Phnom Penh, Camboya

Hola,
después de que aterrizamos de manera segura, primero fuimos al control de pasaportes donde obtuvimos nuestras visas para Camboya tras un pago de 30 USD y 20 minutos de espera, y luego rápidamente salimos del aeropuerto con nuestro equipaje. Fuera del aeropuerto había muchos conductores de tuk-tuk que nos abordaron casi al instante. Poco después elegimos a un conductor y comenzamos el viaje, no como en Tailandia por el lado izquierdo, sino como el buen tráfico a la derecha que conocemos de casa. El viaje de 12 km hasta nuestro albergue costaba 8 USD pero tomó aproximadamente 1.5 horas, ya que las multitudes de vehículos circulaban de manera desordenada como les parecía. El registro en el albergue también fue sin problemas, pero recibimos el cambio en centavos en la moneda local, ya que en Camboya se prefiere pagar en dólares. Matthias ya había contactado de antemano a un vendedor de motocicletas que vendía una Honda Win en las cercanías y pudo escribirle que estábamos allí y que nos gustaría probar la motocicleta. Después de una hora, se concretó la reunión. Sin embargo, primero quería ofrecernos otra motocicleta diferente a la que vimos en internet, la cual no tenía un soporte para nuestras mochilas, ya que la otra ya estaba reservada para alguien más. Sin embargo, Matthias le dijo que el soporte era muy importante para nosotros. Así que nos dirigimos a una calle lateral en un patio trasero y tras la primera inspección, comenzó la primera prueba de manejo. La impresión no fue mala y después de más pruebas y revisiones decidimos comprar la motocicleta por 260 USD, incluidos un casco y el soporte necesario. Decidimos darle a la motocicleta el nombre de 'CAMILLA'. A la mañana siguiente, salimos a buscar un segundo casco, lo que resultó ser bastante difícil aunque había tantas motocicletas en las calles de la gran ciudad. Erramos por los mercados, ya que no hay tiendas adecuadas y preguntamos aquí y allá. Después de horas de búsqueda sin éxito, preguntamos a un conductor de tuk-tuk si podía llevarnos a un lugar donde pudiéramos comprar uno. El viaje de aproximadamente 1.5 kilómetros valió más que un dólar y rápidamente compramos un nuevo casco. Ahora tomamos el tuk-tuk de regreso al albergue por otro dólar. Nos quedaba media hora para solicitar una visa para Vietnam y llegar a la oficina que estaba a unos 3 km de distancia en motocicleta. El tráfico hacia allí era nuevamente muy denso, de modo que llegamos 5 minutos antes del cierre y aún pudimos solicitar la visa. Ahora que sabíamos en qué mercado podíamos comprar bien, regresamos allí. Primero hicimos cambiar la palanca de freno delantera en un pequeño taller y compramos una bujía de repuesto. En otros puestos adquirimos las herramientas necesarias. Después de esta agotadora mañana, regresamos al albergue donde nos refrescamos en la piscina después de un almuerzo, antes de ir a recoger nuestros pasaportes de la oficina. Pagamos 60 $ cada uno por la visa de 30 días y estábamos felices de haber superado ese obstáculo. Sin embargo, al mirar más de cerca nuestro pasaporte, nos dimos cuenta de que nuestra visa expiraba exactamente un día antes de nuestra partida y el vuelo de Vietnam. Tras una breve investigación, también leímos que era posible extenderla en Vietnam. El primer shock se pasó y así, por la noche, fuimos a hacer kickboxing. Desde el albergue tomamos un tuk-tuk a través de la ciudad hasta la arena. Nuestro conductor le entregó algunos billetes a un guardia de seguridad y ya estábamos en la primera fila del ring. Las peleas fueron interesantes y el ambiente era eléctrico. Después de cuatro combates, incluyendo uno internacional, regresamos al albergue. Después de un refrigerio de medianoche, nos fuimos a la cama para reunir fuerzas para el primer largo viaje al día siguiente.
Hasta luego,
Malia