Grand Prix en Mónaco (Crucero Royal Clipper Parte 1)

Por la noche, en Cannes, se levantaron las velas con la canción “Conquest of Paradise” y nuestro barco navegó rumbo a Mónaco.

Al día siguiente, pudimos desembarcar, aunque tardó un tiempo en hacerlo con el barco auxiliar, ya que estábamos anclados bastante lejos.

Muchos cruceros y yates estaban en Mónaco o llegaban a tierra en barcos auxiliares, ya que era el domingo de la carrera de Fórmula 1.

Uno de nosotros ya había conseguido un boleto y se dirigió inmediatamente a la pista de carreras.

En los controles de seguridad, se recogieron todos los objetos peligrosos. En Mónaco, esto incluye cosas que en otros lugares son consideradas inofensivas: aquí parece que hay un peligro especial proveniente de las tapas de botellas. Se podía llevar botellas de agua, pero había que quitar la tapa y desecharla.

La carrera resultó ser más predecible y, lamentablemente, no generó mucha emoción. Algunos espectadores se marcharon antes de que terminara - lo cual es un poco raro considerando el precio de los boletos que costaba varios cientos de euros...

La otra persona estaba menos interesada en los coches dando vueltas y prefería explorar la ciudad. Lamentablemente, ir a Mónaco durante una carrera de Fórmula 1 no es una gran idea.

Las calles no solo estaban llenas de puestos de venta y gente, sino que también estaban cerradas en amplias zonas alrededor de la pista para todos aquellos sin boleto.

La primera respuesta en la oficina de turismo fue que aunque el casino no era accesible, los jardines de afuera sí lo eran. Sin embargo, al llegar, lamentablemente descubrí que todo estaba cercado y, debido a las gradas y rejas, no había vista agradable alguna.

Así que continué mi camino hacia el “Jardin exotique”. Mónaco está construido en las colinas, así que tuve que subir, aunque a veces pude usar un ascensor público.

Desde arriba, sin embargo, tenía una hermosa vista de la ciudad y del viejo puerto.

Primero quería tomar el autobús desde allí a la ciudad vieja, pero como tendría que esperar un tiempo, decidí continuar a pie.

En general, la distancia no era larga, pero desgraciadamente esos montes estaban en el camino. Debido a las diferencias de altura, estuve yendo y viniendo hasta que finalmente llegué a la última subida hacia el Palais Princier.

Pasé un tiempo caminando por la ciudad vieja y pasando junto al enorme Museo Oceanográfico.

Los miradores hacia el viejo puerto eran accesibles. Los de la otra parte hacia la ciudad estaban cerrados o bloqueados con enormes placas, por lo que solo se podía acceder a la zona con vista sobre la pista de Fórmula 1 con un boleto.

Los organizadores querían asegurarse de que nadie pudiera ver la pista sin pagar. Algunos intentaron asomarse o fotografiar a través de pequeños huecos en las placas metálicas que bloqueaban la vista. También pude tomar una foto, pero no pude ver nada.

En la Catedral de Notre-Dame-Inmaculada encontré a un grupo de turistas italianos emocionados, que contemplaban ruidosamente las tumbas de la Princesa Gracia Patricia, fallecida en 1982, y de su esposo, el Príncipe Rainiero III, quien falleció en 2005.

Luego me dirigí de regreso al muelle para tomar el viaje movido de regreso al barco.