Prueba de frío en los Dolomitas

Mientras el sur de Baviera sufría de abundantes lluvias, el pronóstico del tiempo reveló 10 días de radiante sol en los Dolomitas, a solo 270 km de distancia al otro lado de los Alpes. El plan original de un viaje al Mediterráneo ya se había frustrado después de 3 días, ya que no tenía experiencia de senderismo en el hermoso Parque Natural de las Tres Cimas.

El trayecto por el paso se volvió emocionante cuando mi furgoneta comenzó a deslizarse al inicio de una ligera nevada. Lleno de adrenalina, me di cuenta rápidamente de que estaba manejando un automóvil con tracción trasera por primera vez en mi vida. Afortunadamente, pude controlar el Puch simplemente activando la tracción en las cuatro ruedas.

Una vez más, tuve que buscar un camping en lugar de estar de manera autosuficiente, porque para las heladas temperaturas del invierno tirolés, el aislamiento de mi vehículo no era suficiente. Solo me quedó calefacción eléctrica a través de un suministro externo de 230V. Utilizaba el ventilador de calefacción solo al mínimo por la noche, ya que el camping cobraba por cada kilovatio-hora consumido.

La habitual tarea de limpiar la condensación del interior del vehículo, como en la húmeda Baviera, afortunadamente llegó a su fin aquí. En su lugar, tenía que raspar el hielo de las ventanas por dentro.

Mientras la multitud de turistas se dirigía a las pistas con esquís, los senderos estaban solitarios. Aunque las oportunidades de senderismo sin equipo adicional son más limitadas que en los meses de verano y algunos lagos están congelados, los cuales habrían proporcionado un fondo fotogénico en estado líquido, todavía había más que suficiente para explorar.

Los Dolomitas impresionan con sus innumerables formaciones montañosas puntiagudas. Hacía tiempo que no estaba completamente rodeado de nieve profunda. Brillaba maravillosamente bajo el sol radiante. Mientras caminaba, mi nariz nunca podía decidir si debía helarse o quemarse por el sol. El resto de mi cuerpo estaba bien abrigado, aunque estoy seguro de que era el único turista completamente desprevenido que caminaba por la nieve con zapatos de pie desnudo, calcetines hechos a mano de mi madre y jeans. El punto culminante fue el camino hacia las Tres Cimas, que no se puede ver desde el valle en su formación conocida.

El único punto negativo de esta etapa fue mi laptop, que tras 9 años de buen servicio inesperadamente dejó de funcionar. Ya había sobrevivido a los baches de la famosa Gibb River Road y a un choque contra un tren subterráneo en Sydney. En este viaje, solo duró cinco días. Editar fotos y escribir el blog no son posibles para mí sin un laptop.

Lecciones del desvío espontáneo a los Dolomitas: Dormir a -12 °C en la furgoneta y hacer senderismo a -5 °C bajo el sol: el Puch y yo también estamos listos para el invierno. Nutella es un excelente indicador, ya que si no se puede untar ni esparcir, el aislamiento del vehículo es insuficiente.

Componente del vehículo: El componente destacado del vehículo en esta entrada es el ventilador de calefacción ya mencionado, que me aseguró sobrevivir en el automóvil también en temperaturas bajo cero. En realidad, planeaba viajar al calor, por lo que la instalación de una calefacción independiente estaba programada para el próximo año.