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9# Cruce de los Andes

Publicat: 15.04.2018

Nuestro último desayuno en el 'Andes Nomads' Campground, en San Pedro (2500 m)


Una última mirada al Licancabur,
Elegimos el Paso de Jama (Lamapass). A lo largo de más de 400 km estaremos más o menos a más de 4000 m, hasta que lleguemos a Purmamarca a 2200 m.
Cruce de paisajes desérticos, y veamos
Salares

Lagunas


¡Nuestro punto más alto registrado!

Desiertos de piedra







¡La frontera con Argentina es sencilla para las llamas!
Salar de Olaroz


Altiplano - Región Puna









Entonces, de repente, el entorno a lo largo de la carretera cambia
Cruzamos las Salinas Grandes por una dársena (Ruta 52)



Poco a poco comienza el descenso en la Quebrada Mal Paso.
Pero también cambia el clima



Nos estamos acercando a la 'Cuesta de Lipan' y las nubes:
'Cuesta de Lipan'
Desafortunadamente, desde la carretera y el paisaje no hay mucho que ver....
... poco a poco la niebla se disipa...

¡Aún no estamos al fondo!

pero ahora estamos por debajo de las nubes.

Y de nuevo, el paisaje ha cambiado completamente.





Estamos de vuelta en Purmamarca. (pero aún a 2200 m)

Después de que nuestro coche estuviera en forma para la altura, nos pusimos en camino a través de los Andes y antes de darnos cuenta, estábamos de regreso en Argentina, el país de..., digamos, caminos variados. Se dice que los esquimales tienen 17 palabras diferentes para 'blanco'. La señalización argentina cuenta con al menos tantas variantes para describir las carreteras. Comienza con 'Calzada deformada', que nos mece suavemente a través del paisaje, como su propio nombre indica. Luego llega la etapa 17, conocida como 'Fin de Pavimentado', que significa el final de cualquier esfuerzo por mantener el estado del camino.
Después de casi 20.000 km en Sudamérica, ya no necesitamos estas señales. Con 'Calzada deformada', una melodía de chirridos y rasguños de nuestras grandes puertas nos acompaña hasta que finalmente llegamos a la etapa 17, donde debemos prepararnos para una visita de nuestro bloque de cocina en la cabina del conductor.
Las secuencias de estos estados de la carretera son difíciles de prever, aunque siempre se aconseja no alabar un buen estado de la carretera. Esto suele seguirse inmediatamente con una degradación de al menos 5 niveles. Pero siempre nos decimos que no somos supersticiosos, eso trae mala suerte, después de todo.
Las dudas sobre esta tesis (¡la superstición es tontería!) surgen al menos por la noche en el juego de Rommé, cuando tiras a pesar de que podías dejarlo. Les juro: cada vez que se pasa por alto algo, se saca una doble.
Volviendo al cruce de los Andes. La subida a más de 4800 m es exitosa si se le da al vehículo algunas características y se tiene en cuenta. El paisaje es impresionante, Petra querría tomar fotografías en cada curva. Luego, tras 160 km sin civilización, y como descubrimos más tarde, al menos tanto después, está el cruce fronterizo. Allí es bastante bullicioso, alrededor de 100 personas probablemente estén trabajando. Naturalmente, surge la pregunta sobre el recorrido diario al trabajo. Solo puede ser que todos vivan allí durante su servicio.
Inesperadamente, encontramos a lo largo del camino un lago salado, después de no poder visitar el Salar de Uyuni. Es bastante extraño, a 35 grados, estar de pie sobre algo que el europeo central solo puede considerar como nieve.
Los últimos días los hemos pasado relajándonos en Hasta la Pasta en Paraguay. Paraguay tiene una política de inmigración muy liberal, ofrece un clima muy agradable y ha atraído a lo largo de los siglos a decenas de miles de inmigrantes de habla alemana. Ayer estuvimos en el mercado alemán, que en este entorno resulta tan desconcertante como la 'nieve' sin frío. Había pretzel (¡por fin!), salchichas de Turingia (chorizo de Turingia), queso suizo y discos de vinilo con clásicos alemanes de los años 70.
Estamos en la recta final, con menos de dos semanas hasta Montevideo y debemos seguir adelante. Ahora mismo la computadora está señalando baja energía y debo concluir. ¡Nos escuchan pronto!































Respon (1)

Stefan
...euch dann einen schönen Schlussspurt mit plötzlich wieder viel mehr Menschen um Euch herum!