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Estrategia y táctica

Foilsithe: 11.01.2024


Cuando se viaja con un acompañante, es necesario estar completamente al tanto tanto estratégicamente como tácticamente. De lo contrario, se puede naufragar. Aquí hay algunos ejemplos pequeños:

El viaje fue planeado por mí como guía de viaje y me apegué estrechamente a la guía turística. Ese es el sentido y propósito de un libro como ese, ya que proporciona orientación, y por eso era mi estrategia seguir más o menos lo que decía el libro en nuestro viaje de 30 días por Nueva Zelanda.

Después de aproximadamente 2 semanas, el acompañante se dio cuenta de esto y así se criticó mi falta de creatividad: '¡Has tomado casi todo el recorrido de la guía turística!'

Claro, porque primero para eso tienes una guía turística escrita por expertos que no hacen otra cosa, y segundo, Nueva Zelanda como isla también está limitada en su masa terrestre, así que al final solo se puede hacer un recorrido si se quiere ver todo. Esto restringe en gran medida las posibilidades de variación en el viaje. Es simplemente con o en contra del sentido de las agujas del reloj.

Lo que también hice y funcionó muy bien fue hacer que los alojamientos seleccionados fueran cada vez mejores. Empezamos con una pequeña habitación en Auckland para la primera noche, luego con una habitación más grande, pero en el sótano con una cocina integrada y una cama al lado. Así que tampoco era lo mejor de lo mejor. Pero poco a poco mejoró. Primero una cocina separada y luego pequeñas cabañas independientes. Más tarde, una cabaña en una granja con una gran vista, y al final del viaje, casas completas. Si al principio hubiera reservado unas excelentes alojamientos, habría establecido un estándar demasiado alto y la expectativa correspondiente también habría sido alta. Esto también conlleva una crítica masiva cuando la expectativa no se cumple. Así que, gracias al aumento gradual, pero constante, de la calidad del alojamiento, desde el principio se despojaron las críticas y el fondo del presupuesto del viaje se benefició del efecto de Cost Average.

Eso es todo sobre estrategia.

La maestría táctica de todo el viaje fue lo relacionado con las maletas. Naturalmente, en estos viajes siempre se compran souvenirs. El hecho de que viajáramos por toda Nueva Zelanda fue justificado por el acompañante para adquirir la mayor cantidad posible de souvenirs, ya que se quiere recordar cada lugar. Temía este escenario y, por eso, al principio establecí un punto de estrangulamiento. Para el viaje de ida, dije que solo podíamos llevar una pieza de equipaje de 23 kg. Por lo tanto, desde el viaje de ida, el acompañante ya presionó para hacer espacio en mi maleta para el vuelo de regreso. 'No lleves demasiado, porque necesito el espacio en tu maleta para el regreso.' Sin embargo, incluso el acompañante notó en algún momento que en el automóvil empezaban a acumularse más y más bolsas y cajas con souvenirs y hallazgos de las supuestas 1000 tiendas de segunda mano donde tuvimos que parar.

Lo que el acompañante no sabía y sobre lo que quería mantenerla en la oscuridad tanto tiempo como fuera posible era que, como pasajero con nuestra aerolínea, no solo se podía despachar 1 pieza de equipaje, sino 2 piezas de 23 kg. Eso hace un total de 46 kg extra para el regreso. Una información que se clasificó como un secreto absoluto. En la última semana del viaje, después de que nuestro equipaje adicional, compuesto por diversas cajas de Tupperware y recipientes de Systema, ya había alcanzado dimensiones amenazadoras, se planteó la pregunta que ya estaba esperando: 'Si no puedo llevarme todo, ¿ya te has planteado qué cosas puedes dejar aquí?'

La respuesta fue que nada, y sin esperar la tormenta de indignación, dije que cada uno podía despachar 2 piezas de equipaje. Sin embargo, la respuesta no fue un alivio, sino también indignación: '¿¡Me dices eso solo ahora!?' Sin esperar la respuesta, se precipitó de nuevo a las últimas tiendas de segunda mano para comprar otra maleta. Por solo 5 euros. Una gran bolsa plegable ya era parte del equipaje del viaje, supuestamente con la idea de que luego se pasaría como equipaje de mano si se mantenía la regla de una pieza de equipaje. Para resumir, llevamos más de 40 kg de equipaje adicional y logramos meterlo todo en el avión. Sin mi táctica de ocultamiento, habríamos necesitado un contenedor.

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