento sin contratiempos.

Ahora estamos conectados a lo que sucede en la ópera estatal de Santiago, la orquesta afina e interpreta los instrumentos, un ir y venir en la zona de espectadores, buenas tomas de cámara en el impresionante interior del teatro, el burdeos predomina, los balcones son color marfil y adornados con pan de oro, el parquet está dividido, de modo que los espectadores pueden desviarse a la izquierda y a la derecha como en una iglesia - la luz se atenúa - así también en Arica - y empieza la función.

El director, la orquesta, la obertura.

Me duermo durante el primer tercio - casi como siempre, cuando me acomodo en el teatro y me dejo llevar por la música - luego me despierta dos veces una joven dama, porque quiere entrar y luego salir de nuevo - pero luego me mantengo despierto y estoy fascinado por los trajes, el ballet y el malvado mago. ¡Grandes actuaciones de baile! Me ha encantado y la música - simplemente genial. ¡Todo encajó!

No hay taxi de regreso. Solo los collectivos, que solo recorren el área del centro, así que voy a pie. La gestión de las obras para peatones está muy limitada. De repente y sin previo aviso, la acera me lleva a ninguna parte - a la carretera principal de dos carriles - con altos postes de iluminación que no brindan precisamente seguridad al peatón.

Tengo un nudo en el estómago, pero media hora más tarde estoy en el albergue: espaguetis, champiñones, parmesano y salsa de tomate.
¡Una noche exitosa!

03.06.

Por supuesto, hoy después del desayuno el viracocha III está en el centro de atención. No solo para corregir errores, sino para proporcionar aún más información. Glen me muestra algunos sitios web del proyecto, cuyas direcciones retomaré como enlace.
En la tarde voy de nuevo para conocer al polaco, su única respuesta a mi 'informe' es que en eso confiaba. Más tarde se vuelve más conversador, pero lo más importante está en el texto y los enlaces.

Antes, voy más al norte casi hasta la frontera peruana, giro a la izquierda poco antes y voy por un camino de grava hacia la playa. Durante mi trayecto, me doy cuenta de numerosas cruces y tumbas adornadas con mucho cariño. No puede ser un cementerio normal. No está cercado, no hay capilla a la vista, y está bastante descuidado... continúo avanzando lentamente y no quiero parecer curioso. De vez en cuando me pasan algunos coches. Pero al final me da curiosidad y me acerco más.
Por supuesto: eso encaja con los chilenos, que aman a los perros sobre todas las cosas...
En algún momento, los acompañantes de vida pasan a la eternidad, pero los restos físicos son cuidadosamente enterrados y no se dejan a un destructor. ¡Sería una blasfemia!!

Así, se encuentra allí la casita del perro, sus juguetes favoritos en forma de peluches mordidos y desgastados, fotos, con mucho cariño llevadas a una hoja de A3 y pegadas en un marco de madera. Mensajes de despedida formulados con amor, pero el diente del tiempo, el fuerte viento del Pacífico se encarga de igualar rápidamente al suelo, pero el olor permanece. Una perra solitaria aparece, con la nariz en el suelo, en busca de los restos mortales de su compañero. Me mira un poco incómoda - soy discreto y me retiro.

¿un cementerio de perros y un triste canino, buscando a su compañero aquí enterrado?

Un par de cientos de metros tengo una vista impresionante de la rompiente, me siento en un muro, disfruto del aire, la tranquilidad y las olas desde lejos. Dejar la vespa completamente desatendida es demasiado arriesgado.

Poco después escucho un ruido diésel y descubro un jeep completamente cargado con matrícula de Stuttgart. Una pareja que se ha tomado un tiempo de dos años y que, como yo, ha estado viajando desde marzo.

También viaja un perro, todos han vivido mucho, Rolf ofrece una cerveza bien fría, y hay mucho que contar.
Viajan por rutas tan solitarias que el perro no tiene que quedarse en el coche, sino que puede correr al lado. No se puede conducir más rápido por el terreno accidentado que los llevan a los lugares más hermosos y alejados del desierto de Atacama.
Mientras tanto, pasa una patrulla de policía, reduce su velocidad, pero nos da suficiente tiempo para hacer desaparecer las latas de cerveza en el coche y dejar claro que no es Rolf quien conduce (0,0 %o), sino su pareja. La patrulla da la vuelta, se detiene, registra los números de la matrícula con la D y nos deja tranquilos. Ya queremos tomar el siguiente sorbo, pero es mejor dejarlo porque 100 metros más adelante vuelve a parar a la derecha, seguramente nos observa por el retrovisor, luego probablemente será llamado a una misión y realmente se aleja.

Se une un chileno con su hija y su nieto, atraído por la vespa. Sí, él también tiene una. Año de fabricación 1958 y recién restaurada. ¿Por qué no está viajando con ella? me pregunto, pero su hija y su nieto también quieren 'dar la vuelta'.

Los de Stuttgart y yo intercambiamos números y seguramente nos encontraremos para un sundowner en el campamento.

