Sin lluvia eud83d de0a

Ayer fue el primer día de conducción sin lluvia, desde Rumanía. Finalmente, se pudo conducir sobre calles secas pero sucias a través de hermosos paisajes. Algunas ciudades con su tráfico caótico estaban en mi camino. Creo que los conductores turcos son digitales. O van a baja velocidad (0) o aceleran a toda velocidad (1); entre esos dos extremos hay poco. Te adelantan a una velocidad increíble, y a menos de 100 metros te frenan porque al conductor se le ocurrió que quiere girar. dewd e2c En general, la ordenación para girar es una palabra extranjera. Te alineas y, de repente, hay tres autos al lado que quieren ir en la misma dirección. Pero de alguna manera siempre logran evitar un accidente.

Las rutas por la cordillera costera son maravillosas pero también desafiantes. Curvas cerradas con pendientes y desniveles extremos, adornadas con grava, muy estrechas con tráfico en sentido contrario (¿Conducir por la derecha? ¿Qué es eso?) que vienen disparados en una velocidad asombrosa alrededor de las curvas.

Comparado con esto, los Alpes, tanto en conducción como en paisajes, son como un jardín de infancia.

Durante una pausa, encontré un tornillo Spax en mi rueda trasera eud83d de2c que se eliminó rápidamente y la abertura fue reparada. Un compresor y un kit de reparación son imprescindibles en un viaje como este. Es tonto quedarse con un pinchazo en una zona desierta.

Pasé otra pausa en McDonald's, a veces también hay que hacerlo.

En algún momento de la tarde llegué a mi camping. Un sueño. La vista es invaluable. Aquí me quedaré dos noches. Las tensiones en la espalda exigen un descanso en la conducción.