Después de casi 7000 km de viaje con nuestro sólido Dodge RAM, llegamos a la costa del Estrecho de Magallanes y podemos echar un primer vistazo a Tierra del Fuego.
Los extraños muchos barcos pesqueros amarrados en tierra parecen bastante raros. No pudimos averiguar si esto se debe solo a la temporada o si es el resultado de una crisis general.
Algunos naufragios a lo largo de la costa evidencian la peligrosidad de esta vía de agua, aunque las partes más estrechas están más al oeste.
Aún más admiramos el valor y la audacia de Fernando de Magallanes y su tripulación al emprender esta travesía en mares desconocidos y peligrosos con embarcaciones tan pequeñas. La "Victoria" (28 metros de largo, 7.5 metros de ancho) fue el buque insignia. Partieron de España en 1519, alcanzaron el Estrecho en 1520 y regresaron a Europa en 1522 a través del Cabo de Buena Esperanza, sin Magallanes, quien fue asesinado en una pelea con aborígenes en Filipinas. Partieron 250 marineros, y solo 18 regresaron con la Victoria. Algunos otros ya se habían amotinado en la costa atlántica de América del Sur y habían regresado. Unos pocos más fueron capturados por los portugueses más tarde. En total, solo unos 90 marineros regresaron vivos a Europa.
Junto a la "Nao Victoria" también se puede ver una réplica de la HMS Beagle en el Museo Naval. El joven Charles Darwin estuvo a bordo de este barco durante una de sus expediciones a Tierra del Fuego.
Punta Arenas, la ciudad más austral del continente americano, presenta algunos hermosos edificios del siglo XIX. Fueron construidos por algunas familias muy ricas, como los Braun y los Menéndez. Hicieron su fortuna como comerciantes y en la cría de ovejas gigantes. La apertura del Canal de Panamá marcó el inicio del declive económico tras el breve período de florecimiento de solo aproximadamente 50 años.