Día 21, Vadstena - Norrköping, 112 km

Después de un excelente desayuno con Arne, abandono el Luckerstad Gästhus en dirección noreste. Tras unos pocos kilómetros, tomo una primera pausa corta para disfrutar de la vista del castillo de Vadstena.

Primero me dirijo al Göta canal, que había añadido a la ruta especialmente. Ya lo habíamos visto en otros lugares en 2004 y 2014. Forma junto a otros dos canales una ruta acuática continua de 390 km desde la costa oeste hasta la costa este.

Sigo el canal durante aproximadamente 15 km hasta la desembocadura en el lago Roxen.

Ahora está muy soleado y con 23 grados es agradable para montar en bicicleta.

Alrededor de las 17 horas, llego cansado a Norrköping. No me había informado sobre la ciudad previamente, por lo tanto no tenía expectativas. En el hotel me recomendaron ver los edificios industriales históricos. Grupos de arquitectos internacionales viajarían especialmente para esto.

Con alrededor de 135,000 habitantes, Norrköping es una de las diez ciudades más grandes de Suecia. En los siglos XIX y principios del XX, la ciudad fue el centro de la industria textil a nivel nacional. Muchos edificios de esta época están inusualmente bien conservados, lo que convierte el paisaje industrial de Norrköping en una atracción excepcional. Después del declive de la industria textil a principios de la década de 1970, afortunadamente no se demolieron los edificios.

A través de la ciudad fluye el río Motala, que forma algunas cascadas dentro del distrito, para superar un desnivel de 20 m.