Foilsithe: 16.11.2018
13.11.2018
La pequeña ciudad desértica de Paracas está completamente orientada al turismo. En la gran calle principal, las agencias se agolpan una al lado de la otra y compiten por sus clientes. También nosotros nos dejamos 'asesorar' justo después de llegar en el camino al albergue. Carsten vuelve a conseguir una oferta para nosotros y al mismo tiempo se asegura de que no tengamos que estar en el muelle a las 7 de la mañana, sino que podamos hacerlo después de un cómodo desayuno a las 10. Igualmente cómodamente lo ven los organizadores de los tours en bote. Desde una esquina hasta la siguiente, somos trasladados mientras esperamos para partir hacia las Islas Ballestas. Annika usa sus codos para asegurarnos lugares delanteros en el bote.
Este pequeño grupo de islas se conoce acertadamente como Poor Mans Galapagos (Galápagos para pobres). Quien quiera ahorrar un vuelo sobrevalorado y la tarifa de entrada al parque nacional de 100 dólares en Galápagos, viene aquí y paga aproximadamente 6 euros por un tour en barco de dos horas. En ambos lugares se pueden observar cantidades enormes de pájaros bobos, cormoranes, pingüinos, pelícanos y focas de cerca. Como no vimos pingüinos en Galápagos, simplemente hacemos ambos.
El capitán hace una primera parada en el Candelabro - el candelabro. Este boceto de 70 cm grabado en roca pura recuerda, como su nombre indica, a un portavelas y debe ser un primer aperitivo para los dibujos de Nazca. El geoglífico de 120 m de altura de Paracas es bastante probable que sea incluso mucho más antiguo y creado por una cultura completamente diferente a los conocidos geoglifos de Nazca.
Persiguiendo las crecientes olas con nuestro bote rápido durante otros 15 minutos, finalmente somos recibidos por bandadas de gaviotas chirriantes en el punto culminante. La cantidad de animales volando y que holgazanear al borde de las rocas es sencillamente indescriptible. De alguna manera, se nos ocurre que una gorra habría sido el accesorio de viaje adecuado hoy.
Los adorables pájaros bobos se aglomera uno junto al otro. Las focas y leones marinos duermen al sol y poco les importa nuestra visita.
Todo el grupo de islas se convierte en un lugar de peregrinación para campesinos andinos cada 10 años debido a las capas de excremento de pájaros que tienen varios metros de grosor. Estos limpian las islas mediante un trabajo duro, pero pueden llevarse el valioso abono a casa para cultivar sus campos. La entrada a las islas fuera de este tiempo solo está permitida a una persona: el guardián. Él es responsable de proteger las islas de piratas (restos de tiempos anteriores) y de los amantes de la naturaleza apresurados.
Navegamos por cuevas pequeñas y grandes de las que huyen grandes bandadas de gaviotas Inca rojo-negro. Son los únicos que parecen notarnos temporalmente.
El rostro de Jesús supuestamente se esconde detrás de esta formación rocosa - con mucha fantasía.
La cobertura negra de la isla no es vegetación ni piedras, ¡sino aves marinas en plena eclosión!
En el camino de regreso, el capitán vuelve a poner el turbo. Volamos prácticamente sobre las olas con nuestro bote. Un brindis por los afilados codos de Annika. Los pasajeros en la parte trasera ya no gritan solo por alegría. Algunas olas, de hecho, ya no rompen solo a nuestro lado, sino que algunas partes llegan a nuestro bote. Afortunadamente, solo en el último tercio de nuestro bote rápido. Nos mantenemos medio secos.
Tras una breve pausa para almorzar y reponernos, ya está a punto de llegar el segundo punto culminante de nuestro día: recorrer con un buggy el paisaje de dunas del Parque Nacional de Paracas. Nuevamente algo más para marcar en Craigslist. Inicialmente, lo habíamos planeado para la siguiente parada en Huacachina, pero luego tuvimos que darnos cuenta de que allí solo te transportan en un vehículo de 12 plazas sin poder poner manos a la obra. Así que decidimos por la versión más pequeña, pero mucho más íntima: un buggie de dos plazas con Carsten al volante.
