काली बर्फ

नार्वे दे दूए बड्डे ग्लेशियर दा हून अपना चैप्टर होना चाहिदा ऐ। जेक्तविका थमां शुरूआत लगभग 15 डिग्री दे सामान्य सुखद तापमान कन्नै होई। थोड़ा बादल छाए दे हे, पहाड़ें दी लगभग हमेशा बादल दी सीमा होंदी ही।

मैं सिर्फ तटीय सड़क 17 दी सिफारिश कर सकदा हां, ए सचमुच सुरम्य इलाकें तों गुजरदी है। इसदा इस्तेमाल कदें-कदें साइकिल सवार बी करदे न, पर एह्दे च खास साइकिल रस्ते बी न। मेकूं प्रभावशाली ढंग नाल वर्णन कीता गया कि लंबी-लंबी, ठंडी, न्हेरे सुरंगें विचों गाड़ी चलाना कितना अप्रिय लगदा हा। साइकिल यात्रा आस्तै एह् सुखद नेईं ऐ, खास करियै कीजे हर गड्डी दा शोर लम्मी समें तगर प्रबल होंदा ऐ ते गुंजदा ऐ।

मेरे लेई बी हमेशा इक जेहा नेईं होंदा। स्वर्टिसेन ग्लेशियर दे आसपास दे इलाके च मैं बाद च पहाड़ें च किश पैदल यात्रा करने आस्तै इक बक्खी दी सड़कै पर मुड़ी गेआ। इस शाखा लाइन पर सुरंग बी ही। पिछले समें दी सारी सुरंगें दी तर्ज पर एह् बी पिच ब्लैक हे। 2km दी अनुमानित लंबाई कन्नै, सुरंग दी यात्रा इस करी पैह्लें गै ...

पर बाद च ग्लेशियर दे पश्चिम च पहाड़ें दा नजारा इस लायक हा। फीकनवटनेट झील दे आसपास पुरानी पत्थरें दी नक्काशी बी आक्खेआ जंदा ऐ। अफसोस मैं इन्हें गी नेईं पाया।

अग्गें दे सफर दौरान मिगी बार-बार भव्य पहाड़ पसंद आए, खासकरियै जेह्ड़े पैह्लें गै गोल होई गेदे न, यानी केईं बारी बर्फ दी मोटी परतें दे हेठ रेह् न। किश इलाके बी ऐन जित्थें घर सीधे बड्डे-बड्डे समतल चट्टानें उप्पर बने दे न।

बोडो च औने कोला थोड़ी देर पैह्ले मैं सबने थमां मजबूत ज्वार-भाटा दी धारा, साल्टस्ट्रॉमेन दा निरीक्षण करने च कामयाब होई गेआ। हालांकि अटलांटिक तों साउंड विच पानी दे सब तों मजबूत प्रवाह दे 2 घंटे बाद ही हा, लेकिन अज वी डेखण दे काबिल हा। ज्वार-भाटा च बदलाव दे कारण पानी गी चोटी पर तकरीबन 40 किमी/घंटे दी रफ्तार कन्नै 2.5 किमी लम्मी ते 150 मील चौड़ाई आह्ली आवाज़ दे राहें धकेलना ऐ। विशाल भंवर होंदे न।

मैं अज्ज बड्डी-बड्डी कुदरती घटनाएं दा निरीक्षण कीता ते इक होर महीन दिन दा अंत होई जंदा ऐ।