Kioto - Una ciudad, dos ruedas

¡Quiero montar en bicicleta! 🚲

Salgo con ropa de verano. 22° C, 10:00, un sol radiante y '10cc - Dreadlock Holiday' (No me gusta Reagan) en los oídos. Difícilmente puede ser más apropiado.
Hoy planeo explorar Kioto sobre dos ruedas. En el camino hacia el alquiler de bicicletas disfruto de la hermosa arquitectura de esta ciudad. Me encanta esta mezcla de simpleza clásica y modernidad. Hice una breve parada en 7-11, donde hice mis gestiones habituales y recogí un té. Busqué una vez qué me preguntan en la caja. Aunque aún no entiendo exactamente lo que dicen los empleados, sé lo que quieren decir. Con un simple 'Iye, Arigato.' rechazo amablemente la oferta de una bolsa de plástico.

Al llegar al alquiler de bicicletas, realizo rápidamente la entrega. Premium decía el anuncio, pero me imaginaba algo diferente. Pero bueno, es publicidad. Sirve para andar, eso cuenta. Arranco y disfruto del paseo. Sorprendentemente, los camiones que vienen en dirección contraria son bastante peligrosos en este clima. No por su tamaño, peso o algo así, nooooo. Pero el mucho cromo es tan brillante que deslumbra fácilmente.

Explorar la ciudad en bicicleta es realmente divertido. En Okinawa no tuve problemas con el tráfico por la izquierda, aquí tampoco es un gran cambio. Es más ciudad grande que la isla, pero Kioto es sorprendentemente amigable con los peatones y ciclistas.

Lo que no es amable es encontrar un lugar para estacionar la bicicleta. Al entregar la bicicleta, me mostraron un papel donde me indican donde no puedo estacionar. Sería más fácil si me dieran uno donde sí pueda estacionar. En las minimarts solo puedo estacionar como cliente, lo mismo en otras tiendas o restaurantes. No se permite estacionar frente a casas particulares u hoteles, a menos que sea huésped allí. En esencia, solo puedes estacionar en unos pocos lugares seleccionados. Y, por supuesto, en los estacionamientos de bicicletas pagados. De lo contrario, puede salir bastante caro con 70 €.

¡Una vez renacimiento, por favor! 🙇‍♂️

En el camino, hago una parada en un templo. Hoy se lleva a cabo una ceremonia de primavera, de la cual participo un poco.
Entre otras cosas, los buscadores de bendiciones se arrastran a través de un agujero de piedra, simbolizando tal vez una especie de renacimiento, para luego pegar su papel junto a los demás.

En el camino hacia allí, me doy cuenta de una cosa que me llevó casi dos meses: las mujeres asiáticas no llevan leggings. Aquí acabo de notar a la primera mujer asiática con leggings. Antes solo eran mujeres occidentales.

Muñeco de arena japonés 💤

Ya he visto a varios durmiendo. Ya sea en Starbucks o en el tren, duermiendo donde sea posible. Un síntoma de la presión laboral aquí. Pero lo que veo aquí mientras trabajo en 'Cafetería de la mujer verde' sería la representación perfecta en una foto. Mi Gremlin está ansioso por tomar una foto de eso, pero me resisto. 📸

Dos asientos a mi derecha, hay un hombre mayor, de más de 50 años, con el cabello teñido de negro. Tanto en Corea del Sur como en Japón, la gente es muy vanidosa con respecto a su cabello. Había calles en Busan donde un instituto de trasplantes de cabello se alineaba con el siguiente, respaldado por publicidad en los senos. Y también se exhibieron pelucas en los centros comerciales.
Bueno, este hombre está sentado sobre sus documentos, con un bolígrafo en la mano como si estuviera escribiendo, con la cabeza agachada. Está durmiendo. Respira tranquilo, así que sigue vivo. Y durmiendo. En un momento se despertó, un minuto después, sigue durmiendo, sin bolígrafo. Después de otros cinco minutos, despierta de nuevo. Oouuufff... 😫

¡Whoop, whoop! ¡Esa es la velocidad de la policía! 🐬

Son las 22:30, el lugar cierra y voy por la calle principal hacia el hotel. Oigo sirenas, un coche de policía se acerca y bajo la luz roja, me toma relativamente mucho tiempo alcanzarme. La razón es que los policías reducen la velocidad a unos 20 km/h en cada paso de peatones, mirando exageradamente a la izquierda y a la derecha y luego acelerando nuevamente. Hasta el siguiente paso de peatones, a 100 m de distancia. Paso de peatones tras paso de peatones. Más vale prevenir que curar. 🚨