La Ascensión (2)

Hola queridos compañeros,

wow, ya ha pasado una semana desde mi última publicación.

Es increíble lo que he podido experimentar desde entonces. La última vez, prometí contarles más sobre mi semana de preparación en Hamburgo y la historia de mi primer día.

Veamos una semana muy hermosa con personas maravillosas en Hamburgo. Cuatro semanas antes de mi ascenso, fui a la misión marítima en Hamburgo Altona. La semana fue un requisito para mi ascenso. La semana incluía los conocimientos básicos para cumplir con todos los aspectos de seguridad, salud y medio ambiente a bordo del barco.

Como mencioné en la última publicación, cada miembro de la tripulación debe poder implementar todas las medidas de seguridad, ya que no siempre se puede garantizar que el oficial de seguridad, doctor, bombero o rescatista esté presente en el lugar. Aprendimos a leer los planos del barco, lo que implica poder clasificar el barco en diferentes "zonas de fuego". En caso de emergencia, sabemos en qué punto del barco nos encontramos y dónde podemos encontrar las opciones de rescate.

En un segundo paso, aprendimos cómo podernos salvar usando un tobogán de evacuación hacia una balsa salvavidas y cuáles utensilios deben estar siempre presentes en un bote salvavidas o en una balsa salvavidas. Un ex oficial de seguridad nos explicó todo sobre el tema de seguridad. En caso de que nuestro barco fuera atacado terrorísticamente o uno de los huéspedes se volviera agresivo.

Como pueden ver, una semana es bastante corta para todos estos temas. Con un bombero, apagamos fuegos controlados y aprendimos cómo apagar combustibles específicos. Con un rescatista, saltamos juntos al agua fría y tuvimos que subir a una balsa salvavidas. En el último día, discutimos todo el tema de primeros auxilios y llevamos a cabo una simulación de evacuación del barco.

Cada tema fue abordado de manera práctica y teórica. El viernes por la tarde, tuvimos que realizar nuestro "examen final". Lo superé exitosamente y ahora no había nada que impidiera mi ascenso.

No solo los aspectos profesionales, sino también las personas que conocí en Hamburgo me enriquecieron enormemente. Me llevé muy bien con Pius. Pius tiene poco más de 30 años, aprendió a cocinar y anteriormente ya había trabajado como cocinero en un barco. Después de su trabajo en el barco, Pius fue soldado de montaña en el ejército y ha podido ver muchas partes del mundo. Pius vive bajo el lema: "¡Solo trabajo por cosas que realmente me divierten!" Se unirá al barco como guía de ciclismo. Eso significa que ofrecerá a nuestros huéspedes recorridos guiados en bicicleta y montaña. Eso sería un área que también me gustaría disfrutar mucho. Lamentablemente, Pius y yo no estaremos en el mismo barco. Ya hemos hecho planes para un recorrido en bicicleta de carretera en Alemania y ciertamente intercambiaremos todas las experiencias que tuvimos en los seis meses que pasamos.

Ahora volvemos a dar un gran salto directamente al barco. Es el 16 de abril. Mi primer día. Después de mi exitoso registro, Laura me tomó de la mano y me mostró el barco. Primero fuimos a mi habitación (Berlin Road). El barco está dividido en cubiertas y calles. En total, hay 14 cubiertas (pisos) y un número incontable de calles. Antes, no podía imaginar lo grande que es un barco así. Afortunadamente, recibí una cabina de oficial durante los primeros tres días, ya que mi habitación compartida aún no estaba libre y no podía mudarme a ella. Me esperaba una habitación individual con una cama cómoda, suficiente espacio para mi ropa y un baño que debía compartir con la cabina vecina. Después de guardar mi maleta en mi habitación, Laura me llevó al sastre. El sastre es responsable de toda la ropa de trabajo, ropa de cama, toallas y trabajos de costura. Después de recibir mi uniforme, ropa de cama y toallas, continuamos hacia la cocina de la tripulación. La cocina de la tripulación abastece a toda la tripulación con comida. 06:30 – 08:30 desayuno, 11:00 – 13:00 almuerzo, 17:00 – 20:30 cena, 23:00 – 01:00 noche. Entonces, fuimos del puente 1 al puente 3, y luego regresamos al puente 1 y luego a los puentes 9, 10, 11 y nuevamente de regreso al puente 3. Laura me mostró todos los restaurantes, el bar de la tripulación, los puntos de reciclaje. Al final del recorrido, no sabía a dónde ir, ya que había perdido completamente la orientación. Se sentía como un gran laberinto. Después de mi almuerzo en la cocina de la tripulación, amables colegas me ayudaron a encontrar el camino de regreso a mi cabina. Primero, tomé un respiro. ¿Es esto adecuado para mí? ¿No soy ya un poco viejo para este tipo de aventuras?

¿Alguna vez me sentiré "llegado" aquí? Echo de menos a mis amigos, a mi familia y a Anne.

Mi mirada se alzó hacia el techo, en una cabina donde no se ve la luz del día, detrás de una puerta donde no sé a dónde llevan los caminos, sin amigos. El único lugar donde me sentí cómodo en ese momento fue mi cabina.