Publicat: 16.05.2023
El embalse de Volta ha adquirido una gran importancia como ruta de transporte y comercio desde su construcción. Se operan servicios de ferry que diariamente transportan a personas y mercancías ligeras en varias ocasiones. Existen conexiones de ferry entre las siguientes localidades: Adawso - Ekyiamenfurom, Kete Krachi - Kwadwokrum, Yeji - Makango y Dambai - a la ribera norte del Oti. Desde Akosombo se realiza un servicio regular de navegación hacia la Isla Dodi. Sin embargo, como consecuencia, la conexión por carretera de Kumasi a Tamale a través de Yeji ha perdido importancia (para no depender del ferry local), y el tráfico principal se ha desplazado a la ruta a través de Techiman y Buipe.
En mis dos estancias en Ghana he usado el ferry varias veces. En la primera travesía (alrededor de 20 km.) partimos de Kpandu y mis amigos y yo pasamos la mayor parte del tiempo en el puente con el capitán. De repente, oí gritos entre los pasajeros de segunda clase y desde donde estaba el auto del hospital salieron nubes de humo del suelo de madera. El capitán y su equipo corrieron a la cubierta inferior. Yo me quedé en el puente y, dado que solo había un salva-vidas, busqué un medio de flotación, ya que de los lugareños apenas uno podía nadar. Aunque el capitán intentaba tranquilizar diciendo que 'solo' era un sellado quemado, ya surgió el siguiente problema. El ferry, que no se podía controlar, se dirigía hacia los troncos de árbol que sobresalían del agua. Entonces uno de los miembros de la tripulación actuó y saltó al agua con una cuerda para asegurar el ferry.
Después de la reparación, continuamos hacia Agerdeka, donde ya nos esperaba con ansias el director del hospital, el vienés Dr. Mtzglich, ya que se hacía de noche y el viaje se volvía cada vez más peligroso.
Por la carretera Donkorkron-Kpandu, continuamos hacia el hospital. Era toda una experiencia viajar a través de la oscuridad. Solo veíamos a cuentagotas luces de fogatas.