04.06.

Domingo de Pentecostés - que aquí en Chile no se menciona. Un domingo normal, los supermercados y nuestras plazas de mercado están abiertas.

Despejo la vespa de los últimos dos cables que ya no quiere y que me muestran con golpes del acelerador en revoluciones más altas.

En la tarde, Daniel, el inglés y yo hacemos un pequeño tour por las montañas. Él tiene alrededor de treinta y cinco años y es un tipo divertido.

abajo el valle arenoso y mi sombra, que tal vez da una impresión de cuán profundo va aquí

El tour nos lleva a 1,100 metros de altura - bueno, que limpié la vespa antes - así que al acelerar no hay tirones. Ya en 20 minutos estamos arriba y tenemos una gran vista del paisaje brumoso de la tarde. Las montañas parecen montículos de arena o dunas. Debajo hay piedras no muy grandes que tienden a desprenderse, trayendo arena y grava a la carretera.

cuán rápido puede desprenderse aquí la roca...

empinado, estrecho y serpenteante

seguimos el río, que nos lleva de vuelta al Pacífico

las montañas de cinco y seis mil en la bruma de la tarde

Las calles parecen como cortadas con un cuchillo afilado en las montañas. Recientemente asfaltadas, pero bastante estrechas y muy curvas. Apenas hay tráfico opuesto y una llanura que parece interminable que se eleva suavemente. Las condiciones del viento son moderadas. Daniel se detiene varias veces para tomar fotos. Él tiene una cámara que puede sujetar en su casco. Estuvo encendida durante nuestro recorrido y ofrece una buena vista del paisaje, la carretera bastante angosta y las curvas.

Después de una buena hora estamos en Villa Frontera, cerca de la frontera peruana y allí nos encontramos para el sundowner con los de Stuttgart, que están viajando con su Defender. Renunciamos al sundowner, ya que debemos tener en cuenta la política de cero alcohol, pero aun así tenemos un bonito cierre de día.

05. & 06.06.

El día de ayer fue perezoso, la inquietud llega con pasos suaves y vacilantes, el deseo de viajar llama.
Estoy bien descansado y listo para nuevas acciones y aventuras.

En el desayuno de hoy, Ross me recomendó simplemente ponerme en camino hacia el sur de Perú. Me enviará un correo tan pronto como las piezas de Alemania lleguen aquí.
Necesitaba ese empujón. Tiene razón. Aunque aquí está agradablemente cálido en este nido seguro y de horizontes establecidos, el desayuno conjunto, gente amable, explorar la playa o los alrededores de vez en cuando, ya no es suficiente. La escuela no se comunica - una chilena me dice en uno de los desayunos que el sistema escolar chileno es bastante cerrado. No creo eso y aún así intentaré mi suerte más tarde. ¿En Perú? O Colombia?
Daniel, el inglés, mencionó después de nuestro tour que el motor de mi vespa sonaría 'demasiado gordo', probablemente recibe demasiado 'combustible'. Así que voy a mirar la bujía. Aunque está húmeda en la rosca, es de un color marrón claro. Así debe ser, así que el motor quema bien, pero llega demasiado combustible. La boquilla es definitivamente demasiado grande, tiene 102 cuando debería tener solo 95. Bien, entonces me las arreglaré de nuevo con cable de cobre en las montañas de Perú. Eso ha funcionado y no me causa demasiada preocupación.

