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Intermezzo - Conduciendo en Nueva Zelanda

Publicat: 06.12.2016

07.12.16

Ya llevamos 18 días viajando en Nueva Zelanda y hemos recorrido más de 3,000 km por sus carreteras. Así que es hora de informarles sobre cómo moverse en las carreteras de Nueva Zelanda y nuestras experiencias al respecto. Bueno, como probablemente saben, en Nueva Zelanda se conduce por el lado izquierdo de la carretera, un legado del dominio colonial británico. Después de 2-3 días y algunos cientos de kilómetros, uno se acostumbra a ello. La única precaución que hay que tener es al entrar en una rotonda, asegurándose de mirar en la dirección correcta, porque los vehículos vienen por la derecha y no como en casa, por la izquierda. Sin embargo, las rotondas solo existen en ciudades más grandes.

En Nueva Zelanda, básicamente hay tres tipos diferentes de carreteras: la autopista, la calle principal y la vía de grava ('Cheeswäg').

Autopista alrededor de Auckland
Autopista alrededor de Auckland
Cheeswäg
Cheeswäg


Una autopista no siempre es una autopista. En comparación con nuestras carreteras, una autopista puede ser una carretera bien construida, una carretera rápida o incluso una carretera costera o de montaña llena de curvas. Esto a menudo no es evidente en el mapa de carreteras. De vez en cuando encontramos puentes de un solo carril, donde un lado tiene prioridad y el otro no ('Ceda el paso'). Según Marco, sentimos que 2/3 del tiempo no tenemos prioridad ;-)
Prioridad, sí...

Las barandillas, por cierto, son la excepción y no la regla. El pavimento puede variar mucho en solo unos pocos kilómetros. Sin embargo, generalmente es bastante áspero, lo que provoca un alto desgaste de neumáticos.

Básicamente, se puede conducir a 100 km/h fuera de las ciudades en Nueva Zelanda, sin importar en qué tipo de carretera (incluidas las de grava). Dependiendo de las obras en construcción o las ciudades/pueblos, el límite de velocidad puede ser más bajo; ya hemos visto señales de 30/50/60/70/80/90 y 100 km/h. Así que hay de todo. Afortunadamente, tenemos un GPS que proporciona información muy precisa sobre la velocidad, exceptuando las adaptaciones temporales.

Pero pueden imaginarse que en una carretera llena de curvas y con constantes subidas y bajadas, no se puede conducir a 100 km/h. Nuestro Jucy solo supera la barrera de los 100 en rectas muy largas o en descensos.

Juhui 100
Juhui 100


Por suerte, en prácticamente cada curva hay una indicación de la velocidad recomendada para tomar la curva; de lo contrario, podría volverse complicado...

Curva con indicación de velocidad
Curva con indicación de velocidad


Lo que hasta hoy nos resulta un misterio son las marcas de las líneas centrales. Hay líneas blancas, amarillas, discontinuas y continuas, y en todas las combinaciones. Sin embargo, no tenemos idea de qué significa cada combinación. Pero solo adelantamos a otros coches cada 1,000 km :-) Por lo general, hacemos espacio con gusto para los impacientes, los que se suben y en realidad para todos los vehículos más rápidos.

Líneas centrales
Líneas centrales
Líneas centrales
Líneas centrales
Líneas centrales

Vale la pena mencionar sobre la gasolina: cada gasolinera tiene a) su propio sistema de pago y b) su propio precio. A lo largo de una carretera, los precios pueden variar fácilmente en 15 centavos por litro. El más barato: 1.59$/L. El más caro: 2.01$/L.

Mucho se observa a los perros en movimiento, es decir, en la parte de carga de las pickups o asomando la cabeza por la ventana.

Perro viajando
Perro viajando


De vez en cuando, también hay manadas de vacas en la carretera. Sin embargo, no hemos visto ninguna manada de ovejas, solo algunas sueltas/desorientadas. Sin embargo, cada 5 minutos hay un animal muerto en la carretera (pájaros, erizos, conejos y otros).

Vacas en la carretera
Vacas en la carretera


Los sitios de construcción tienen un estatus especial, hay uno aproximadamente cada 50 km, al menos las señales de advertencia y una reducción de velocidad correspondiente. Sin embargo, a menudo no hay nadie trabajando. Sin embargo, hemos visto algunas renovaciones de pavimento. Así se ven.

Renovación de pavimento
Renovación de pavimento
¿Listo o no!?
¿Listo o no!?

Y luego hay estos signos :-)

Señales de tráfico
Señales de tráfico
Los peatones no tienen prioridad aquí...
Los peatones no tienen prioridad aquí...



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#jucycars#neuseeland#road