Casi dos horas surcamos junto con un israelí a través del árido paisaje desértico. Las pocas 'calles' que recorremos están formadas exclusivamente de cristales de sal grandes y pequeños, que al levantarse queman agradablemente en los ojos. Tanto como se puede ver, hay dunas, rocas y playas.
Hacemos una breve parada en La Catedral, una formación rocosa natural que se asemejaba a una arcada, antes de que su existencia terminara en 2007 durante el último fuerte terremoto. La última parada en el parque nacional es la Playa Roja. Aquí se encuentra una de las pocas playas de arena roja del país.
La Catedral hoy
Por la tarde, nos dirigimos en el lujoso Roadliner de Cruz del Sur camino a Ica y disfrutamos del atardecer.
14.11.2018
Nuestro verdadero destino - la oasis desértico de Huacachina - se encuentra a solo 10 minutos del centro de la ciudad de Ica. Enclavado en dunas de arena pulverizada, el pequeño pueblo duerme bajo el calor de mediodía. La única oasis de América del Sur encanta con su simple tamaño. Apenas 100 m de largo y la mitad de ancho, forma el centro del pequeño pueblo.
Nos sentamos a la orilla y nos relajamos mientras el sol, cada vez más fuerte, calienta las montañas de arena. Decidimos hacer una pequeña caminata por las dunas. No hay nada más que arena a la vista. Impresionados, nos encontramos en la vorágine del calor.
Un helado más tarde, alquilamos una simple tabla para hacer sandboarding. Por supuesto, los avanzados también pueden alquilar una tabla de snowboard con fijaciones y botas adecuadas, pero a nosotros nos basta esta versión con sujeta con velcro.
Arriba en las dunas y allá vamos. Después de algunas dificultades iniciales, Carsten logra darle el giro y deslizarse por la pendiente. Annika se desliza audazmente sentada hacia abajo. La pegajosa crema solar y la arena seca nos convierten en schnitzel del desierto. Pero parece ayudar contra el sol.
Por la tarde, nos sentamos en un montículo de arena y observamos cómo el sol se pone en el horizonte, mientras bandadas de turistas recorren el desierto en los buggies de 12 plazas. El viento sopla la arena sobre las crestas de las dunas, obligándonos a cubrirnos para proteger nuestros ojos de los pequeños gránulos de arena.
15.11.2018
Nazca... la ciudad que solo es conocida por sus mundialmente famosos líneas ofrece exactamente eso, y solo eso. La ciudad no es muy grande ni bonita, pero tiene todo lo que se necesita. Al llegar a la estación de autobuses, nos organizamos y estamos a punto de abordar el co colectivo, cuando nos detenemos. A nuestro lado está un doppelgänger. Este hombre se parece exactamente a Hannes, un conocido de Leipzig. Cuando este comienza a hablar en alemán, decidimos hablarle. Y el doppelgänger de repente resulta ser el original.
Después de un cálido saludo, emprendemos juntos el camino hacia el mirador de María Reiche. Esta matemática alemana ha estudiado cuidadosamente las líneas de Nazca y, sin embargo, no ha encontrado una explicación 100% precisa para la función de estas enormes figuras grabadas en el desierto. Hoy en día, existen diversas teorías en contraposición - desde ceremonias religiosas, sistemas de riego hasta líneas de ayuda astronómicas, hay prácticamente todo.
Con el autobús público nos dirigimos a la pampa.
La vista desde la torre de acero del árido paisaje desértico no es particularmente buena. Pero Hannes nos cuenta sobre sus experiencias desde el avión, por lo que podemos entender mejor las dimensiones de las figuras en la piedra.
Por la tarde, nuestros caminos se separan temporalmente. Hannes toma un autobús hacia Cusco. Tenemos que esperar hasta las 00:30. En el puesto callejero, pedimos una buena porción de arroz frito con pollo para luego emprender un viaje de casi 15 horas por el camino serpenteante hacia el ombro de mundo.