BULGARIA, Parte 2: En el tren Rhodope hacia Bansko en las montañas de Pirin

Después del inicio algo irregular y en parte no muy emocionante en Sofía, decidí pasar tres días en Bansko. En la bulliciosa ciudad turística búlgara de Bansko, que ha conseguido hacerse un nombre internacionalmente reconocido como sede de competiciones de la Copa del Mundo de esquí.

Para llegar a Bansko desde Sofía, hay que hacer un único transbordo en Septemvri, usando el famoso y conocido entre los entusiastas del ferrocarril en toda Europa tren Rhodope . . . - y aquí ya estamos en el primer gran punto culminante de este viaje. Conocía esta línea de vía estrecha, a menudo comparada con el tren Mariazell en Austria, desde hace muchos años a través de un libro de imágenes de la editorial Spurkranz sobre los ferrocarriles búlgaros. Un libro de imágenes personal y privado de un amigo que había visitado la Ruta de los Rhodopes hace más de diez años me llevó a finalmente emprender este viaje a Bulgaria. La subida de este tren desde la llanura tracia a través de la garganta de Tzepina hacia las montañas es indescriptiblemente interesante. El tren se enrolla aventureramente en bucles y túneles, en un momento en sentido horario y luego de nuevo en sentido antihorario, ascendiendo a 1267 metros, para luego descender a la cuenca a una altitud de unos 900 metros antes de Bansko.

El viaje de aproximadamente 120 kilómetros desde Septemvri hasta Bansko dura casi cuatro horas y media. Cuatro largas horas y media para los mortales comunes. Cuatro horas y media emocionantes e interesantes para los inmortales entusiastas del ferrocarril entre nosotros.