07 a Avignon

Ruta de 81 kilómetros, acumulado 490 kilómetros | Desnivel 200, acumulado 1‘750 metros, distancia hasta casa 599 kilómetros

¡Mi prueba de hoy fue exitosa! El casco se mantuvo como debía y mi reloj habría alertado a los contactos de alarma. Pero detuve la prueba porque no quería asustar a nadie.

Dormí bien en mi cabaña, aunque hacía bastante fresco. Sin embargo, había suficientes mantas y antes de levantarme encendí la calefacción eléctrica. Mis vecinos, un par de gallinas, también estuvieron tranquilos hasta que me levanté a las 7 de la mañana. Solo entonces comenzó a clarear lentamente. En el lugar todo estaba tranquilo y tampoco se vieron a los anfitriones hasta que partí a las 8 a.m. Es una pena, me habría gustado agradecerles por la estancia un poco aventurera, la cerveza de bienvenida y la fantástica sopa de calabaza que la anfitriona me ofreció gratuitamente esa noche.

Por primera vez tuve que retroceder un poco para tomar la ruta correcta. Cruzar el canal es muy difícil sin un puente. Mi primera parada fue Saint Gilles. Allí he alquilado varias veces una casa flotante. Y justo allí pasé. Luego continué por el canal, que no es una ruta ciclista oficial. La mayor parte del camino estaba cubierto de hierba plana, lo que era muy agradable para conducir. Siempre tenía una pequeña duda sobre si eventualmente regresaría a la ruta normal. Y de hecho tuve suerte en los últimos metros, porque había una obra en construcción que, según las señales, no se podía atravesar. Estoy seguro de que cientos de personas ya lo habían hecho antes que yo; de lo contrario, realmente habría tenido que retroceder unos kilómetros. Desafortunadamente, después continué por una carretera principal, que estaba bien gracias al arcén.

Poco antes de Beaucare, apareció de repente entre los árboles una moderna catedral, que pronto resultó ser una fábrica de cemento. En Beaucare me di cuenta en el puerto de que ya había estado aquí con la casa flotante.

A partir de aquí, seguí otro largo tramo por la carretera principal, pero aquí también había un amplio arcén. Solo después de cruzar el Ródano volví a encontrarme con un bonito carril bici. La anchura del Ródano me sorprendió. En comparación con Ginebra, aquí es enorme.

También me impresionaron dos enormes puentes ferroviarios que cruzaban el Ródano. Supongo que se trata de líneas del TGW, es decir, de un tren de alta velocidad.

En Aviñón crucé un puente con una maravillosa vista de los famosos edificios de Aviñón. Las residencias papales son especialmente dignas de mención. Desde 1307 este fue el asiento de siete papas hasta que regresaron a Roma.

Como no pude registrarme en mi residencia, del 19 de septiembre al 30 de septiembre de 2024, hasta después de las 15:00 horas, di un paseo por el casco antiguo. Quería mirar hacia atrás mientras estaba quieto. La rueda delantera giró, lo que desequilibró la bicicleta y a mí con ella.

¡Mi prueba de hoy fue exitosa! El casco se mantuvo como debía y mi reloj habría alertado a los contactos de alarma. Pero detuve la prueba porque no quería asustar a nadie.

Dormí bien en mi cabaña, aunque hacía bastante frío. Sin embargo, había suficientes mantas y antes de levantarme encendí la calefacción eléctrica. Mis vecinos, un par de gallinas, también estuvieron tranquilos hasta que me levanté a las 7 de la mañana. Solo entonces comenzó a clarear lentamente. En el lugar todo estaba tranquilo y tampoco se vieron a los anfitriones hasta que partí a las 8 a.m. Es una pena, me habría gustado agradecerles por la estancia un poco aventurera, la cerveza de bienvenida y la fantástica sopa de calabaza que la anfitriona me ofreció gratuitamente esa noche.

Por primera vez tuve que retroceder un poco para tomar la ruta correcta. Cruzar el canal es muy difícil sin un puente. Mi primera parada fue Saint Gilles. Allí he alquilado varias veces una casa flotante. Y justo allí pasé. Luego continué por el canal, que no es una ruta ciclista oficial. La mayor parte del camino estaba cubierto de hierba plana, lo que era muy agradable para conducir. Siempre tenía una pequeña duda sobre si eventualmente regresaría a la ruta normal. Y de hecho tuve suerte en los últimos metros, porque había una obra en construcción que, según las señales, no se podía atravesar. Estoy seguro de que cientos de personas ya lo habían hecho antes que yo; de lo contrario, realmente habría tenido que retroceder unos kilómetros. Desafortunadamente, después continué por una carretera principal, que estaba bien gracias al arcén.

Poco antes de Beaucare, apareció de repente entre los árboles una moderna catedral, que pronto resultó ser una fábrica de cemento. En Beaucare me di cuenta en el puerto de que ya había estado aquí con la casa flotante.

A partir de aquí, seguí otro largo tramo por la carretera principal, pero aquí también había un amplio arcén. Solo después de cruzar el Ródano volví a encontrarme con un bonito carril bici. La anchura del Ródano me sorprendió. En comparación con Ginebra, aquí es enorme.

También me impresionaron dos enormes puentes ferroviarios que cruzaban el Ródano. Supongo que se trata de líneas del TGW, es decir, de un tren de alta velocidad.

En Aviñón crucé un puente con una maravillosa vista de los famosos edificios de Aviñón. Las residencias papales son especialmente dignas de mención. Desde 1307 este fue el asiento de siete papas hasta que regresaron a Roma.

Como no pude registrarme en mi residencia, del 19 de septiembre al 30 de septiembre de 2024, hasta después de las 15:00 horas, di un paseo por el casco antiguo. Quería mirar hacia atrás mientras estaba quieto. La rueda delantera giró, lo que desequilibró la bicicleta y a mí con ella.