6. Etapa, ataque y regreso

Al final me decidí por el mar, para que también el bañador viera un poco de luz. Volví a atravesar Transnistria por interminables avenidas de nueces y por enormes campos de girasoles, que desgraciadamente aún no estaban en flor, rumbo al punto más oriental y también al punto de inflexión de mi viaje hacia Satoka. A partir de ahora, me dirijo nuevamente hacia el oeste. Ah, y mi ticket de peaje de ayer también valía hoy, y el despacho fue mucho más relajado hoy; al salir, había que presentar la máquina Marka? ¿Cilindrada? ¿Parabrisas en buen estado? 👌🏽 Asentimiento de cabeza Xaxascho.

Sin embargo, el día no comenzó bien; dejé mi comida en el refrigerador, quemé el buen trozo de Dynamoland en el tubo de escape, casi me salí de la carretera en un surco a 100 km/h, mantuve la caja con esfuerzo, los neumáticos ya rozaban por los lados y yo estaba medio colgado sobre la carretera mientras la Guzzste marchaba recta. Entonces, se me descompuso completamente el velocímetro, sin velocidad, lo cual no es tan grave, pero también el cuentakilómetros está muerto, así que a partir de ahora no tengo información sobre la distancia recorrida ni una referencia para la gasolina; tendré que confiar en la luz o en la sensación. Al principio pensé que el cable del velocímetro se había roto, pero se me voló una pieza (una rueda de caracol) del sensor, así que la carretera y los baches se llevaron su peaje.

De todos modos, estaba un poco de mal humor y no tenía ganas de Odessa, así que solo pasé por allí; las ciudades rusas también aburren cada vez más con su loco tráfico, para ir a Satoka donde me quedo esta noche en casa de Elena. Muy agradable la propiedad. A 5 minutos de la playa, a la que también me dirigí directamente, un poco de descarga en el agua 🏿

Mańana regreso a la UE 🇪🇺 Rumanía me espera.