FO

Una excursió és divertida,...

Al matí vam passar per davant de les illes Shetland, al vespre vam fer una parada a les illes Fèroe. Vam tenir un mar força agitat tot el temps i, per tant, algunes cares infeliços. Vaig aguantar amb valentia, però el dia de la travessia necessitava una pastilla. Va començar de nou just a temps per a la escala a Tórshavn.

Vaig dormir dues nits a la bodega del vaixell i sempre vaig estar atent als sorolls inusuals. La bufetada de les onades al casc del vaixell, el treball del metall amb torsions més fortes, la ventilació... i després hi havia els moviments de balanceig de vegades forts. Així que aquestes dues nits també van ser curtes per a mi. Finalment, després de gairebé 48 hores de conducció, es va veure la costa est d'Islàndia. L'entrada al fiord Seyðisfjörður de 16 km de llarg es va desenvolupar gradualment a partir d'alta muntanya amb capes de núvols, tot en tons blau-verd-gris.

Els passatgers vam tenir una oportunitat de 15 minuts per portar l'equipatge als vehicles 2 hores abans d'anar a terra. A baix, a dalt, a baix, tot en una multitud. uf Ara totes les cabanes estaven lliures i es netejaven. Per tant, esperar als passadissos i als restaurants era l'ordre del dia fins que el vaixell va atracar realment al port de Seyðisfjörður. Tothom es va acostar als vehicles, els vianants esperaven a la passarel·la.

Els motoristes van haver de descordar les bicicletes, que s'havien fixat amb cura a l'inici del trajecte. Després ens vam asseure i ja hi havia el cartell per començar la sortida. Quin espectacle per als conductors.

Es calcula que hi havia uns 40 motoristes a bord i ara són els primers a desembarcar en una llarga fila.