¡Feliz Año Nuevo por segunda vez!

Bienvenido al Año del Perro. Con el Festival Tết el viernes comenzó el año lunar, que este año está dedicado al perro. Para esta ocasión, visité una vez más a mi familia anfitriona y, además de una deliciosa cena, celebramos este día especial con uno que otro trago alcohólico, aunque debo admitir que el licor de lúpulo casero del vecino ya me había dejado un poco de efecto. En general, fue muy bonito volver a ver a todas esas personas que me recibieron tan calurosamente al principio.

Pero antes disfruté de unos días agradables en Da Nang.

El lunes fui al complejo de templos My Son, que tiene alrededor de 1500 años de antigüedad y que fue durante muchos años el corazón de la cultura cham. Hoy en día, el lugar es parte de los sitios del Patrimonio Mundial de la UNESCO y impresiona tanto a locales como a turistas.

De un patrimonio mundial viajé al siguiente al día siguiente. Fui a través del Paso Hai Van, también conocido como el Paso de las Nubes, a la ciudad imperial de Huế. Hasta el año 1945, la ciudad fue la capital y el centro político de Vietnam. Al norte del río Perfume se encuentra la ciudadela, que encierra la ciudad prohibida Púrpura, sede de la dinastía Nguyen. Los visitantes, que también estaban bastante presentes en este lugar, ingresan al complejo a través de la puerta del mediodía. Sin embargo, esta entrada solía estar reservada solo para el emperador. La ciudad Púrpura en sí invita a un extenso paseo a lo largo de hermosos templos y jardines. Después de visitar esto, tenía muchas ganas de ver una de las siete tumbas imperiales. Opté por el mausoleo del emperador Khai Dinh, quien falleció en 1925. Decorado profusamente con mosaicos de cerámica y vidrio, el palacio se presenta dentro del complejo funerario, situado en una ladera, que combina elementos de estilo oriental y occidental.

Pero ya basta de textos de guías de viaje y regreso a mis impresiones personales.

El viaje de 100 kilómetros a Huế me deparó una que otra sorpresa, ya que las calles hacia la ciudad son, por supuesto, utilizadas también por los lugareños para transportar mercancías de un lugar a otro. En general, no hay nada que no se pueda transportar en una motocicleta. Va desde huevos crudos, hasta varios transportes de animales vivos, como pollos, patos y cerdos, e incluso un gran panel de vidrio, acometido entre el conductor y el pasajero. Y por supuesto también hay transportes de personas en la moto. Hasta ahora, el récord que he podido registrar es de tres adultos y dos niños en un solo vehículo.

En el camino de regreso, cuando el clima también mejoró, exploré en una pequeña caminata el Paso de las Nubes, que no solo marca la frontera climática entre el norte y el sur de Vietnam, sino que también alberga ruinas de búnkeres franceses y estadounidenses de la Guerra de Vietnam.

El miércoles, fui de nuevo con un huésped australiano del albergue a la península de Son Tra. Con un clima magnífico, disfrutamos del viaje a lo largo de la costa y hacia las cumbres de las Montañas de los Monos, donde las motocicletas tuvieron dificultades con algunas pendientes del 20%. Incluso tuvimos la suerte de ver dos ejemplares de estos animales especiales, lo cual no es nada común.

El jueves, lamentablemente ya era hora de despedirme de mis queridos anfitriones Jenny y Toni, y me dirigí al aeropuerto.

Para finalizar, tengo una pequeña anécdota. Muy temprano en la mañana y más tarde en la noche, escuché a lo lejos una melodía al estilo de un camión de helados, que me sonaba bastante familiar. Escuché diariamente en Da Nang esta música y me di cuenta de que se trataba de "Para Elisa" de Beethoven. Sin embargo, hasta la última noche no supe de qué se trataba, hasta que me encontré con el productor. Era el camión de la basura, que con esta canción informaba a la gente que podían entregar su basura.

Así que se puede afirmar con razón: ¡Beethoven es para la basura!