Blog 9 / De Argentina de regreso a Chile y al océano Pacífico

Volvemos a cruzar los Andes de regreso a Chile, por el Paso Pehuenche, "solo" a 2550 m de altura y con carretera de asfalto en su totalidad.

Argentina tiene dos sorpresas más para nosotros: prácticamente justo enfrente de la estación fronteriza (que, al igual que la chilena, está a aproximadamente 30 km de la frontera real) tenemos que darnos cuenta de que tenemos un "pinchazo" en nuestra furgoneta. Desde Alaska sabemos lo "agradable" que es cambiar una rueda en un vehículo tan grande y pesado. Gerhard apenas se había arrastrado bajo el camión cuando un coche de una familia argentina se detiene y los dos hijos asumen la tarea de manera muy profesional. Nuestro intento de "compensación" fue rechazado de manera amistosa pero firme. ¡Un aplauso para Argentina!

Después, ya en Chile, pasamos por la Laguna del Maule. Este lago, que originalmente era una caldera volcánica de 15 x 25 km, se amplió un poco gracias a una presa. En los últimos años se han registrado tasas de elevación de hasta 25 cm por año en la caldera, lo que se considera una clara señal de actividad volcánica subterránea en curso.

Está prohibido llevar alimentos frescos de Argentina a Chile y viceversa, y lo controlan (un poco). Nuestra declaración voluntaria de que llevamos una (ya un poco pasadita) mitad de sandía y una manzana, resultó como se esperaba: la sandía fue desechada oficialmente, y Cosima pudo comer la manzana en el lugar, y la verificación fue muy breve.

Luego, el Valle del Maule desciende abruptamente, con varias plantas hidroeléctricas, además pasamos por la construcción de una nueva, que está siendo realizada por una empresa completamente desconocida llamada "VOITH".

Después de conseguir un reemplazo rústico para nuestro neumático roto en la empresa "Reifen Carajo", logramos llegar al Pacífico al día siguiente: aparentemente, a pesar del agua muy fría, aquí es un paraíso para surfistas.

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De vuelta a Chile, estamos cruzando los Andes de nuevo, por el Paso Pehuenche, a aproximadamente 8400 pies "solo" y sin carretera de grava.

Pero Argentina aún tiene dos sorpresas para nosotros: casi delante del puesto fronterizo argentino (como el chileno, a aproximadamente 20 millas antes de la frontera real) tenemos que reconocer que tenemos un neumático pinchado en la furgoneta. Desde nuestro viaje a Alaska con un vehículo bastante similar, sabemos lo "agradable" que es cambiar una rueda en un camión. Gerhard apenas se había arrastrado debajo del coche cuando una familia argentina se detuvo a pasar. Los dos hijos asumieron el trabajo de manera bastante profesional y, al terminar, rechazaron amablemente pero firmemente cualquier "compensación". ¡Un aplauso para Argentina!

Después, ya en Chile, pasamos por la Laguna del Maule. La caldera volcánica original de 15 x 25 km se amplió un poco por una presa de concreto. En algunos de los últimos años, la caldera ha ido aumentando a razón de 25 cm por año, lo que es una señal clara de que hay actividades volcánicas en curso abajo.

Está prohibido llevar alimentos frescos de Argentina a Chile y viceversa, ¡y lo controlan!

Nuestra táctica de declarar una mitad de sandía (ya un poco deteriorada) y una manzana funciona: Cosima puede comer la manzana en el lugar y la sandía fue desechada oficialmente, y la revisión es bastante breve.

El Valle del Maule desciende bastante empinadamente: se pueden ver varias estaciones hidroeléctricas, una más llamada "Los Cóndores", en construcción, cuyo contratista es una empresa completamente desconocida llamada "VOITH".

Después de obtener un repuesto rústico para nuestro neumático roto en "Carajo Tires Shop", pudimos llegar al Pacífico al día siguiente. En este lugar parece ser un paraíso para surfistas a pesar del agua bastante fría del mar.