Organizo la vespa, coloco herramientas, bombillas de repuesto, luces frontales, etc. en el compartimento del casco y decido ir a Arica para conseguir nuevas mangueras de refrigerante.
Gracias a Google Maps, que ahora finalmente puedo usar sin conexión, porque he descargado las secciones necesarias del mapa, rápidamente encuentro una ferretería y pregunto por la manguera. La vendedora es muy amable y servicial y me dice que no tiene algo así, pero me menciona una especie de tienda de mejoras para el hogar donde podría encontrar algo. Me enfatiza varias veces que pregunte y pregunte de nuevo... todos no sabrían todo, debo 'mantenerme' en ello. Al final, me grita 'cuidarte'
- ¡cuídate!
Rápidamente encuentro la tienda de mejoras para el hogar, pero no obtengo una respuesta afirmativa a mi pregunta y de inmediato me indican que unas calles más adelante hay una tienda que vende exclusivamente productos de goma. Ahí tengo éxito. Una pequeña tienda, puede que enfrente tenga dos o tres metros de ancho, pero se pierde en algún lugar del interior. Explico mi deseo y le muestro al joven - supongo que es el hijo que más tarde llevará adelante la tienda - el 'objeto de mi deseo' - toma su medida, pero se rinde porque necesita el diámetro interno. Dudo mucho tiempo, incluso demasiado tiempo, hasta que me decido a despejar la manguera de refrigerante del carburador en plena calle. Sé que es difícil volver a colocarla. Pero no hay otra opción, tiro, el líquido verde - aún caliente de la conducción aquí - sale, corre por mi mano y cae en la calle. El joven toma medidas y afortunadamente vuelve con una manguera rápidamente. La instalación funciona, incluso tiene abrazaderas de metal en el tamaño correcto - echo refrigerante y me alegro de mi visita al teatro, que comienza en un cuarto de hora - pero luego el joven me señala el líquido verde que sale de abajo del motor. Después de diversos arreglos, finalmente no sale más agua.
Mi hacer es observado inicialmente con escepticismo y luego positivamente por el perro de la casa. Corre ladrando fuertemente tras de los coches, regresa sin aliento y toma su lugar, prácticamente en medio de la acera.
Ambos somos, de cierta manera, 'causantes de tráfico', ya que yo también necesito parte de la acera pública que no es muy ancha: para colocar el banco, para el equipo desplegado, mis cosas. Nadie se molesta, nadie gruñe ni se queja, más bien miradas curiosas sobre qué hace una vespa de Alemania aquí en el vicuna mackena. La dueña sale, ya bastante nerviosa, pero solo porque he usado el material, pero aún no he pagado. Redondeo la cuenta, porque el joven fue tan atento y la mirada enérgica se convierte en una sonrisa agradecida. Justo antes de irme, mi mirada se detiene en la caja de metal que alberga los dos bidones de reserva que están en la vespa, cuyo revestimiento de goma en los bordes afilados está desgastado o perdido. He intentado encontrar algo así en Iquique, pero sin éxito. Afortunadamente, me acuerdo de eso y de hecho, ¡tiene estos protectores de borde! Lamentablemente, solo queda un resto, pero ciertamente 1.50 m. Sí, puedo decir que la vespa ya me ha ayudado a tener muchos bonitos encuentros.
Es cierto que ya es demasiado tarde para el teatro - tema de preparación adecuada de la historia chilena para familias - pero con eso he resuelto dos problemas.

En el camino de regreso paso por las plazas de mercado. Allí ya soy conocido y me preguntan si estoy de vacaciones aquí, cuánto tiempo me quedaré y por supuesto de dónde vengo. ¿Interés o curiosidad? Más bien interés, después de que conté que estoy esperando piezas para mi vespa desde Alemania. Entonces la conversación realmente comienza... gracias a estas múltiples conversaciones y mis elogios por la mango supersuculenta y madura que me vendió ayer, recibo una maracuyá de regalo.

Sí, tales encuentros repetidos generan una especie de 'sentimiento de hogar'. Se asienten unos a otros, se charla un poco y se sigue el camino.

07.06.

A medianoche, los ciudadanos no informados sobre la historia y los turistas de Arica fueron despertados por la fuerte explosión de cañones.
Arica celebra el 137 aniversario de la batalla por la vecina Tacna peruana, que también fue objeto de la Guerra del Salitre.

El desencadenante de la Guerra del Salitre (1878 a 84) fue la decisión de Bolivia - a pesar de un tratado que decía lo contrario entre Chile y Bolivia - de imponer impuestos de exportación sobre el salitre, ya que se envió por los puertos bolivianos de Antofagasta, Iquique, Arica y Cobija.

Desde el punto de vista boliviano, fue un paso necesario, ya que sufría de una sequía persistente y de las consecuencias de un terrible terremoto. Y no pudo beneficiarse de las riquezas del salitre.
Que los operadores de minas de salitre de Chile no pagarían estos impuestos de exportación, era de esperarse. Simplemente fueron expropiados. Surgieron conflictos bélicos en los cuales Bolivia perdió 120,000 km² de tierra rica en recursos a lo largo de 400 km y, por lo tanto, perdió el acceso al Pacífico.
Un acuerdo entre Perú y Bolivia asegura el acceso al Pacífico. En el marco del tratado de paz entre Bolivia y Chile, Bolivia también puede utilizar el acceso al mar aquí y se le aseguró una línea de ferrocarril entre La Paz y Arica. De lo contrario, solo queda el Atlántico para el negocio de exportación.

Perú se posicionó del lado de los bolivianos porque quería obtener una parte del pastel del salitre. Si bien contaba con ricos recursos de guano - también un fertilizante - este fue destinado a perder ante el salitre como producto de competencia. En los puertos peruanos hay 650,000 toneladas de guano acumuladas que nadie quería más!

Hoy al mediodía comí pollo por primera vez en Chile. Millones de él se consumen aquí y seguramente en todos lados en Sudamérica. Por todas partes hay publicidad para el pollo. Parece que no hay nada más. Pero mi organismo me señalaba que quería carne, así que hice el intento. ¡La última vez!

Después, esperaba una gran fiesta en Arica. Pero además del bullicio y la algarabía del día festivo para los niños, no se nota nada más sobre la celebración del aniversario. El paseo después del menú de pollo hace bien.

Así que mañana voy a Perú. Espero poder cruzar la frontera sin problemas y que la huelga de la aduana peruana no me cueste demasiado tiempo. Tacna es mi objetivo. A 50 km de aquí.

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