17.12.18 Finalmente comienza - ¡Arthur's Pass y Keas!

Lunes 17.12.18

Hoy es el que, por ahora, será el último vuelo y luego el viaje realmente comenzará. A las 5h suena el despertador, a las 5.30h me siento en un banco frente al hotel al amanecer con una brisa suave y espero el transporte al aeropuerto. Hago el check-in en el auto-check-in poco después de las 6h, me deshago de la gran maleta. Air New Zealand está haciendo anuncios constantes de advertencia, diciendo que solo se permite una pieza de equipaje de mano y que debe pesar solo 7 kg. Mi mochila pesa alrededor de 11 kg y tengo una bolso adicional... Pero primero, un café y un scone. A las 8h subo con mis pesadas piezas de equipaje de mano, nadie controla y tengo un asiento junto a la ventana con increíbles vistas de mi país favorito.

Después de 70 minutos, aterrizo en Christchurch. Hace 24 grados, soleado. Llamo a Wendekreisen, una mujer me recoge después de 10 minutos, firmo todos los documentos, encuentro en el estante con alimentos y otras cosas dejadas, sal, pimienta, un tazón de plástico, una sartén y luego inspecciono la camper. No es el mejor modelo... Oxido, abolladuras - todo se documenta. La función del porta-potti, el bidón de agua - lo que hace a la camper autoconstruida - se explica rápidamente y veré que no usaré ni una ni otra cosa. La camper, un Koru 2+1, es una camper para 3 personas, aunque la cama de arriba es más adecuada para un niño. Como no la necesito, dejo los cojines en Wendekreisen y tengo más espacio de almacenamiento.

Poco después de las 13:00h estoy en mi vehículo y me doy cuenta de que solo tiene ventanas de manivela. Así que solo puedo regular por el lado derecho durante el viaje, no puedo llegar a la ventana izquierda (del pasajero) - lo cual es molesto si quieres tomar una foto rápidamente desde ese lado. Así que siempre me da en la cara. De alguna manera no encuentro un interruptor para el aire acondicionado, que estaba en la descripción para la cabina del conductor.

En el supermercado, me abastezco con todo tipo de cosas por unos 100$. La nevera es pequeña y me alegra haber traído este tazón de plástico, porque ahora puedo guardar las piezas más pequeñas, como latas, té, café, muesli, tostadas. De lo contrario, todo volaría suelto por ahí o tendría que guardarse bajo los asientos, lo que significa que tendría que levantar los colchones cada vez para buscar cualquier cosa. Así, este tazón de plástico con todas las cosas desaparece en el gran compartimento sobre la cabina del conductor y va de un lado a otro mientras viajo.

Mi viaje dura unos 150 km hasta Arthur’s Pass. Disfruto del hermoso paisaje, las flores, las colinas, el sol, el cielo azul - ¡qué genial es estar aquí de nuevo! En Arthur's Pass doy una vuelta por el pueblo, pido un flat white en el café y observo lo que he venido a ver: ¡Keas! Estos inteligentes loros de montaña se encuentran aquí casi siempre, aunque están dando mucho trabajo a los clientes del café, y hay señales en todas las mesas advirtiendo que no solo debes tener cuidado con ellos, sino que también debes evitar alimentarlos. Pero para lo último, ellos mismos se encargan y se comen todo lo que queda en los platos o lo que cae debajo de las mesas. Desafortunadamente, esto está provocando enfermedades y la disminución de la población de Kea en Nueva Zelanda, ya que las aves encuentran residuos de comida por todas partes y donde eso no pasa, lamentablemente son alimentados por turistas con pan y pasteles.

Mi primer campamento y el único a lo largo de Arthur's Pass está en Jackson, a unos 30 km al oeste de la aldea de Arthur's Pass con los Keas. ¡Qué lugar de camping de ensueño! Un gran espacio, bellamente cuidado, con cajas de flores por todas partes, varios senderos y de noche también pequeños bosques con luciérnagas. Ahora por la tarde, la temperatura ha alcanzado casi 30°C. Sin embargo, una vez que el sol se oculta tras las montañas circundantes, se enfría de inmediato y sentarse afuera ya no es una opción. El pronóstico del tiempo indica que el clima empeorará drásticamente por la noche. Ráfagas de hasta 100 km/h, junto con lluvias intensas, una advertencia meteorológica para la región de la costa oeste donde ahora me encuentro.

Así que mañana partiré de aquí y me dirigiré de nuevo hacia el este. Sin embargo, mis planes se ven totalmente frustrados cuando descubro que mi camper, que está conectado a un enchufe para cargar mis baterías, no tiene electricidad en la cocina. Afortunadamente, el auto arranca, así que debe ser un problema eléctrico de la instalación interna, pero no puedo calentar agua en el hervidor, ni cargar mi teléfono, tableta o baterías de la cámara.

Además, ahora descubro que la nevera enfría muy poco y el regulador de temperatura está atascado y, aunque está en 4, todo está chilling apenas. Al principio me estaba molestando que la caja derecha (es decir, del lado del conductor) en el área del conductor no funciona y cuando escuchas música, debido al ruido general que hace una camper, no puedes escuchar nada, a menos que subas el volumen a tope. Ahora no tengo agua caliente, ninguna electricidad, no tengo tostadora, ni manera de cargar. Además, he notado que la camper no tiene aire acondicionado, aunque eso estaba descrito. Así que ahora tendré que lidiar con estas molestas ventanas de manivela durante 18 días y - cuando haga calor - aquí en el asiento del conductor me asaré. Desde el asiento del conductor, no se puede ajustar el respaldo, estoy prácticamente sentado en un ángulo de 90°, y me pregunto cómo se supone que debes conducir aquí si mides 1,80 m.

Estoy acostado frustrado en la cama, la lluvia comienza a caer y me esfuerzo por pensar qué debo hacer ahora con esta caja de malditos.