Östersund y Mora

Miércoles:

Regreso en el Inlandsbanan. 13 horas de viaje en tren a través de muchos bosques y montañas, lagos y pantanos, al principio todavía a veces un reno. El oso en estado salvaje no se nos mostró. Nuevas e interesantes informaciones del conductor del tren, que también es guía turístico y cuenta muchos detalles. Por ejemplo, los suecos del norte no están tan entusiasmados con los osos, que también matan renos jóvenes. Durante el trayecto por Arvidjaur, también se mencionó a los probadores de automóviles: allí y en otros lugares cercanos, los grandes hoteles están completamente reservados en invierno porque se prueban coches y esquís. Al principio, se ven algunas montañas con un poco de nieve. Poco a poco, los pinos se vuelven más altos y gruesos y la agricultura se hace más presente.

Jueves:

Salimos para un pequeño paseo en bicicleta, pero debido al clima ventoso, nos dirigimos al Jamtli, que es el museo nacional con un museo al aire libre y más. Con las audioguías en alemán, uno podría pasar todo el día en las exposiciones, que tratan de la Edad de Piedra, la época vikinga, los Sami (pueblo en Laponia) y la vida de los campesinos. La visita guiada en inglés por el museo al aire libre es prácticamente exclusiva; una simpática joven vestida con trajes campesinos antiguos nos acompaña a algunas estaciones y experimentamos que preferimos escapar sin el permiso de viaje en lugar de ser hospedados y registrados, que nos quieren vender malas papas y cómo, en las décadas de 1950, en una estación de servicio se vendían lujosos artículos de vacaciones - ¡después de todo, es la primera vacaciones con coche!

En cada casa o granja, etc., uno puede encontrar personas de esa época y tener conversaciones con ellas, desde los hambrientos campesinos del siglo XVIII hasta los trabajadores forestales durante la Segunda Guerra Mundial y una casa de los años 70 (nuestra juventud ya es parte de la historia para los más jóvenes)...

Viernes:

Ahora el paseo en bicicleta a la isla Frösön, justo enfrente de Östersund. Una iglesia en el camino de San Olaf, un camino de peregrinación desde el Báltico hasta Trondheim y una torre de observación que resulta ser una bonita torre de madera, junto a una casa histórica y un buen pastel del club local...

Sábado:

¡Última etapa del Inlandsbanan! Levantarse temprano, desmontar la tienda, salida a las 7:28 h. Llegamos a Mora alrededor de la una y media y tenemos tiempo para llegar temprano al campamento, que resulta ser de un tamaño similar a una ciudad. Logramos reservar un billete de tren para el lunes y un tren que transporta ruedas. La ciudad no es grande, pero bastante turística; aquí se lleva a cabo en invierno la carrera Vasali, una de las competencias de esquí de fondo más grandes, y termina aquí después de 90 km. Por la noche, vamos a cenar en la ciudad y cuando después nos sentamos un rato junto al lago, nos damos cuenta de que aquí es prácticamente el Starnberger See sueco.

Domingo:

Incluso sin mucho deporte, después de todos estos días llenos, a veces uno necesita un día de 'NADA' para recuperarse. El campamento, por cierto, también tiene una bonita bahía para nadar en el río.

Lunes:

El viaje hacia el sur en tren y ruedas continúa; hemos reservado de Mora a Karlstad, pero bajaremos una estación antes en Kil, ya que luego continuamos con las ruedas hacia Arvika.