París - Cherbourg - Carentan - Ouistreham

28.5.2022 Después de informarme sobre cómo llegar mejor a la ciudad, me pongo en camino después del desayuno. Primero, 15 minutos a pie hasta la estación de tren más cercana, luego 30 minutos en tren al centro de la ciudad. Recorro a pie y en metro las estaciones habituales. En varias ocasiones me arrepiento de haber dejado la bicicleta en el hotel, ya que, a pesar del metro, terminaré caminando muchas horas hasta la noche. En toda la ciudad hay muchos aficionados de Liverpool y Real Madrid, porque esa noche se jugará la final de la Champions League. Sin duda, esta es una de las razones por las que las habitaciones de hotel son escasas. Para mi próxima etapa en bicicleta, planeo volver en tren a la costa norte. Un billete a Cherburgo lo puedo incluso obtener yo mismo en una máquina expendedora, no son más complicadas que las nuestras.

29.5.2022 Por la mañana, nuevamente me dirijo al centro de la ciudad en tren, esta vez con la bicicleta. Funciona perfectamente, viajo hasta Montparnasse, luego con la bicicleta hasta la estación de salida al norte, Saint Lazare. Debo escanear el billete con el código QR en 3 accesos, hasta que finalmente llego al andén. El viaje en tren con el TER dura 3.5 horas, los asientos están numerados y hay un lugar para la bicicleta, esta vez para colgar. Compré el billete sin plaza para bicicleta, por lo que mi asiento no está en el mismo vagón. Ambos juntos no funcionaron al momento de la reserva, al igual que el Wi-Fi en el tren hoy. A primera hora de la tarde ya estoy en el hotel, más tarde exploro la ciudad. Un gran crucero de MSC lleno de británicos está en el puerto, saldrá por la noche hacia Southampton.

30.5.2022 La salida de Cherburgo resulta ser un poco complicada, el navegador carece de parte de la ruta y me doy cuenta de esto solo después de haber estado vagando un poco sin rumbo. Sin embargo, después, subo primero una colina y luego hacia la costa. Tomo la carretera directamente en la costa y no el camino oficial Eurovelo 4, que hace un recorrido en zigzag; en la carretera costera prácticamente no hay tráfico, excepto por algunas autocaravanas. En esta zona, los aliados desembarcaron en 1944 en las playas, por ejemplo, Utah Beach. Numerosos monumentos, bunkers y placas recuerdan esto. En todas partes, incluso en casas privadas, ondean banderas de EE. UU., GB, Canadá y, por supuesto, Francia. No falta un museo y un restaurante al lado, muchos estadounidenses están sentados en el restaurante. En la tienda al lado hay numerosos souvenirs a la venta. De vez en cuando me encuentro con vehículos militares (jeeps) que son conducidos por amigos del ejército. Carentan, mi destino del día, está tierra adentro; el hotel un poco apartado, pero ofrece cena, la comida es buena.

31.5.2022 Voy rápidamente hacia Grandcamp Maisy, donde después de 20 km hay un cappuccino al sol directamente frente al mar. Hoy también me encuentro con vehículos militares de vez en cuando. A veces hay puestos al borde de la carretera con utensilios militares. Me dicen que alrededor de la época del Día D la escena es activa. También hoy, monumentos, museos, etc. En particular, es impresionante Arromanches les Bains. Allí se pueden ver en un gran radio en el agua elementos de hormigón, que son restos de un puerto artificial (busquen el puerto de Mulberry). Este fue construido por los aliados en poco tiempo para llevar suministros a tierra. Hacia el final de la etapa, paso directamente junto al mar, pasando por muchos pueblos de playa hasta llegar a Ouistreham. La playa es muy ancha, también hay una noria y un ferry hacia Inglaterra.

Ruta recorrida de Cherburgo a Dunkerque