Foilsithe: 07.05.2022
30 de abril - 01 de mayo de 2022: Korça, Pëmet
F. Siempre que no se cruce una frontera nacional dentro de la UE, una cruzada de frontera siempre es algo emocionante para mí. Dependiendo del país, los funcionarios fronterizos, según mi experiencia (Sudeste Asiático), a veces idean cosas muy interesantes para tomar dinero o tiempo. En el paso fronterizo más al este entre Grecia y Albania, este no fue el caso. En el lado griego, solo se escanearon brevemente nuestros pasaportes y en el lado albanés solo tuvimos que esperar brevemente a que la funcionaria fronteriza ingresara los datos de nuestros pasaportes y del seguro del coche en su ordenador. En ambos casos pudimos quedarnos en el coche y, en general, no había mucha actividad aquí. Solo un coche estaba delante de nosotros en la ventanilla de la frontera. Solo en la última parada se volvió emocionante. Los compañeros de Frontex, con la asistencia de la policía fronteriza albanesa, nos pidieron que abriéramos el maletero. Abrí las dos puertas traseras y moví las cortinas solo lo suficiente para que se pudiera ver bien en nuestra furgoneta, y ya dijeron: Todo en orden, puedes cerrar de nuevo. En general, fue un paso fronterizo totalmente relajante.
En Albania, primero nos dirigimos a un área de estacionamiento de pago en Korça. Aquí había un paquete 'todo incluido'. Pagas una vez y todo está incluido. Incluso el lavado y buena conexión Wi-Fi estaban incluidos. Después de poner la ropa en la lavadora, fuimos al cajero automático y sacamos algunos Leke. Además de la moneda extranjera, también necesitábamos una tarjeta SIM albanesa. También había una en Korça, y así al día siguiente continuamos bien equipados para viajar por el extranjero europeo.
La investigación previa había revelado que todas las carreteras principales en Albania están ahora bien construidas. Solo cuando te alejas de ellas, puede volverse muy accidentado. La carretera desde la frontera hasta Korça estaba en perfecto estado. También la carretera que salía de Korça era una carretera asfaltada continua. Pero después de aproximadamente 20 km, dejó de existir la capa de asfalto. Los lados de la carretera de dos carriles estaban llenos de baches y frecuentemente se desmoronaban. Después, desapareció el resto de la capa de asfalto y nos encontramos en una carretera de grava muy bacheada, que iba por las montañas albanesas con muchas curvas cerradas y mucho ascenso y descenso. 30 km/h era la velocidad máxima con nuestro vehículo de 3.5 toneladas que no es apto para todo terreno. Después de 2 horas, nuestro automóvil y nosotros estábamos completamente sacudidos. Pero habíamos superado la SH75 y regresamos a la SH80 asfaltada, que nos llevó a Pëmet y a las fuentes termales.
Al llegar a las fuentes termales, empezó a llover, lo cual había sido más frecuente en los últimos dos días, y así decidimos limitarnos por ahora a una pequeña exploración. Sin embargo, la lluvia no pudo impedir que muchos lugareños se bañaran en el gran estanque de la fuente caliente. Sin embargo, no dejó de llover hasta que se hizo de noche, por lo que decidimos entrar al agua caliente de 22°-28° grados a la mañana siguiente. A la mañana siguiente, no solo había desaparecido la lluvia, sino también muchos lugareños. Teníamos el estanque solo para nosotros y disfrutamos del agua tibia.
Con ligera llovizna, por la tarde visitamos la pequeña pero hermosa ciudad de Pëmet. En Albania, los días festivos que caen en domingo se trasladan al siguiente lunes. Así, los cafés y restaurantes en Pëmet estaban abarrotados cuando paseamos por las calles el 2 de mayo. Pero aparentemente el día festivo no es para todos los sectores laborales, ya que los trabajadores de la construcción se encontraban en pleno auge en las obras en las que estaban trabajando.
Día 198 - Tour total 15,348 km
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